Почему запрещено пользоваться мобильниками на АЗС и в самолетах?

[Mogitel]

1) Сильная сторона форума, вы сильная или глупая? Простите Господа, но вот такого что-то неожидал. Вы б еще пи.... пообещали ,Екатерине, дать. Если спорите, то спортье аргументированно, а вот оскорблять девушку не стоит, даж если она неправа по вашему. ИМХО. (и пусть, может быть, она начала первой, будте умнее, первые замолчите).
2) По теме: из собственного опыта, пару раз принимал входящие звонки на АЗС, спокойно общался. Замечаний мне неделалали, хотя один раз на ТНК, на Рахова, оплачивал бенз с мобилой у уха. На знаки запрета внимания не обращал, поэтому невидел, но что их нет утверждать небуду.

 

[Alex 777]

1) Сильная сторона форума, вы сильная или глупая? Простите Господа, но вот такого что-то неожидал. Вы б еще пи.... пообещали ,Екатерине, дать. Если спорите, то спортье аргументированно, а вот оскорблять девушку не стоит, даж если она неправа по вашему. ИМХО. (и пусть, может быть, она начала первой, будте умнее, первые замолчите).
.

+1

 

[Inaccessible Girl]

Катя вот только похож действительно прощалась и ушла с форума

 

[Aleksey]

Может быть техначальник МТС (что уже лет 70 расшифровывается как машинотрактарная станция и в этом нет ничего обидного и не звучит как обзывательство) сообщит емкость телефонной базовой станции? Существуют определенные нормативы расчета, о которых известно техническому персоналу сотовых операторов. Не могу гарантировать 100% точность, порядок цифр такой: на тысячу абонентов на соту(у БС не более 4 сот) номинальная нагрузка нагрузка около 15-20 разговоров. Ну или 300 абонентов на одноканальный передатчик и около 900 на двухканальный. Сколько нужно БС для обслуживание сотен одновременно работающих телефонов? Коллапс со связью, происходящий в местах массового скопления людей или на Новый Год - очень нелюбимая техперсоналом тема для обсуждения. Крупный аэропорт - это место скопления тысяч людей. И зачем авиакомпаниям испытывать неудобства и объяснять проблемы со связью своим клиентам, если проще взять и запретить использование телефонов, ссылаясь на их влияние на аппаратуру? Да и не всякому будет приятно на протяжении всего полета слушать трындычание соседа по мобильнику.
И напоследок, что "авиа" по барабану. Установка каждой БС согласуется с авиаспециалистами, и их слово в этом решающее. И если они разрешают установить БС - значит они берут на себя ответственность за возможные последствия. Эксплуатационникам БС это грех не знать. Или БС ставятся без согласования? Любопытненько...:buba_phone:

Тогда почему в аэропорту разрешено разговаривать? Почему можно разговаривать находясь на взлетной полосе, в самом самолете пока идет посадка. Но запрещено пользоваться мобильным во время взлета, посадки, а также в течении всего полета. Сколько раз был в аэропортах ни разу не испытавал проблем со связью. Так что версия о том что просто не хватает емкости звучит слабо убедительно. Почему тогда в поездах во время стоянки на вокзале не запрещают пользоваться телефонами? А в центре города как быть? Не хватает одной БС оператор может поставить вторую, т.к. он сделает все чтобы получить свою копеечку и абонент всегда был на связи. Так что ограничение на использование телефона накладывает сама авиация! А вот тут уже применяйте свои опыт и знания, для того чтобы ответить чем мешает сотовая связь.
И потом тут уже кто-то правильно подметил, в самолете никто не будет заботиться о том что у сотового оператора может случиться перегруз, это забота опсоса.

 

[boris]

У нас до хрена начальников, которые любят запрещать. Вот один такой и решил: А запрещу-ка я пользоваться мобилами в аэропортах! Пусть помучаются, палы!