Почему в машины не ставят электрообогреватели?

[MilkyWay]

Может экологические нормы какие мешают или расход топлива сильно прыгает, что отпугнет экономных потенциальных клиентов.

 

[Илья Н]

в нынешние морозы прихожу, завожу, включаю все на максимум, через 3 минуты воздух уже теплым идет, лобовое стекло оттаивает.

это на какой машине так?

 

[vadimka]

это на какой машине так?

Я такое испытал на себе на Пежо 308 двиг 1,6л. Был шокирован. Тёплый воздух начал идти уже после пары-тройки минут прогрева.

 

[Кальция глюконат]

Я такое испытал на себе на Пежо 308 двиг 1,6л. Был шокирован. Тёплый воздух начал идти уже после пары-тройки минут прогрева.

что делал? подробнее

 

[mentor]

Ну как раз на японце и стоит, хоть и собрано в тайланде Кстати, полне возможно, что на многих чистокровный япошках такое есть, только малоизвестно...

Давно есть, но только на ограниченных северных версиях, т.к. для них кондей важнее из-за их климата. А по теме - очень хорошая штука, заводишь авто - сразу практически идет теплый воздух, красота.

 

[va300677]

Я уже который раз задаюсь этим вопросом - а почему собственно производители машин до сих пор не начали ставить электрообогреватели во все машины?

лет 7 назад у меня "нексия" 1998г.в. из Кореи была.,так вот там эл. обогрев примерно такой стоял : после запуска через минуту уже тёплый воздух дул,но только на лобовое стекло...(как то разбирал на ней панель-видел тены в воздуховодах стояли-обычная спираль из вольфрама навитая на керамическую трубку(сколько в ватах кушала - не знаю) но движению не мешала-и похоже,отключалась сама после прогрева двигла примерно до 60 градусов-красота!!!...

 

[RealSystem]

спираль из вольфрама

скорее нихром или подобное вольфрам сгорает сразу. Я вот подумал, а может замутить?

 

[E398Ant]

я чет на двенахе нифига не замечаю чтобы после 2-3 минут теплый воздух в салон начал идти, на машине фактически изза этого и перестал ездить - поездка короткая, авто не успевает прогреться, едешь и дубеешь в салоне - нах надо.

 

[!Chip]

Я такое испытал на себе на Пежо 308 двиг 1,6л. Был шокирован. Тёплый воздух начал идти уже после пары-тройки минут прогрева.

на французах как раз стоят электрические подогреватели))))) посмотри электросхему

 

[RealSystem]

я чет на двенахе нифига не замечаю чтобы после 2-3 минут теплый воздух в салон начал идти, на машине фактически изза этого и перестал ездить - поездка короткая, авто не успевает прогреться, едешь и дубеешь в салоне - нах надо.

Может термостат глянуть? У меня на инжекторе греется вполне приемлимо, еду до работы 10мин, на полпути уже тепло идет. 2-3мин это канешно фантастика для тазов, но 5мин вполне можно добиться.

 

[E398Ant]

Может термостат глянуть? У меня на инжекторе греется вполне приемлимо, еду до работы 10мин, на полпути уже тепло идет. 2-3мин это канешно фантастика для тазов, но 5мин вполне можно добиться.

термос в порядке. но я могу на стоянке бегать 5 минут пока она греется, сяду в нее, а воздух все еще холодный
Я думаю что это изза темп.воздуха на улице. Врядли авто может за 5 минут нагреть хоть малый круг. Все таки -20

 

[RealSystem]

термос в порядке. но я могу на стоянке бегать 5 минут пока она греется, сяду в нее, а воздух все еще холодный
Я думаю что это изза темп.воздуха на улице. Врядли авто может за 5 минут нагреть хоть малый круг. Все таки -20

Ааа, ну тогда явно дело в самой печке. У меня 9ка инжекторная, греет примерно за 5 минут на ХХ(пока колеса проверю, вокруг похожу, проверю всё) до теплого воздуха из печки, но т.к. воздух в салоне холодный в своей массе, то при включении печки неприятно обдувает именно холодным воздухом, хотя из печки идет теплый Т.о. лучше направить на стекло и начать движение, немного проезжаю и уже комфортно становится

 

[Анdрей]

термос в порядке. но я могу на стоянке бегать 5 минут пока она греется, сяду в нее, а воздух все еще холодный
Я думаю что это изза темп.воздуха на улице. Врядли авто может за 5 минут нагреть хоть малый круг. Все таки -20

Такая же ситуация, машина очень долго прогревается, но термос 100% в порядке. У друга тоже десятка, там действительно за 3-5 минут из печки уже дует теплый воздух и прогревается салон гораздо жарче, чем в моей. Даже в -20 иногда приходится выключать печку ненадолго т.к. жарко становиться. Объяснение вижу в том, что у него она немного старше моей и там стоит печка старого образца.

 

[!Chip]

Такая же ситуация, машина очень долго прогревается, но термос 100% в порядке. У друга тоже десятка, там действительно за 3-5 минут из печки уже дует теплый воздух и прогревается салон гораздо жарче, чем в моей. Даже в -20 иногда приходится выключать печку ненадолго т.к. жарко становиться. Объяснение вижу в том, что у него она немного старше моей и там стоит печка старого образца.

А обороты у друга какие? при работе на холостых через 3-5 мин теплый воздух при -20 ну никак не пойдёт

 

[Анdрей]

А обороты у друга какие? при работе на холостых через 3-5 мин теплый воздух при -20 ну никак не пойдёт

Обычные обороты при прогреве авто, прошивка стандартная. Врать не стану, по секундомеру не замерял, но машина прогревается очень быстро.

 

[Сергей 195]

я чет на двенахе нифига не замечаю чтобы после 2-3 минут теплый воздух в салон начал идти, на машине фактически изза этого и перестал ездить - поездка короткая, авто не успевает прогреться, едешь и дубеешь в салоне - нах надо.

Возьми накидку на сидушку с подогревом...

 

[Kuder]

термос в порядке. но я могу на стоянке бегать 5 минут пока она греется, сяду в нее, а воздух все еще холодный
Я думаю что это изза темп.воздуха на улице. Врядли авто может за 5 минут нагреть хоть малый круг. Все таки -20

А я как такое заметил, полез тосол доливать - и получил эффект незамедлительно.

Объяснение вижу в том, что у него она немного старше моей и там стоит печка старого образца.

Да, старого образца, что и радует. Терморегулятор в крайнем правом положении открывает шторки вокруг радиатора печки, не глядя на датчик в салоне. Скорость кулера выше первой на прогреве не ставлю - не успеет прогреться. Сел-поехал - можно и на 2-ечку переключить.
А по электрообогреву стекла потоком воздуха... Во-первых, наклеенный подогрев эффективнее. Во-вторых, обогреватели открытого теплообмена (спиральки и керамика) пожароопасны.

 

[Iceman]

Я вот думаю а почему бы не использовать температуру выхлопных газов - быстрее них мне кажется в машине ничего не прогреется...

 

[Дед Мазай]

У меня в блоке специальное отверстие есть под " кипятильник". Предусмотрено заводом-изготовителем. Специально узнавал у опелёвцев в Мск, под какой именно? Только под "кипятильники" финского производителя. Работают от 220 вольт. Поставил машину на ночь во дворе, подключил его. И всю ночь горячий антифриз. Утром лёгкий завод и сразу горячий воздух из печки. И ресурс движка заметно увеличивается. Этим летом обязательно поставлю его.

 

[Nusferatus]

Никаких дополнительных подогревателей нет, в нынешние морозы прихожу, завожу, включаю все на максимум, через 3 минуты воздух уже теплым идет, лобовое стекло оттаивает. Что неправильно делаю?

Машину не ту купил))