"Пит-стоп"

[Буратино]

Бриз, у меня сегодня не получится приехать, я тогда завтра с утра позвоню и запишусь на прием. Ок?

Наверное в такой ситуации медлить не стоит ))

 

[serguago]

Буратино, да машина то функционирует, передние же есть. Так что не паникуй.

 

[шансонье]

Hi-Q брал?

 

[TAXIst]

TAXIst, ну что же так сразу) Надо разобраться сначала.

нормальное СТО машину без тормозов не отправит на улицу... Минимум запись в з\н о запрете эксплуатации авто. А не так что вс норм пшёл вон отсуда

 

[Katerisha]

нормальное СТО машину без тормозов не отправит на улицу... Минимум запись в з\н о запрете эксплуатации авто. А не так что вс норм пшёл вон отсуда

О господи....

 

[Бриз]

у меня сегодня не получится приехать, я тогда завтра с утра позвоню и запишусь на прием. Ок?

ОК.

 

[serguago]

шансонье, брал Hankook Frixa.

Бриз, позвонил, договорился на сегодня.

 

[Сумрак]

А вот и Денис подтянулся )) Время реагирования 3 часа 7 минут

:b3b4e46f21f040a62b4 Не оперативно))

 

[serguago]

Ну что, собственно был сейчас на станции. Тормозов задних по-прежнему нет, ручник не держит. Попробовали подтянуть ручник еще. При вывешивании задних колес, правое колесо с трудом проворачивается при полностью опущенном ручнике. Ответы работников станции:
1) Ждать пока притрутся колодки к барабанам;
2) Проточить барабаны;
3) Установить новые барабаны.
Короче на барабанах имеются продольные канавки, вследствие чего осуществляется плохой контакт с колодкой. Ладно, поезжу, видно будет.

Возмущает следующее. На мой вопрос: «А при замене колодок разве не видно было износ барабанов?» Получен ответ, что износ был заметен. Но почему тогда не сказать, что необходимо заменить или проточить сначала барабаны. Или если ты сказал что нужно поменять колодки, тебе тупо только колодки и поменяют, даже если ожидаемого эффекта не будет? (то есть можно получается приехать и сказать "лишите меня тормозов" - не вопрос, сделаем!) Или перед поездкой на станцию, необходимо уже точно знать, что у тебя с машиной не так?

Я считаю, что работа на станции должна быть поставлена так:
Чел: У меня какая-то х….я с машиной! Не тормозит!
Станция: Сейчас посмотрим и постараемся исправить.

Я же плачу деньги за то, что не хочу разбираться, как там все устроено. Я хочу просто тупо ездить. И ответ «поезди, пройдет!» меня не устраивает. Можно, например, предложить мне поменять барабаны на новые, получив для себя двойную выгоду (и клиент уехал довольный плюс денег бы еще оставил). Сервис должен быть клиентоориентированным.

P.S. Извиняюсь за много букв)

 

[Бриз]

Можно, например, предложить мне поменять барабаны на новые,

Ответы работников станции:

3) Установить новые барабаны.

Так вроде бы и предложили заменить?

 

[serguago]

Бриз, только сегодня, а не в воскресенье, когда колодки меняли. Ведь именно тогда снимали барабаны и видели их состояние. Или я не прав?

 

[serguago]

Хочу также отметить, что работа по замене колодок выполнялась тремя мастерами одновременно в течении часа и ни один из них не сказал про состояние барабанов. Плюс кто-то из них фонарь светодиодный забыл у меня в машине, я заметил это когда домой вернулся, пришлось доехать еще раз, вернуть.

 

[Бриз]

Я считаю, что работа на станции должна быть поставлена так:
Чел: У меня какая-то х….я с машиной! Не тормозит!
Станция: Сейчас посмотрим и постараемся исправить.

Не вопрос. Только задача клиентом была поставлена заменить колодки. Вы же только их привезли с собой, без барабанов. Можно ещё много чего сделать, хотя бы тормоза прокачать. Только за развод на бабки не сочтёте? Там ведь воздуха может и не оказаться.

Бриз, только сегодня, а не в воскресенье, когда колодки меняли. Ведь именно тогда снимали барабаны и видели их состояние. Или я не прав?

При замене только одного элемента в паре трения контакт в первое время будет неидеален, это в любом случае. В процессе езды ситуация должна улучшится.

 

[Andrey Ford]

Ну что, собственно был сейчас на станции. Тормозов задних по-прежнему нет, ручник не держит. Попробовали подтянуть ручник еще. При вывешивании задних колес, правое колесо с трудом проворачивается при полностью опущенном ручнике. Ответы работников станции:
1) Ждать пока притрутся колодки к барабанам;
2) Проточить барабаны;
3) Установить новые барабаны.
Короче на барабанах имеются продольные канавки, вследствие чего осуществляется плохой контакт с колодкой. Ладно, поезжу, видно будет.

Возмущает следующее. На мой вопрос: «А при замене колодок разве не видно было износ барабанов?» Получен ответ, что износ был заметен. Но почему тогда не сказать, что необходимо заменить или проточить сначала барабаны. Или если ты сказал что нужно поменять колодки, тебе тупо только колодки и поменяют, даже если ожидаемого эффекта не будет? (то есть можно получается приехать и сказать "лишите меня тормозов" - не вопрос, сделаем!) Или перед поездкой на станцию, необходимо уже точно знать, что у тебя с машиной не так?

Я считаю, что работа на станции должна быть поставлена так:
Чел: У меня какая-то х….я с машиной! Не тормозит!
Станция: Сейчас посмотрим и постараемся исправить.

Я же плачу деньги за то, что не хочу разбираться, как там все устроено. Я хочу просто тупо ездить. И ответ «поезди, пройдет!» меня не устраивает. Можно, например, предложить мне поменять барабаны на новые, получив для себя двойную выгоду (и клиент уехал довольный плюс денег бы еще оставил). Сервис должен быть клиентоориентированным.

P.S. Извиняюсь за много букв)

печально без тормозов ездить

 

[TAXIst]

Ну что, собственно был сейчас на станции. Тормозов задних по-прежнему нет, ручник не держит. Попробовали подтянуть ручник еще. При вывешивании задних колес, правое колесо с трудом проворачивается при полностью опущенном ручнике. Ответы работников станции:
1) Ждать пока притрутся колодки к барабанам;
2) Проточить барабаны;
3) Установить новые барабаны.
Короче на барабанах имеются продольные канавки, вследствие чего осуществляется плохой контакт с колодкой. Ладно, поезжу, видно будет.

Возмущает следующее. На мой вопрос: «А при замене колодок разве не видно было износ барабанов?» Получен ответ, что износ был заметен. Но почему тогда не сказать, что необходимо заменить или проточить сначала барабаны. Или если ты сказал что нужно поменять колодки, тебе тупо только колодки и поменяют, даже если ожидаемого эффекта не будет? (то есть можно получается приехать и сказать "лишите меня тормозов" - не вопрос, сделаем!) Или перед поездкой на станцию, необходимо уже точно знать, что у тебя с машиной не так?

Я считаю, что работа на станции должна быть поставлена так:
Чел: У меня какая-то х….я с машиной! Не тормозит!
Станция: Сейчас посмотрим и постараемся исправить.

Я же плачу деньги за то, что не хочу разбираться, как там все устроено. Я хочу просто тупо ездить. И ответ «поезди, пройдет!» меня не устраивает. Можно, например, предложить мне поменять барабаны на новые, получив для себя двойную выгоду (и клиент уехал довольный плюс денег бы еще оставил). Сервис должен быть клиентоориентированным.

P.S. Извиняюсь за много букв)

Не парь себе мозг) Если интересно расскажу где и ЗЧ взять дешевле и работы выполнить качественней и дешевле чем этой шараги по замене масла!!!

Пы.Сы. Не коммерция, просто совет дружеский!!!

 

[MS_FF]

Тормозов задних по-прежнему нет, ручник не держит. Попробовали подтянуть ручник еще. При вывешивании задних колес, правое колесо с трудом проворачивается при полностью опущенном ручнике.

А вот такой нескромный вопрос: сколько пробежала машинка, что пришлось менять задние тормозные колодки?
У меня Гольф пробежал порядка 320 ткм, задние колодки родные были, нынешний Фокус близится к 180 ткм, барабаны и колодки родные. Я не знаю, что нужно делать с ними, чтобы сточить их...

 

[Бриз]

Плюс кто-то из них фонарь светодиодный забыл у меня в машине, я заметил это когда домой вернулся, пришлось доехать еще раз, вернуть.

За это большое спасибо. К сожалению, не все такие честные, и несколько фонарей так и уехало с концами (7 000р фонарик)

 

[TAXIst]

Бриз, только сегодня, а не в воскресенье, когда колодки меняли. Ведь именно тогда снимали барабаны и видели их состояние. Или я не прав?

ты прав, а в заказ наряде должны были рекомендацию оставить если ты от замены отказался.

Хочу также отметить, что работа по замене колодок выполнялась тремя мастерами одновременно в течении часа и ни один из них не сказал про состояние барабанов.

а один не справляется? Там работы то минут 30 всего))))))))))))

 

[TAXIst]

Не вопрос. Только задача клиентом была поставлена заменить колодки. Вы же только их привезли с собой, без барабанов.

и что? Клиент не обязан знать состояние барана, а вот уважающий себя слесарь и мастер СТО покажет человеку и расскажет состояние последствия пути решения и цены. Шарага у вас, Дмитрий, а не сто

Можно ещё много чего сделать, хотя бы тормоза прокачать.

зачем при замене колодок прокачивать тормоза? Вот это правда развод.

При замене только одного элемента в паре трения контакт в первое время будет неидеален, это в любом случае. В процессе езды ситуация должна улучшится.

Да_))) Только когда настанет щастье на акценте да еще и на задней оси то? А вот колодки кстати он уже испортил даже если согласится заменить барабаны

 

[TAXIst]

А вот такой нескромный вопрос: сколько пробежала машинка, что пришлось менять задние тормозные колодки?
У меня Гольф пробежал порядка 320 ткм, задние колодки родные были, нынешний Фокус близится к 180 ткм, барабаны и колодки родные. Я не знаю, что нужно делать с ними, чтобы сточить их...

только вчера пример уехал с сервиса. фх37с - первая замена задних колодок 6 т.км., вторая замена вчера - 16 т.км. Машина целка, просто они там меньше передних и тоньще.