Пежо 406 - отзывы

[mike/64rus]

Пежо-406 владел 3 года,брал при пробеге 150000км,продал при 320000км(правда скрутил спидометр).При покупки поменял все ремни,свечи,тормазные колотки,масла,все житкости.Раньше сервис был в "Алероне"(т.е.цены там были приличные-все оригинальное),за все отдал около 12000руб.
За три года менял масла через-30000км (так рекомендует производитель)в Питстопе-около 2000руб(масло,фильтр,работа),свечи раз в 30000-40000км(оригинал-1500р,не оригинал-300р),тормазные колотки-передние через 50000-60000км,задние -через 80000км(не оригинал 600руб) ,передние стойки стабилизатора через 30000-40000км(стоят не оригинал от350 до 750руб),задние подруливающие тяги через 60000км(стоят700-900руб), задний подшибник-стоит 3500р,поменял гдето при пробеге 240000км,передние стойки поменял при пробеге 290-300т.км,поставил не оригинал-за 2000,пожалел 2000 а зря , стойки нужно ставить только оригинальные.
Для себя сделал вывод ,что Пежо марка очень достойная,как она едит,как заходит в повороты,ни один Опель не сравнится,по комфорту езды Пежо-406 стоит выше классом.ИХМО.Кто со мной не ездил всем нравился комфорт .
В "Алерон" лучше не ездить ,у них цены большие,а качество работ плохое,сейчас открылся на Технической,4,качество обслуживания понравилось и цены меньше.
Климат в Пежо-406 работает вообще отлично,как поставил 23 и больше не трогал.
Я считаю ,что лучше брать Пежо,все кто хаит ,я думаю никогда на нем не ездили,единственный минус тяжело продать,я продавал три месяца.

Спасибо. Слушай, а где ты свою покупал?

 

[Usher]

Спасибо. Слушай, а где ты свою покупал?

На базаре,шел покупать как раз Опель вектра,а когда увидел,сравнил ,проехал и купил.На базар приехали на Ауди 6 98 года,так по комфорту пижик показался даже лучше.ИХМО.

 

[<ИГОРЬ>]

Реально много раз общался с владельцами 406, т.к. у самого был 407. Поголовно все недовольные. Движок проблемный, масло жрёт, достигнув определённого пробега начинает начинает сопливить маслом где только можно. Двигатель нельзя мыть водой, потом попадёшь на ремонт около 500$. , вот такая беда. Поэтому я всегда удивлялся, почему это у них под капотом так грязно. У меня у самого на двигателе стояла большая лейба " Водяной душ перечёркнутый крест на крест". Запчасти на Пежо дорогие, неоригинал делается плохой на них. Если попадёшь на переборку передвей подвески, то стоить это будет треть машины. Больное место у Пежо это электроника, частенько глючит и обманывает. Дальше на 406 часто горят провода элетропривода и обогрева зеркал, что не раз приводило к сгоранию автомобилей. Поверь я это повидал. Из всего что у Пежо понравилось - это управляемость. Я бы посоветовал отказаться от покупки Пежо, т.к. француза трудно продать на вторичном рынке автомобилей.

 

[Usher]

Реально много раз общался с владельцами 406, т.к. у самого был 407. Поголовно все недовольные. Движок проблемный, масло жрёт, достигнув определённого пробега начинает начинает сопливить маслом где только можно. Двигатель нельзя мыть водой, потом попадёшь на ремонт около 500$. , вот такая беда. Поэтому я всегда удивлялся, почему это у них под капотом так грязно. У меня у самого на двигателе стояла большая лейба " Водяной душ перечёркнутый крест на крест". Запчасти на Пежо дорогие, неоригинал делается плохой на них. Если попадёшь на переборку передвей подвески, то стоить это будет треть машины. Больное место у Пежо это электроника, частенько глючит и обманывает. Дальше на 406 часто горят провода элетропривода и обогрева зеркал, что не раз приводило к сгоранию автомобилей. Поверь я это повидал. Из всего что у Пежо понравилось - это управляемость. Я бы посоветовал отказаться от покупки Пежо, т.к. француза трудно продать на вторичном рынке автомобилей.

За 30000км доливал 1 литор масла,ездил по трассе/город-70/30 %,по трассе скорость 140-170 иногда до 200 .
У меня был движок-2 литра RFR.
Двигатель мыль каждую весну.
Про запчасти уже писал,вы это считаете дорого.Оригинал дорогой,как и на любую иномарку.
Электрика летит если туда кривыми руками лазить ,или в гаражах ремонтировать .Французы не любят этого.Еще если пытаются скрутить спидометр,там не так все просто,сам искал спеца долго.Если что-то не так летит компьтер.

Когда сам покупал,тоже все говорили не бери ,проблем бутет много,но у других при меньшем пробеге было больше проблем и затрат.
А управляемость у него правда отличная.

 

[<ИГОРЬ>]

Плохие движки у них 1,8 и 2л. восьмиклапанник. Ломаются часто. Про литр на 30 т.км. мало верится, т.к. 407 просил 1,5л. на 15т.км. В сервисе сказали, что это нормально. Попробуй лично поменять тормозной диск на переднем колесе.)))

 

[mike/64rus]

Плохие движки у них 1,8 и 2л. восьмиклапанник. Ломаются часто. Про литр на 30 т.км. мало верится, т.к. 407 просил 1,5л. на 15т.км. В сервисе сказали, что это нормально. Попробуй лично поменять тормозной диск на переднем колесе.)))

Хотелось бы узнать, где на опеле таки чиниться:umnik2:

 

[Timon]

Хотелось бы узнать, где на опеле таки чиниться:umnik2:

в востоке ))))))

 

[bellkin]

На Шехурдина возле Ниссана есть опель-сервис , на соколовой горе есть сервис .

 

[S@shok]

Да опель по-моему вообще не проблема где-починить, а вот у Пыжиков кругом одни шестигранники, звездочки и т.п.,короче нужен инструмент который есть не на каждом сервисе.

 

[<ИГОРЬ>]

Хотелось бы узнать, где на опеле таки чиниться:umnik2:

У оффициалов смысла не вижу. Дорого. Если возьмёшь Опель подскажу. А так смысла нет перечислять, где я свой чиню.

 

[Timon]

У оффициалов смысла не вижу. Дорого. Если возьмёшь Опель подскажу. А так смысла нет перечислять, где я свой чиню.

ну почему смысла нет, а если в СК сплощной рядок печатей диллера??? этож плюс

 

[<ИГОРЬ>]

ну почему смысла нет, а если в СК сплощной рядок печатей диллера??? этож плюс

Можно купить сервисную книжку и печать изготовить. При покупке б/у машины я даже внимания не буду обращать на эту книжку. Верю только своим глазам, ушам и мозгу. И диагностике у проверенных мастеров. Так что не вижу смысла тратить деньги на оффициалов.

 

[Timon]

Можно купить сервисную книжку и печать изготовить. При покупке б/у машины я даже внимания не буду обращать на эту книжку. Верю только своим глазам, ушам и мозгу. И диагностике у проверенных мастеров. Так что не вижу смысла тратить деньги на оффициалов.

тоже правда......

 

[mike/64rus]

У оффициалов смысла не вижу. Дорого. Если возьмёшь Опель подскажу. А так смысла нет перечислять, где я свой чиню.

Нормально!!! Спасибо!

 

[Nusferatus]

Для себя сделал вывод ,что Пежо марка очень достойная,как она едит,как заходит в повороты,ни один Опель не сравнится,по комфорту езды Пежо-406 стоит выше классом.ИХМО.Кто со мной не ездил всем нравился комфорт .

Ты на опелях то ездил?
Типа там вектры а-б, омеги б?
2opelevod +1
Касательно трудностей продажи пыжа, ему же тоже +1.

 

[Usher]

Ты на опелях то ездил?
Типа там вектры а-б, омеги б?
2opelevod +1
Касательно трудностей продажи пыжа, ему же тоже +1.

Препираться можно долго,я высказал свое мнение исходя из опыпа владения данной машиной.
Человек спросил ,я ответил,а решать ему.

 

[HOTROAD]

HOTROAD, будь добр, кинь на мыло адресочки.

Завтра у братишки все разузнаю - без проблем

 

[Nusferatus]

Препираться можно долго,я высказал свое мнение исходя из опыпа владения данной машиной.
Человек спросил ,я ответил,а решать ему.

Да я не про то)) Мнение - эт жешь хорошо. Просто как мона сравниватьс опелями, когда нет опыта их вождения? НЛ
Между просим вектра А.. с двиглом 20NE и мощнее(т.к. у них уже усиленная подвеска), дорогу держит просто потрясающе, даже на обычных стойках. В повороты входит мягко говоря шикарно - на серпантинах на Кавказе уходил от значительно более мощных автомобилей, типа там А6 2.8кваттро, Митсу Галант 2.5 и т.д., с которыми тягаться по прямой ну смысле нет никакого опельку с 123 силами под капотом. А на серпантине - запросто.

 

[Usher]

Да я не про то)) Мнение - эт жешь хорошо. Просто как мона сравниватьс опелями, когда нет опыта их вождения? НЛ
Между просим вектра А.. с двиглом 20NE и мощнее(т.к. у них уже усиленная подвеска), дорогу держит просто потрясающе, даже на обычных стойках. В повороты входит мягко говоря шикарно - на серпантинах на Кавказе уходил от значительно более мощных автомобилей, типа там А6 2.8кваттро, Митсу Галант 2.5 и т.д., с которыми тягаться по прямой ну смысле нет никакого опельку с 123 силами под капотом. А на серпантине - запросто.

Как уже писал на Вектре В ездил (при покупке пежо сравнивал 4 вектры ,после сел на пежо и его купил,хотя опеля были дешевли на 30-60т.руб).На последнем(до рестайлинга )Опеле ездил несколько раз(был у друга)-подвестка там явно более жесткая,ктати друг через год его продал-устал ездить в сервис,хоть и по гарантии.И еще мы с ним ездили в Сочи ,он на Опеле,я на Пежо,так по серпантину он от меня отставал явно,и мне приходилось притормаживать и ждать его.

 

[<ИГОРЬ>]

И еще мы с ним ездили в Сочи ,он на Опеле,я на Пежо,так по серпантину он от меня отставал явно,и мне приходилось притормаживать и ждать его.

Может он водитель слабый.)))