Peugeot 308

[Artem]

Кста, ребята на пыжефоруме отмечали, что жор масла характерен при использовании "родного", Тотальевского масла. С переходом на другие марки, расход существенно падал или прекращался вовсе.

Ну это уже из ряда фантастики. На изношенном, неисправном моторе оюбое жрать будет, больше или меньше.

 

[mike/64rus]

Ну это уже из ряда фантастики. На изношенном, неисправном моторе оюбое жрать будет, больше или меньше.

Вовсе нет, лень искать тему, но если кому интересно, могу покапацца. Да и какой износ на 130 тысячах может быть? Это же не ламборджини, обычный гражданский автомобиль.

 

[vovka]

сколько думаешь катать на нем, до победного?)

Как получится)))
Сейчас ипотека, ремонт грядет, не до машины.

Думаю свечи издохли из-за жора масла адского. Однако везде моторы гамно стали.

Масложор появился примерно с 45-й тысячи. Свечи менялись каждые 35-40 тысяч (по нормативу). Т.е. два комплекта свечей. При этом, б/у, прошедшая почти 40 тысяч, работала как надо. В отличие от новокупленных. И нагара на старых не было.
Но эти свечи - первые, купленные не у ОД, а в экзисте. И разрушение было по механической части, а не из-за масла. По-крайней мере, ни разу не наблюдал, чтобы масложор "выбивал" три свечи из четырех подряд, при том, что изоляторы вращались отдельно от корпуса.

 

[vovka]

Кста, ребята на пыжефоруме отмечали, что жор масла характерен при использовании "родного", Тотальевского масла. С переходом на другие марки, расход существенно падал или прекращался вовсе.

Читал. Сейчас Тотал залит, но 0-30. Попробую вернуться к 5-30, но уже Мобил залью.

 

[vovka]

Ну это уже из ряда фантастики. На изношенном, неисправном моторе оюбое жрать будет, больше или меньше.

Правда вся в том, что по отдаче нареканий к двигателю нет. Здесь, видимо, где-то конструктивный просчет, из-за чего угар масла и происходит.

 

[mike/64rus]

Читал. Сейчас Тотал залит, но 0-30. Попробую вернуться к 5-30, но уже Мобил залью.

Отпиши, что получится.

Правда вся в том, что по отдаче нареканий к двигателю нет. Здесь, видимо, где-то конструктивный просчет, из-за чего угар масла и происходит.

Да. Вроде, конструкция маслосьемных колец. На моей тоже поджирается масло, примерно 250 грамм на 1000 км, у жены машина не потребляет (1,4, 90 лс), по крайней мере, заметно.

 

[Artem]

Масложор появился примерно с 45-й тысячи. Свечи менялись каждые 35-40 тысяч (по нормативу). Т.е. два комплекта свечей. При этом, б/у, прошедшая почти 40 тысяч, работала как надо.

ХЗ-хз, на машине совсем другой марки были те-же проблемы, где-то на пробеге 40 ткм.
Вскрыли, там хана маслосъёмным колпачкам, в цилиндрах овал, поршням хана...
Поменяли кольца и продали...

 

[BAR]

А, да. Еще когда выскакивала ошибка и мотор неровно работал, постоянно крутился вентилятор. Даже после глушения авто вентилятор работал продолжительное время - около 10 минут. Движок не перегревался, не особо жарко было. Странно это. Когда все свечи сменил - как рукой сняло.

Это у машинки аварийные режим срабатывает. И на случай чего она гоняет вентилятор и может еще что включает, чтобы от возможных последствий защитится. После НГ первый выезд - ошибка, тарахтенье и такое вота. К ОД обращался тут в Саратове, еще РОНА была. Там объяснили. Еще сказали что с завода ставят свечки с тонким сердечником и как правило у многих они засераются - грешили на бензин. Пробеги и правда небольшие еще - км 5 в один конец и 5 обратно. По трассе почти не ездим зимой. Поставили пежошные тоже оригинальные, тока с более толстым концом. Скоро год - посмотрим, что зимой будет. Пыж рестайлинговый.

 

[vovka]

С момента последнего сообщения Пыж резко начал сдавать. Несколько раз (пока без серьезных последствий) вылезала ошибка по АКПП, но самое главное - участился check engine с переходом ДВС в аварийный режим. Грешил на свечи, но они оказались нормальными.
В прошлое воскресенье мне "приговорили" ГБЦ - выработка постели распредвала и, как следствие, замена самой ГБЦ...
Вот и хваленое немецкое качество... Пробег еле перешагнул 142 тысячи...
(((((

 

[Crew]

Делать и продавать?

 

[BergaMott]

Интересно по деньгам сколько выйдет ремонту...

 

[mike/64rus]

Судя по статье в 23-ем Авторевю и за акпп можно благодарить фашистов.

 

[Crew]

Судя по статье в 23-ем Авторевю и за акпп можно благодарить фашистов.

Там с АКП почему то проблему именно с французскими. Может упростили как)

 

[mike/64rus]

Там с АКП почему то проблему именно с французскими. Может упростили как)

Радиатор охлаждения выкинули, жадины)) А теплообменник хилый, не справляется.

 

[Romeros]

Радиатор охлаждения выкинули, жадины)) А теплообменник хилый, не справляется.

Слышал щас у ниссанов такая же беда на теане из за того , что они убрали один радиатор....

 

[mike/64rus]

Радиатор охлаждения выкинули, жадины)) А теплообменник хилый, не справляется.

Не, щас перечитал, проблемы с перегревом были и на ВАГах. Системы охлаждения масла акпп изменения не касались. Вообще, хорошая статейка.

Слышал щас у ниссанов такая же беда на теане из за того , что они убрали один радиатор....

Да, тоже видел ролик на НТВ. Полный идиотизм со стороны ниссана.

 

[vovka]

В общем, неделю назад обменял через трейд-ин француза с пробегом более 142 тыс. км на отечественный автопром...

 

[Merzavetc]

В общем, неделю назад обменял через трейд-ин француза с пробегом более 142 тыс. км на отечественный автопром...

Поздравляю, что взяли?

 

[mike/64rus]

В общем, неделю назад обменял через трейд-ин француза с пробегом более 142 тыс. км на отечественный автопром...

:blink:

 

[BergaMott]

В общем, неделю назад обменял через трейд-ин француза с пробегом более 142 тыс. км на отечественный автопром...

Также сделал почти)) Что интересно взял?