[Отчёт] Chery Tiggo 60000

[Nusferatus]

Предлагаю в виде письма отправить в Авторевю

+1
Мой кирпич за всю историю его существования в ремонте был порядками меньше. Йавшоке :shok:

 

[veugen]

Ф шоке песец

+ много
и чо, интересно, все их клиенты терпят такие разводы?

 

[Dimik_2126]

+1
Мой кирпич за всю историю его существования в ремонте был порядками меньше. Йавшоке :shok:

сравнил черокез с кетайцем

Ну что я могу сказать по поводу. Результат в плане сыпучести в общем-то предсказуем. Еще када тока начала появляться китайская техника - срвзу стало известно, что с химией у китайцев пока что беда. Все приклеенное на китайской технике отклеивается. Это я про стекла и молдинги. Для сравнения на моей маське пятак крепления салонного зеркала удалось отодрать только с куском стекла.

Ну и вообще логически ничего удивительного. Машина сама по себе стоит дешево. Логично рассчитывать, что километр пробега на ней будет дороже. Чудес ведь не бывает. Тойота не не сняла в отчаянии с производства RAV-4 и не снизила на него цены.

А что касается качества обслуживания - это практически везде так, к сожалению. Даже именитые дилеры, продающие новые японские мотоциклы (читай, откровенную роскошь), у которых ТО стоит запредельных денег откровенно найопывают клиентов. Что уж говорить о саратовской шаражке, торгующей китайцами.

Кстати, отчасти поэтому у меня нет никакого желания покупать новый автомобиль какой бы то ни было марки.

 

[S266]

сравнил черокез с кетайцем

Ну что я могу сказать по поводу. Результат в плане сыпучести в общем-то предсказуем. Еще када тока начала появляться китайская техника - срвзу стало известно, что с химией у китайцев пока что беда. Все приклеенное на китайской технике отклеивается. Это я про стекла и молдинги. Для сравнения на моей маське пятак крепления салонного зеркала удалось отодрать только с куском стекла.

Ну и вообще логически ничего удивительного. Машина сама по себе стоит дешево. Логично рассчитывать, что километр пробега на ней будет дороже. Чудес ведь не бывает. Тойота не не сняла в отчаянии с производства RAV-4 и не снизила на него цены.

А что касается качества обслуживания - это практически везде так, к сожалению. Даже именитые дилеры, продающие новые японские мотоциклы (читай, откровенную роскошь), у которых ТО стоит запредельных денег откровенно найопывают клиентов. Что уж говорить о саратовской шаражке, торгующей китайцами.

Кстати, отчасти поэтому у меня нет никакого желания покупать новый автомобиль какой бы то ни было марки.

Поэтому прошареные покупатели японок после 10 т. пробега снимаются с гарантии, так как гарантия это страховая премия набираемая за счёт ТО. А замена детали по гарантии это битва клиента с местым дилером за прибыль, т.к. головной московский офис (ведёт такую же битву с дилером) не всегда согласен что замена детали должна быть бесплатной, в итоге сам местный дилер платит за ремонт, а иногда и манагеры по гарантии из собственного кармана за не правильно ( мало ли клиент виноват) принятое решение о замене.

 

[gotch]

Так, кто тут ругал Приору?

 

[den933]

да на жигулях больше проездишь)

 

[Elf]

всегда считал, что лучше ездить на русских машинах, чем на китайских.

 

[Vavon]

всегда считал, что лучше ездить на русских машинах, чем на китайских.

А чем лучше то?

 

[!Chip]

А чем лучше то?

чем на китайских...
ИМХО рано пока ездить на китайских... но скоро они научатся, в BYD они уже подтянули безопасность до уровня приоры, подтянут качество и будет вообще шеколад, авто с кожаным салоном за 370-400 т.руб.

 

[S266]

Есть одно но. Цена в Китае Амулета около 150-180 тыр не многим дороже и Тиго. Но страна производитель Лады Приоры никогда не допустит на рынке таких цен.

 

[SabotageII]

безопасность до уровня приоры это конечно показатель....

 

[Nusferatus]

А чем лучше то?

Ремонтопригодностью и наличием запчастей в каждом ларьке, а на счёт качества сборки - по моему примерно одинаково. Но вот железо у ваза лучше. У знакомых на кузовном ремонте стоял китаец - это жесть в прямом смысле слова.
Когда поднимут качество машин, я себе для дачи грейтвол возьму, щас пока нуевонах с ними связываццо имхо, не смотря на аппетитность цен.

 

[А.Е.М.]

Ремонтопригодностью и наличием запчастей в каждом ларьке, а на счёт качества сборки - по моему примерно одинаково. Но вот железо у ваза лучше. У знакомых на кузовном ремонте стоял китаец - это жесть в прямом смысле слова.
Когда поднимут качество машин, я себе для дачи грейтвол возьму, щас пока нуевонах с ними связываццо имхо, не смотря на аппетитность цен.

+1
ну думаю китайцы и качество подтянут, хотя не факт что цены останутся прежними)

 

[Vavon]

безопасность до уровня приоры это конечно показатель....

BYD без подушек били = 6 баллов (кстати, уже как месяца три подушки есть в мин. комплектации), а приору с подушкой = 5,7 баллов. Приора фазы 2 набрала 10,6 баллов... Но это была не "магазинная" приора.

 

[Vavon]

Ремонтопригодностью и наличием запчастей в каждом ларьке, а на счёт качества сборки - по моему примерно одинаково. Но вот железо у ваза лучше. У знакомых на кузовном ремонте стоял китаец - это жесть в прямом смысле слова.

Только качество запчастей "в каждом ларьке" под большим вопросом. Основная масса владельцев ВАЗов старается ставить импортные детали. Железо у всех дешевых авто не очень, т.к. дорого.

 

[Nusferatus]

Только качество запчастей "в каждом ларьке" под большим вопросом. Основная масса владельцев ВАЗов старается ставить импортные детали.

Ну да, согласен..

 

[K1dima]

+1
ну думаю китайцы и качество подтянут, хотя не факт что цены останутся прежними)

Примерно год назад это уже говорили про кетайцев. Ждем дальше))))
ЗЫ: Слава богу, что на Тигго очередь была, а то б купил по дурости-то:crazy:

 

[!Chip]

Примерно год назад это уже говорили про кетайцев. Ждем дальше))))
ЗЫ: Слава богу, что на Тигго очередь была, а то б купил по дурости-то:crazy:

Про таз это уже лет так 25-30 говорят и чёт качество никак, а у китайцев прогресс налицо загляни в свой комп и найди хоть чтото не китайское... научились делать и это научатся.
лет 5 назад о китайском автопроме никто и не знал, а нашему автопрому уже много лет, у них АБС и климат контроль ставили вовсю пока у нас 2110 модернизировали в приору

 

[Phoenix]

так кто там спрашивал почему чери через год продают все

 

[Vavon]

так кто там спрашивал почему чери через год продают все

Если обратиться к статистике, то количество проданных в 2007 году Чери Амулет сравнимо с продажами Nissan Note.

Цитата:
Вторая позиция по динамике роста продаж принадлежит атво Nissan Note, которых за 9 месяцев этого года было продано 14296 штук. На третьем месте находится автомобиль Chery Amulet: с 2006 года он увеличил свои продажи с 3654 до 13945 машин.

http://auto.newsru.com/article/24Oct2007/liders

На сайте cars.auto.ru количество предложений Амулетов от 2007 г.в. - 78 шт., Nissan Note - 93 шт.

Почему все продают Енотов через год?