Посоревноваться , да и покататься есть желание у многих, тем более зимний "любительский автокросс" не такое и затратное мероприятие. Странно, что мы раньше не пересекались на покатушках, и тем более зимой на "максимовской" трассе. Если есть желание-приезжай на пятак у брудершафта в четверг после 7 вечера-пообщаемся.
В девятке я бросал в бардачок ключи от гаража и в общей симфонии звуков их громыхание как-то не особо выделялось. На скорости же порядка 90-100 км/ч всякие скрипы и сверки пропадали подчистую.
В девятке мне стыдно было пассажиров катать без музыки, хотя она была проклеенная ) Детали салона бились и тёрлись друг об друга. В клюкве такого нет - тут пластик мягче и конструкции продуманнее. Двойные уплотнители в дверях слабо пропускают шум улицы - с закрытыми окнами в салоне довольно тихо, и салонные сверчки раздражали бы сильнее, чем в зубилке.
Так если я правильно тебя понял, основной шум - это рёв мотора перекрывающий все звуки и с улицы в том числе?
Нет, двиг улицу не перекрывает. До 2 500 он звучит не громко, просто звук не самый приятный - как у маршрутной ГАЗели. А на 3-4 тысячах оборотов звук становится противным рёвом. Если музыка играет громко, то этого не замечаешь, а без музыки особо не понаваливаешь.
