Основы руления и торможения!

[Olango]

Молодец! Быстро учишься! Только смотри не переборщи, со срывом....Нужно учиться ловить грань срыва, но не сам срыв, в противном случае, (при отсутствии демпфера) байк "колбаснёт", и ты уже в "скользячке"...у тебя был уже урок...имхо, достаточно одного раза!

 

[K. A. N.]

спасиб. но все же наверное опыт хоть какой-то есть, но на русских.. этот хоть какой-то опыт и дает возможность анализировать поведение и действия..
и все же не понятно, как народ начинает с японцев сразу учиться причем с 400к, например..
а про срыв - в том то и дело - что чтобы понять его грань, нужно знать где он сам, чтобы не доводить до него.. а свиста шин не слышно.. видимо придется просто тормозить плавно, плавно, постепенно и аккуратно искать эту грань, увеличивая нажатие на тормоз.. !на малых скоростях! как правило тормозишь на перекрестках, а там проверять эту грань ну никак не хочется

 

[NFalcon]

спасиб. но все же наверное опыт хоть какой-то есть, но на русских.. этот хоть какой-то опыт и дает возможность анализировать поведение и действия..
и все же не понятно, как народ начинает с японцев сразу учиться причем с 400к, например..
а про срыв - в том то и дело - что чтобы понять его грань, нужно знать где он сам, чтобы не доводить до него.. а свиста шин не слышно.. видимо придется просто тормозить плавно, плавно, постепенно и аккуратно искать эту грань, увеличивая нажатие на тормоз.. !на малых скоростях! как правило тормозишь на перекрестках, а там проверять эту грань ну никак не хочется

Ага... Вот я сегодня подъезжал к перекрёстку-это ппц просто.
Скорость уже 20, привычным движением чуть сильнее прижимаю оба тормоза, но торможение прекратилось совсем!
Отпускаю и прижимаю вновь. Остановился. Правда на полтора метра дальше, чем хотел. А всё эта проклятая пвль на асфальте. Заблокировались оба колеса при незначительном зажатии тормоза. Странно, что не начали выезжать. Я как по линейке прочертил заблокированными колесами след в этой пыли)
Берегитесь пыли!
Всё-таки, граница срыва очень отличается на покрытии разного качества!

 

[KLEO]

Интересно, а этим премудростям девушки обучаемы???

 

[Вовчик]

Интересно, а этим премудростям девушки обучаемы???

Медведи в цирках ездиют на мотоциклах, так что обучаемы все, тока срок обучения у всех разный.

 

[KLEO]

Медведи в цирках ездиют на мотоциклах, так что обучаемы все, тока срок обучения у всех разный.

Ну да, если речь пошла о зоопарке, то можно и зайца научить курить. Вообще-то, я серьезно.

 

[NFalcon]

Ну да, если речь пошла о зоопарке, то можно и зайца научить курить. Вообще-то, я серьезно.

Почему бы и нет?)))
P.S.: Я серьёзно)))):yes3:

 

[Вовчик]

Ну да, если речь пошла о зоопарке, то можно и зайца научить курить. Вообще-то, я серьезно

Я тоже серьезно, ведь в этом нет ничего заоблочного, просто нужен хороший тренер, который научит теории и практики.

 

[Olango]

Ну да, если речь пошла о зоопарке, то можно и зайца научить курить. Вообще-то, я серьезно.

Смотря, что Вы конкретно имеете под обучением, и чему хотите научиться!

 

[KLEO]

Смотря, что Вы конкретно имеете под обучением, и чему хотите научиться!

В целом обучаемость - это восприимчивость к усвоению знаний и способов учебной деятельности. Обучаемость есть совокупность интеллектуальных свойств человека от которых - при наличии и относительном равенстве других исходных условий (исходного минимума знаний, положительного отношения к учению и т.д.) зависит продуктивность учебной деятельности. Плюс, ко всему сказанному, хороший тренер, который научит теории и практики.

 

[silencer400cc]

Я думаю, что если есть гонщики - женщины, то на мотоцикле они могут научиться ездить достаточно хорошо. Тут вопрос в другом -- в физической подготовке. Вряд ли они смогут делать то, что делают мужчины в стантрайдинге, а вот повороты проходить "на коленочке" -- думаю, да. Вопрос желания и тренировок.
З.Ы. Сам не умею ездить "на коленке", да и никогда не стремился, если честно)))) Особенно при нынешнем моце)))

 

[Бармалей]

Практика - самый лучший учитель. Проверено на собственной коленке

 

[Olango]

В целом обучаемость - это восприимчивость к усвоению знаний и способов учебной деятельности. Обучаемость есть совокупность интеллектуальных свойств человека от которых - при наличии и относительном равенстве других исходных условий (исходного минимума знаний, положительного отношения к учению и т.д.) зависит продуктивность учебной деятельности. Плюс, ко всему сказанному, хороший тренер, который научит теории и практики.

Осилил...хорошо сказано...:yes:Но помимо хорошего тренера, должен быть толковый ученик(ца). У кого то получается с первого занятия, у кого то не получится с десятого...Хотя опыт приходит с годами...Всё обучаемо и обсуждаемо!

 

[KLEO]

Осилил...хорошо сказано...:yes:Но помимо хорошего тренера, должен быть толковый ученик(ца). У кого то получается с первого занятия, у кого то не получится с десятого...Хотя опыт приходит с годами...Всё обучаемо и обсуждаемо!

Тренер работает над самой ответственной задачей - он формирует ученика.И всякое знание будет оставаться мертвым, если в ученике не будет развиваться инициатива и самодеятельность: учащегося нужно приучать не только к мышлению, но и к хотению.

 

[silencer400cc]

Хмм... беседа, безусловно, интересная... но все-таки к чему она?

 

[KLEO]

Хмм... беседа, безусловно, интересная... но все-таки к чему она?

К чему беседа?Мне,кажется, это очевидно. Раз это все обучаемо и обсуждаемо, то хочется поучиться основам руления и торможения у хорошего тренера.:girl_blum:

 

[silencer400cc]

К чему беседа?Мне,кажется, это очевидно. Раз это все обучаемо и обсуждаемо, то хочется поучиться основам руления и торможения у хорошего тренера.:girl_blum:

Просто так новичку свой мотоцикл вряд ли даст. Либо за это придется платить деньги(но вряд ли это будет стоящий аппарат -- в Саратове), либо тренироваться на своем. Второе может показаться глупым, но не стоит спешить с выводами, поскольку начинающему очень важно привыкнуть к конкретному мотоциклу, чтобы понять "силу" тормозов, его вес, реакцию на газ. Для спасения мотоцикла от падений есть специальные штуки - слайдеры.
З.Ы. Тренер сможет лишь показать(что сомнительно, в общем-то), а скорее -- рассказать, понаблюдать и посоветовать что либо.

 

[KLEO]

Это оно то и понятно.Но, в силу этого, возникает вопрос - с чего же тогда начинал каждый из профессионалов и любителей двухколесной техники?

 

[silencer400cc]

Либо в спорт-школах, либо сам, катаясь на чем-то своем или дедушкином, отцовском, другановском... и т. д.
Выбор на самом деле не большой. Есть еще курсы, но они, в основном, в Москве.

 

[Olango]

Это оно то и понятно.Но, в силу этого, возникает вопрос - с чего же тогда начинал каждый из профессионалов и любителей двухколесной техники?

Я "точил" своё мастерство сам! Кто хочет, могу рассказать азы...в "аську"...