Опять авария...

[Adversary]

А спрос на их услуги растет...

C уя ли? На дороге одни таксисты без пассажиров. Они скоро вымрут от голода.

 

[Chester_sk8]

Потому что нет нормальной альтернативы. Были бы нормальные автобусы или скоростной трамвай в отдельной полосе без пробок или легкое метро - где были бы все эти таксисты?

Так бы и остались для тех, кто не любит толпу

 

[ShuLia]

Так бы и остались для тех, кто не любит толпу

Да работы на яндексе 98 руб. Либо две маршрутки - 46 руб.
Мне лучше одному и без остановок.

 

[Chester_sk8]

Да работы на яндексе 98 руб. Либо две маршрутки - 46 руб.
Мне лучше одному и без остановок.

О чем и речь. А периодически тот же Яндекс чудит с ценами в сторону клиента. Я раз 5 ездил за 30-50 рублей маршрут, который никогда дешевле 150 не стоил.

 

[demyan]

О чем и речь. А периодически тот же Яндекс чудит с ценами в сторону клиента. Я раз 5 ездил за 30-50 рублей маршрут, который никогда дешевле 150 не стоил.

ездил как таксист или клиент?

 

[Chester_sk8]

ездил как таксист или клиент?

Клиент, конечно.

 

[KEEPER]

Вот королла верх безопасности))))
http://rusdtp.ru/78350-vbuguruslanskom-rayone-v-dtp-pogibli-oba-voditelya.html

Ты почему не учитываешь скорость, на которой происходят столкновения?

Отправлено с моего SM-G960F через Tapatalk

Как же ее не учитывать? на примере с калиной и ваз 2108 не более 70-80км\ч у обоих. В том примере главное это одинаковость повреждений платформ....при этом между ними 30 лет) +2109 весит 970кг, а калина 1100кг.
Насчет короллы старой, очень неплохо отработала против авто!!!! с массой на почти тонну!!!!! больше + более высокого авто+рамное, который бил поверх лонжеронов. клетка салона то почти целая...Если бы не стойки лобового согнувшиеся от более высокого авто..все кончилсоь бы гораздо лучше. Для этого американский институт безопасности планировал принудить всех автопроизводителей делать силовые элементы кузова и зоны деформации на одном уровне относительно дороги,независимо от класса авто. но это так и осталось только хотелками...З\ы так чт окто занижает свои авто имейте ввиду, что при столкновении с высоким кроссом получите котлету в салоне..

 

[demyan]

З\ы так чт окто занижает свои авто имейте ввиду, что при столкновении с высоким кроссом получите котлету в салоне..

Этих даунов скорее при ударе саб или деревянная полка прилетевшая сзади прибьёт

 

[Chester_sk8]

Этих даунов скорее при ударе саб или деревянная полка прилетевшая сзади прибьёт

А по твоему занижение это всегда в асфальт? У Крю, например, занижена подвеска, но заводскими компонентами. Он даун?

 

[demyan]

А по твоему занижение это всегда в асфальт? У Крю, например, занижена подвеска, но заводскими компонентами. Он даун?

я про опущенцах, которые лежат на брюхе, при этом сами не едут и другим не дают проехать, для них преодоление лежачего полицейского скорее подвиг, чем обыденность
а ты из этих что ли?)

 

[Chester_sk8]

я про опущенцах, которые лежат на брюхе, при этом сами не едут и другим не дают проехать, для них преодоление лежачего полицейского скорее подвиг, чем обыденность
а ты из этих что ли?)

Один твой вывод хлеще другого. А ты сам не из этих? Я нет.

 

[Stvol]

айда меряться клиренсом!

 

[Vitali4]

165 мм

 

[North Palatinus]

205 мм

 

[Stvol]

чОрт, про себя забыл:
где-то написано 200, где-то 220.
хз сколько кароч.

наверное всё-таки 200.

 

[Adversary]

218

 

[North Palatinus]

220 для городских целей - это уже близко к перебору.

 

[cbb]

В нашей-то дыр... яме? )) Ну, по клиренсу -- может быть. А вот колёса надо бы как раз 22". Хотя бы.

 

[Ultro]

В нашей-то дыр... яме? )) Ну, по клиренсу -- может быть. А вот колёса надо бы как раз 22". Хотя бы.

Че там про колеса? У меня 22* и мне мало.

 

[oleg_sar]

190...(
Видимо старею, ещё недавно было 207)))))