Octavia A7 или Golf 7, что выбрать?

[gery4]

так а где идеальные багажники-то, в универсалах наверное да жипах.

В пикапах. В них можно навоз грузить смело и верхнего габарита нет


Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk

 

[Илья Н]

так а где идеальные багажники-то, в универсалах наверное да жипах.

Лучше чем в а7 не видел багажника на легковых авто

 

[gery4]

Лучше чем в а7 не видел багажника на легковых авто

Суперб

 

[Павел323]

А по теме на октавии новой не катался, надо ради интереса пройти тест-драйв. На гольфах катался на всех моторах! Могу сказать, что даже мне как очень неспокойному водителю самый слабый 75 сильный гольф не показался овощем, дл города более чем. Тестил все их зимой - печка греет отлично!!! Слова про ненадежность тси и дсг полнейшая чушь! Отличные моторы и коробки! Как следующее или второе авто рассматриваю 7й гольф

Ну-ну. Это говорит о квалификации. Наверное тоже владелец вага. Вот, ознакомьтесь сэр http://autobild.by/arxiv/11(49)/3589-reportazh/rastyazhenie-czepej-slaboe-mesto-v-motorax-tsi.html

 

[Crew]

Ну-ну. Это говорит о квалификации. Наверное тоже владелец вага. Вот, ознакомьтесь сэр http://autobild.by/arxiv/11%2849%29/3589-reportazh/rastyazhenie-czepej-slaboe-mesto-v-motorax-tsi.html

Вы там дату посмотрите)) Давно нет этой проблемы. И всё делали по гарантии.

 

[Павел323]

Ну давай, расскажи как они проблему-то решили?
Кстати, статейка 12года. Вот дата публикации http://autobild.by/arxiv/11(49)/

 

[demyan]

А что, владельцы вагов думают, что приобрели чудо необычайной надежности? А вот это сами себе втирайте. Любой специалист вам скажет что ваговские моторы после 2000гг вообще не отличаются надежностью, и дальше хуже. Я считаю, что современные ваговские моторы говно редкостное. MPI от того и хороши, что такие же, по большому счету как 30 лет назад. И словам моим подтверждение ежедневные обращения ко мне владельцев этих ваших очень надежных TSI и FSI, и потом в процессе ремонта они (т.е. вы же) ноете, как же так дорого вам это барахло обходится. Это не пассат б3, который по 400тык ходил за бугром, а потом и у нас еще много. Эти двигателя сыпятся с новья. Так что я, как человек все это наблюдающий каждый день, ваг вообще не куплю никогда, ибо далеко не безпроблемный это авто.

Ради интереса, а что купил?

 

[Павел323]

А что, что-то должен купить? )) Мне пока ничего не надо.

 

[Kotenok]

Лучше чем в а7 не видел багажника на легковых авто

Это да, лифтбэк и в погрузке удобен конечно, получше седанов будет...

 

[Crew]

Ну давай, расскажи как они проблему-то решили?
Кстати, статейка 12года. Вот дата публикации http://autobild.by/arxiv/11%2849%29/

Натяжитель цепи и саму цепь поменяли.

 

[Павел323]

Сколько пробега с новой цепью? Двиг 1.2 или 1.4?

 

[ev_rus]

Сколько пробега с новой цепью? Двиг 1.2 или 1.4?

изучи инет, кто брали в 2012-2013 гг. 1.2/1.4 тси пробеги уже за 30+ и больше, проблем с движками нет. У меня и знакомых также.
все проблемы с 1.2 и 1.4 полностью решены уже как несколько лет, и если 1.4 еще вроде бы подкушивает масло, то у 1.2 и с маслом нет проблем.

более того, сейчас эти двигатели еще модифицированы.
а ситуация с дсг-7 сейчас также намного лучше, чем когда дсг-7 только начинали активно эксплуатировать.

не ошибается тот, кто ничего не делает, есть такая пословица. Тебя не заставляют покупать, каждый решает сам, но и мифы распространять не нужно. Ты или не ты (забыл) недавно рассуждали об офигительных проверенных временем японских атмосферниках, когда в ответ говорили, что от будущего все равно никто не уйдет. Теперь можешь найти новости в инете, как и хваленые японцы подчинились мировой тенденции и взяли курс на повсеместное внедрение 1.0-1.2 турбо.

 

[fizrefl]

Ты или не ты (забыл) недавно рассуждали об офигительных проверенных временем японских атмосферниках, когда в ответ говорили, что от будущего все равно никто не уйдет. Теперь можешь найти новости в инете, как и хваленые японцы подчинились мировой тенденции и взяли курс на повсеместное внедрение 1.0-1.2 турбо.

Чет ты ошибаешься помоему. ниче они не взяли, тока седня читал что они делают теперь двигатели атмо , работающие по циклу аткинсона и с со степенью сжатия почти как у дизелей. тепловой кпд до уровня легкового дизеля почти довели

 

[Kotenok]

Чет ты ошибаешься помоему. ниче они не взяли, тока седня читал что они делают теперь двигатели атмо , работающие по циклу аткинсона и с со степенью сжатия почти как у дизелей. тепловой кпд до уровня легкового дизеля почти довели

У японцев уже давно были двигатели турбо, они уже прошли эту стадию, они уже делают больше 10 лет гибриды, сейчас электро машины... молодцы, не стоят на одном месте. Думаю лет через 10 будем кататься на электо мобилях)))

 

[TAXIst]

Ну-ну. Это говорит о квалификации. Наверное тоже владелец вага. Вот, ознакомьтесь сэр http://autobild.by/arxiv/11(49)/3589-reportazh/rastyazhenie-czepej-slaboe-mesto-v-motorax-tsi.html

о квалификации? моей? как механика? ну до профессионала ОЧЕНЬ далеко, но я то как бы и не механиком тружусь)

 

[Nikita]

Угараю над коллегами. Т.к. машину меняют не мне одному, то у нас, естественно, образовалась дискуссия: какую выбрать? Так вот некоторые сразу проявили интерес к октавии из-за багажника, т.к. для нашей работы он все же актуален. Предложил всем заехать на тест-драйв и покатать каждую машину и поделиться впечатлениям. Вчера звонит коллега, для которого большой багажник был самым весомым аргументом, со словами: "все-таки гольф совсем по другому едет, может ну его в задницу этот багажник"=)))))

 

[Novel]

со словами: "все-таки гольф совсем по другому едет, может ну его в задницу этот багажник"=)))))

а я о чем говорил в самом начале?!

 

[Nikita]

а я о чем говорил в самом начале?!

Ну тут я подозреваю долю субъективизма. Ему шкода досталась еще с 1,2 TSI+DSG, а гольф с 1,4 о 122 конях, естественно на нем интереснее было ехать))) Но факт есть факт, рулится гольф зачетнее. Для себя, скорее всего, предпочту октавию, как ни печально. Все-таки мне ее минимум 3 года юзать, а большой багажник актуален.

 

[Nikita]

Большой багажник победил: все-таки решил выбрать октавию красного цвета. К тому же на ней большое количество функций (которые есть в гольфе) просто выключены программно и в Самаре есть человек, который за довольно небольшое вознаграждение может все это включить.

 

[ev_rus]

Большой багажник победил: все-таки решил выбрать октавию красного цвета. К тому же на ней большое количество функций (которые есть в гольфе) просто выключены программно и в Самаре есть человек, который за довольно небольшое вознаграждение может все это включить.

все еще будет )

сегодня посидел пощупал в Элвисе у Торгового лимит серию Сирокко гтс, это которая с r-line обвесами, дисками, спец полосками, порогами и прострочками в салоне. Конфетка! (мне вообще нравятся элементы салона "гти" от предыдущего гольфа). Багажник кстати офигительный, что удивительно. Жаль нет складывания зеркал, поясничных регулировок в пер. креслах (что странно), движок всего 160 и слишком не практична для семьи и наших местных дорог. Но очень симпатична зараза ) Причем чувствуется в ее весе специально экономили, так что даже на этом 1.4тси 160 сил будет пулять отлично. Еще и отдают с приличной скидкой, как 13-го года.