Очередная поездка Словакия-Чехия-Германия-Франция-Швейцария-Австрия-Венгрия состоялась

[SLopuhov]

Дорогу от Киева до Львова сделали уже?

В ремонте участок от Киева до Житомира, причем начато только что. Ремонтируют примерно км 50 трассы, прямо от Житомира на Киев. Движение по двум полосам, скорость 70, обгоны на участках ремонта запрещены. Поток на таких участках едет около 90.
Дальше, от Житомира до Ровно и потом до Львова все сделано и дорога просто отличная. Как и от Львова дальше в Карпаты, в том числе львовская объездная.
Также в ремонте Харьковская трасса от Пирятина до Борисполя - все движение по двум полосам, обгоны почти везде разрешены и поток едет в основном 110-120, несмотря на разрешенные 70.

 

[Lady Winter]

SLopuhov, все любуюсь вашим проектом
скажите, а у вас все как задумано всегда выходит?
по времени/часам/гостиницам/дорогам?
с помощью каких программы вы дорогу прокладываете? или в ручную - по отзывам и по желанию?

 

[MegaVat]

В ремонте участок от Киева до Житомира, причем начато только что. Ремонтируют примерно км 50 трассы, прямо от Житомира на Киев. Движение по двум полосам, скорость 70, обгоны на участках ремонта запрещены. Поток на таких участках едет около 90.
Дальше, от Житомира до Ровно и потом до Львова все сделано и дорога просто отличная. Как и от Львова дальше в Карпаты, в том числе львовская объездная.
Также в ремонте Харьковская трасса от Пирятина до Борисполя - все движение по двум полосам, обгоны почти везде разрешены и поток едет в основном 110-120, несмотря на разрешенные 70.

Спасибо! На будущий год думаю мож на евро сгонять)))

 

[SLopuhov]

а у вас все как задумано всегда выходит?

Практически да. За все поездки не успели в сетевой отель один раз -в 2004-м году. Не учли, что день переезда - национальный праздник и попали в пробки. В результате немного подергались, но нашли в результате другую ночевку.
Но это мизер.
На самом деле поездка не по часам, а по дням. Часы получаются уже в процессе движения и тогда коррелируется график движения - добавляются или удаляются туристические точки.
Маршрут я составлял с помощью AutoRoute 2002. Это делается, понятно, в несколько этапов.
Сначала появляется идея, под нее строится общая нитка. Потом возле нитки ищутся точки интереса, возле них выбираются места останова. Если точек интереса нет, то место останова выбирается по перегону.
Потом места останова бронируются, по результатам маршрут редактируется и получается проект. Ночлеги в Украине, Польше мы не бронируем - в этих странах этого в достатке.

Остается маршрут проехать .
Едем мы уже не по маршруту, а по картам и навигаторам, отмечая точки интереса и останова.

 

[SLopuhov]

На будущий год думаю мож на евро сгонять

На будущий год все дороги там будут вылизаны. Строят их очень качественно.

 

[MegaVat]

На будущий год все дороги там будут вылизаны. Строят их очень качественно.

Согласен, ездил в прошлом году во Львов, так вот относительно 2009 года дороги и правда стали лучше, так что хочется верить что к евро12 все успеют)))

 

[Dvorkyn]

SLopuhov, давно хотел спросить много чего - чем Вы рисуете треки на гугловских картах?

 

[Lady Winter]

хех... вдохновленная отчетом топикстартера... села рисовать проект Саратов - Прага aint:
пока без относительно к дате поездке... просто так, гипотетически... чтобы было - на всякий пожарный)))))))

 

[Strannik]

!!! МОЛОДЦЫ!!!

рад, что все получилось как планировалось и машинка не подвела, с удовольствием прочту отчет как появится!

Ваши поездки, прям воодушевляют и теребят душу, собраться и поехать в Европу

 

[Vil]

...Ночлеги в Украине, Польше мы не бронируем - в этих странах этого в достатке.

А разве при получении визы не требуют потвержденную бронь на отели в транзитных точках?

 

[Lady Winter]

я так понимаю, у них приглашение было от друзей

 

[SLopuhov]

я так понимаю

нет, неправильно понимаете. Никакого приглашения не было. Были брони отелей в зоне шенгена. Все брони указаны в
проекте 2011

под эти брони, все без оплаты и подтвержденные только по электронной почте, мы самостоятельно в ФВЦ получили годовые французские визы. И поехали.
Теперь, в принципе, можем по шенгену кататься до 14 июля 2012 года по 90 дней в каждом полугодии.

 

[SLopuhov]

А разве при получении визы не требуют потвержденную бронь на отели в транзитных точках?

только в странах шенгенского союза. Остальные страны не интересуют. При этом, в принципе, возможны "дыры" в череде маршрута.

 

[SLopuhov]

чем Вы рисуете треки на гугловских картах

мышкой .

 

[SLopuhov]

проект Саратов - Прага

зачем пожарный - Чехия замечательная страна и ехать до нее нет ничего. Как в Крым, практически .
Нам Чехия нравится буквально всем. И это единственное место (не считая Словакии), где мы пьем пиво .

 

[SLopuhov]

аши поездки, прям воодушевляют и теребят душу

уж тебе то давно пора. Каждый раз отчет очередной пишу и думаю - ну вот теперь Strannik воодушевится окончательно .

 

[Lady Winter]

нет, неправильно понимаете. Никакого приглашения не было.

поглядела)
прошу прощения, видимо отчетов перечитала... это у кого то другого были друзья в бухаресте и они к ним заезжали))))

зачем пожарный - Чехия замечательная страна и ехать до нее нет ничего. Как в Крым, практически

ну потому что в этом году у меня уже было 3 отпуска... в 4, да еще и на авто в европу - шансы выехать - 0,1 %

 

[Dvorkyn]

SLopuhov, если можно вкратце, о КПП на границе Украины с Словакией и Венгрией. Какие чем лучше/хуже (если такое есть)?

 

[SLopuhov]

о КПП на границе Украины с Словакией и Венгрией

Их четыре. Два со Словакией - в Ужгороде и в М.Березном (Убля). Два с Венгрией - в Чопе и в Берегово (Лужанка).
В М.Березный дорога вызывает сомнение, поэтому туда не ездил. В Ужгороде вполне все себе прилично, несколько рукавов, украинцы пропускают быстро. Словаки делают все строго, перед каждой машиной закрывают шлагбаум, заставляют вынимать практически все вещи из багажника, проминают сиденья и простукивают двери. Делают все неспеша. Тем не менее, за 1 час 20 минут мы в этом году границу в Ужгороде преодолели, что совершенно нормально для таких границ ( меньше часа - супер быстро, от часа до двух - нормально, больше 2-х - долго).
В Чопе всегда столпотворение и большой риск зависнуть надолго.
ПП в Берегово предназначен только для легкового транспорта и поэтому там посвободнее. У Берегово есть небольшой недостаток - дорога от Мукачево до границы, примерно километров 15, не супер, есть даже брусчатка. Но терпимо.
Т.е. я бы выбрал для въезда в этом месте либо Берегово либо Ужгород. В зависимости от следующей цели в передвижении.
Да, еще - скорость прохождения границы сильно зависит от дня недели и времени суток. В воскресенье обычно очереди поменьше. Самые большие в пятницу с вечера и до обеда в субботу.

 

[Dvorkyn]

Спасибо. Записано.