Обладателям Suzuki Jimny, Samurai и др 4Х4 =)

[1Никита]

Ок!!!
Надо мне тоже самурайчега собирать на нём поинтереснее будет!

 

[Nusferatus]

Ок!!!
Надо мне тоже самурайчега собирать на нём поинтереснее будет!

А в чём разница?

 

[Бриз]

А в чём разница?

Самурайка легче.

 

[Nusferatus]

Самурайка легче.

А по базе какая разница?
Самурая расковыривали на сто - представляю его хорошо. Забавный аппаратик.
А что там в жимни - этого я не знама)) Вроде свиду жимни очень коротким кажется.
Там мосты неразрезные?

 

[Бриз]

База Джимни- 2250 мм. (Нива-2200). Снаряжённая масса 1045/1050 (МКПП/АКПП). Мосты неразрезнные. Рама.

 

[Nusferatus]

Нуачо - замечательная вещь! :good:

 

[Бриз]

Нуачо - замечательная вещь! :good:

Однозначно, машина интересная. Можно даже сказать, уникальная.

 

[DIV]

Однозначно, машина интересная. Можно даже сказать, уникальная.

Совершенно согласен с комплиментами, живет этот замечательный авто у меня в семье

 

[1Никита]

База у самурая на 200 мм короче чем у джимни, просвет больше , крепче , брутальнее =))))))))
Рессоры, блокировка имееться...

 

[Nusferatus]

блокировка имееться...

Межколёсная?

 

[Бриз]

База у самурая на 200 мм короче чем у джимни, просвет больше , крепче , брутальнее =))))))))
Рессоры, блокировка имееться...

Клиренс одинаковый на равных колёсах-210 мм, если не путаю, а вот масса 900 с чем-то кг,- это сильный аргумент. Мосты выдерживают 31-е колёса, а при аккуратной езде и того больше.

 

[Бриз]

Межколёсная?

Передний мост жёсткоподключаемый, блокировка может быть только межколёсная. Джимни опционно снабжается межколёсной блокировкой з/м. Несомненное достоинство- ARB делает на Самурайку принудительные блокировки, и низкие главные пары.

 

[1Никита]

версия JX имеет принудительную 100% болкировку дифа заднего моста.

 

[Nusferatus]

Передний мост жёсткоподключаемый, блокировка может быть только межколёсная. Джимни опционно снабжается межколёсной блокировкой з/м. Несомненное достоинство- ARB делает на Самурайку принудительные блокировки, и низкие главные пары.

В общем раздатка парт-тайм, как и у меня. Вот тоже такую надо.. вскрытие показало, что там нет межколёсной.
А для меня гдебы взять на задний мост? И почём в среднем такое удовольствие? Мост дана 35.

 

[1Никита]

машина то какая?

 

[Бриз]

В общем раздатка парт-тайм, как и у меня. Вот тоже такую надо.. вскрытие показало, что там нет межколёсной.
А для меня гдебы взять на задний мост? И почём в среднем такое удовольствие? Мост дана 35.

Отсутствие межосевого дифференциала (парт-тайм)= межосевая блокировка.

 

[Nusferatus]

Отсутствие межосевого дифференциала (парт-тайм)= межосевая блокировка.

Дмитрий, я прекрасно понимаю, что у парт-тайма(раздатки np231 и её производных) нет вообще дифа межосевого и именно поэтому оно part-time, а не full-time, как раздатки типа 249 или 242, я спрашиваю для моста dana 35 что лучше всего бы поставить в задний мост, чью именно блокировку межколёсного дифференциала? Т.к. вскрытие заднего моста у меня показало, что в нём нет блокировки. Производителей то много, начиная от ABR, заканчивай той же Dana..

 

[Nusferatus]

машина то какая?

Вот эта.

 

[Бриз]

Дмитрий, я прекрасно понимаю, что у парт-тайма(раздатки np231 и её производных) нет вообще дифа межосевого и именно поэтому оно part-time, а не full-time, как раздатки типа 249 или 242, я спрашиваю для моста dana 35 что лучше всего бы поставить в задний мост, чью именно блокировку межколёсного дифференциала? Т.к. вскрытие заднего моста у меня показало, что в нём нет блокировки. Производителей то много, начиная от ABR, заканчивай той же Dana..

Пардон, не понял значит.
Принудительная, ИМХО, предпочтительнее, хотя родная (героторная) то же обещает 100% блокировки. Самурайка, упомянутый в этой теме, кстати, имеет ARB в обоих мостах, и лезет как чёрт. А вот разблокированный едет очень плохо, ход рессорной подвески крайне мал, диагональ ловит запросто.

 

[Nusferatus]

Пардон, не понял значит.
Принудительная, ИМХО, предпочтительнее, хотя родная (героторная) то же обещает 100% блокировки. Самурайка, упомянутый в этой теме, кстати, имеет ARB в обоих мостах, и лезет как чёрт. А вот разблокированный едет очень плохо, ход рессорной подвески крайне мал, диагональ ловит запросто.

Да, хочется принулительную с кнопкой включения-выключения.
А ABR дорогое удовольствие? Мне впринципе достаточно только в задний мост.
А то найти не могу нигде в инете..