Нужен ли раздел про ВАГ?

[welcomeinside]

Про узбеков надо раздел. Они ведь тоже ЖеньеральМоторз!

В этом разделе будет обсуждение производства, изворотливости дилеров, хитростей обслуживания, специфики эксплуатации, опыта купли/продажи.

 

[Novel]

господа, хотите раздел про фокус, матиз, мини и т.п. -- отлично, создавайте отдельную тему, в одной теме все смешивать -- только людей путать.

 

[Crew]

господа, хотите раздел про фокус, матиз, мини и т.п. -- отлично, создавайте отдельную тему, в одной теме все смешивать -- только людей путать.

Продавай свои 14ки и дустеры и бери свежий ваг! А то как гей сейчас среди нормальных людей))

 

[Merzavetc]

Продавай свои 14ки и дустеры и бери свежий ваг! А то как гей сейчас среди нормальных людей))

ах ты противненький.
Лучше на дустере пусть катает.

 

[Novel]

Продавай свои 14ки и дустеры и бери свежий ваг! А то как гей сейчас среди нормальных людей))

дороговат пока ваг для меня

 

[ev_rus]

Продавай свои 14ки и дустеры и бери свежий ваг! А то как гей сейчас среди нормальных людей))

дороговато будет на районе-то, еще и одежду менять придется, в свежий ваг в потасканных штанах абибас уже не культурно, правильнее не отступать от районного тренда и 14-ку на потасканную 10-ти летку бмв поменять, или на такую же япошку, можно будет в тех же штанах остаться, а то и с той же бабой.

 

[Novel]

дороговато будет на районе-то, еще и одежду менять придется, в свежий ваг в потасканных штанах абибас уже не культурно, правильнее не отступать от районного тренда и 14-ку на потасканную 10-ти летку бмв поменять, или на такую же япошку, можно будет в тех же штанах остаться, а то и с той же бабой.

от вас ничего не утаишь, на то вы и генерал

 

[welcomeinside]

только людей путать.

чтобы их не путать (а это почти невозможно), нужно вообще всю цветовую дифференциацию штанов отменить. чтобы у них не было цели... убить напрочь бмв, 4х4, ипонофилов... сложить все в автомобильный... 2х0 сами отвалятся, ибо меньше 4 колес - на автомобиль не тянет. да у них свои форумы имеются.

автосаратов - для автолюбителей и автопрофи.

а если следовать тенденции на дробление, то давайте ветки любителей обладателей каждой марки и каждой модели и каждого года выпуска и каждого цвета будем делать.

 

[ev_rus]

чтобы их не путать (а это почти невозможно), нужно вообще всю цветовую дифференциацию штанов отменить. чтобы у них не было цели... убить напрочь бмв, 4х4, ипонофилов... сложить все в автомобильный... 2х0 сами отвалятся, ибо меньше 4 колес - на автомобиль не тянет. да у них свои форумы имеются.

автосаратов - для автолюбителей и автопрофи.

и будет Автосаратов как и город общей свалкой для старых опытных гаражных таксистов.

Для того и существует Форум, Автомобильный, тем более если форум большой, есть и общие темы, новостные, юр. темы, советы, барахолка, прочие увлечения развлечения и девишница. Логично, что должно быть разграничение хотя бы по основным популярным направлениям Автомобильного форума: мотики, говномесы кто любит и занимается, японо и немецкий автопром, где будут общаться уже более конкретно и полезно, делиться ощущениями и советами, вместо того, чтобы кучи узких тематических тем создавать каждый день в общей Автомобильной новостной ветке (например как сейчас там висит тема обсуждения Тигуана TDI, или VW дилеров, узкие ВАГ темы. Это же не выбор автомобиля до 1 млн. рублей). Это было бы идеально правильным. И пусть там будут свои любители и фанаты в этих ветках, завсегтатаи. И это нормально для большого форума.

Форум-то Автомобильный. А получается что из автомобильного в основном существует одна общая ветка-винегрет, где все в кучу, и новости, и происшествия, и особенности дизельного Тигуана (как пример). И это совсем не значит, что нужно создать ветки под весь мировой автохлам в отдельности, Форды там, Шевроле, Рено и пр., так не делают. Лишь ветка Бмв может выделяться и быть исключением, потому что уже так в инете сложилось, что Бмв клубы самые многочисленно-упоротые, хотя здесь это будет не правильным.

 

[Novel]

чтобы их не путать (а это почти невозможно), нужно вообще всю цветовую дифференциацию штанов отменить. чтобы у них не было цели... убить напрочь бмв, 4х4, ипонофилов... сложить все в автомобильный... 2х0 сами отвалятся, ибо меньше 4 колес - на автомобиль не тянет. да у них свои форумы имеются.

автосаратов - для автолюбителей и автопрофи.

а если следовать тенденции на дробление, то давайте ветки любителей обладателей каждой марки и каждой модели и каждого года выпуска и каждого цвета будем делать.

систематизация -- дело очень хорошее. но она должна преследовать не только цель категоризации разделов форума по маркам и моделям автомобилей, но и учитывать активность и потребности определенной группы пользователей, при этом конечно же надо минимизировать возможные неудобства других пользотелей.

в нашем случае, группа пользователей вага весьма обширна и активна на форуме, интерес к автомобилям ваг высок, что поддтевржает большое количество тем, посвященных продукции этого уважаемого концерна. поэтому выделение в отдельный раздел явно повысит удобство форума.

касательно потенциального выделения других разделов, думаю надо внимательно изучать и анализировать каждый конкретный случай. но предлагаю все-таки это делать в отдельной теме.

 

[welcomeinside]

но предлагаю все-таки это делать в отдельной теме.

чтобы получить аналогичный поток гамна сознания ?

 

[Novel]

чтобы получить аналогичный поток гамна сознания ?

затрудняюсь ответить на этот вопрос.

 

[welcomeinside]

узкие ВАГ темы

для них как правило имеются клубы по интересам владельцев, где в отличии от универсального по природе своей (как тот "мущина хоть куда" ) автосаратова, не замечено основательного кидания и поливания. ибо на то имеются некоторые объективные причины - большинство "тамошних" в отличии от "тутошних" имеют больше общего в обсуждаемых интересах, чем разного.
А сводя между собой группировки по интересам, точнее говоря - вычленяя их из общего количества "тутошних" форумчан, ясным образом формируются конфронтационные настроения. Что идет вразрез с политикой всеобщей дружбы и взаимоприятия, которую пытается установить админ. Ибо в рамках форума объединяющим фактором формально является "автолюбительство". А вычленение внутри общей массы "автолюбительства" по каким-то признакам (марка, цвет, ) - это своего прямой путь через нацизм к рассизму.

 

[welcomeinside]

затрудняюсь ответить на этот вопрос.

не трудись.
практика показала, что вторым каментом как правило идет "первыйнах" (как вариант - цена коцмас, ТС - дебил, бред и т.д.). ну и ушат гамна троллей в догонку. это до того примелькалось, что мы уже этого почти не замечаем. так что замени в этой теме ВАГ на ЖМ, форд, ваз, пежо - читать будет столь же увлекательно.

 

[ev_rus]

для них как правило имеются клубы по интересам владельцев, где в отличии от универсального по природе своей (как тот "мущина хоть куда" ) автосаратова, не замечено основательного кидания и поливания. ибо на то имеются некоторые объективные причины - большинство "тамошних" в отличии от "тутошних" имеют больше общего в обсуждаемых интересах, чем разного.
А сводя между собой группировки по интересам, точнее говоря - вычленяя их из общего количества "тутошних" форумчан, ясным образом формируются конфронтационные настроения. Что идет вразрез с политикой всеобщей дружбы и взаимоприятия, которую пытается установить админ. Ибо в рамках форума объединяющим фактором формально является "автолюбительство". А вычленение внутри общей массы "автолюбительства" по каким-то признакам (марка, цвет, ) - это своего прямой путь через нацизм к рассизму.

хорошая идея - всеобщий единый интерес, человеколюбие и мир дружба. Однако этого как видим мало где получилось, на крупных форумах, особенно на тех, где в одну кучу пытались смешать и обсудить разные фломастеры, на вкус и цвет. Не получилось и здесь. Форум утонул в винегрете, фобстве и троллях. Поэтому и предлагается новый выход из ситуации. Причем не здесь его придумали. Выделить в разделах тематические ветки, где будут обсуждения по теме. Желает народ обсудить работу VW дилеров в Саратове, он нормально имеет право это сделать в Немецкой ветке (а можно даже в Немецкой ветке любителей немецкого автопрома сделать общий подраздел ВАГа, если понадобится). Желает обсудить Тигуан, дать советы, рассказать какой он классный, обосрать заодно троллей которые придут из Японской ветки любителей, народ также имеет на это право. А не заниматься этим в общей Автомобильной ветке, где новости, новые регламенты, аварии нарушения и дороги с камерами и переобуваниями, где спрашивают совета по выбору автомобиля до 200 т.р., либо до 2 млн.

Модерам также будет проще. Как только тема в Автомобильной общей ветке будет скатываться к выбору конкретного авто (не обязательно ВАГовского)), тему всегда можно будет переименовать перенести в соответствующую ветку Немцев или Японцев, ну или в ветку Росс. автопрома, Азиатов там, почему бы нет, или Прочего автохлама. Причем наказания на троллинг в общей Автомобильной ветке при этом можно усилить.

 

[Crew]

дороговат пока ваг для меня

Какие твои годы, сынок!

 

[Валерий]

это совсем не значит, что нужно создать ветки под весь мировой автохлам в отдельности, Форды там, Шевроле, Рено и пр.,

Как только тема в Автомобильной общей ветке будет скатываться к выбору конкретного авто (не обязательно ВАГовского)), тему всегда можно будет переименовать перенести в соответствующую ветку Немцев или Японцев, ну или в ветку Росс. автопрома, Азиатов там, почему бы нет, или Прочего автохлама.

Ну теперь всё предельно ясно 1.Немцы 2, Японцы 3. Всё остальное автохлам...! То есть низшая раса- нищеброды...которые понакупили гамна и мало того что мешаются на дорогах , машиноместа занимают...так ещё пытаются на форуме о своём "хламе" отписываться....

 

[welcomeinside]

1.Немцы 2, Японцы 3. Всё остальное автохлам...!

а БМВ?

 

[Валерий]

а БМВ?

Лишь ветка Бмв может выделяться и быть исключением,

 

[welcomeinside]

Валерий, да.
пивную ветку не мешало бы. и кулинарную.