Nokian nordman 4 vs nokian hakkapeliitta 5

[SV]

Нордман тоже хорошая.

Но гудит зараза...

 

[Crew]

Но гудит зараза...

7ая тоже как самолёт) 5ая потише.

 

[SV]

7ая тоже как самолёт) 5ая потише.

Чего? Ты что-то путаешь. Прошлой зимой на одинаковых машинах тестили - небо и земля.

Воздушные амортизаторы в Nokian Hakkapeliitta 7
В первую очередь специалисты решили уделить большее внимание соприкосновению шины и дорожного полотна. Основной их задачей было снижение уровня шума при езде автомобиля, поскольку он вызывается именно при соприкосновении шипа и шоссейного покрытия. Для его уменьшения в новых шинах было применено следущее новшество – отверстия в шашке перед шипом протектора сделаны в форме капли, что служит своеобразным амортизатором. Теперь, когда шина будет соприкасаться с дорогой, удар шипа будет смягчен и снижена вибрация. Та же амортизация применяется в фирменных кроссовках, в области наибольшей нагрузке – пятке. Основное назначение воздушных амортизаторов – это, конечно же, снижение шума от шипованной резины, но одновременно с этим они способствуют снижению вибрации, что продлевает сам срок службы шипов и дорожного полотна.

Тынц

 

[Crew]

Я их пробовал только в разной размерности. Может из-за бОльшей ширины 7ая была погромче.

 

[fizrefl]

зимой похер на чем ездить : скорость <= 60 ; дистанция в 3 раза больше , тормозим заранее. и фиг ли толку? вламывать зимой? да кому оно нужно.. тем более что разница между свойствами экземпляров меньше чем разница в цене. я лично себе нордман 4 возьму. насчет разницы в тормозном пути: вопервых не все так однозначно, вовторых разница будет идти даже не на метр а меньше

 

[SV]

вовторых разница будет идти даже не на метр а меньше

Я бы не стал так категорично утверждать.

 

[!Chip]

Я бы не стал так категорично утверждать.

Не забывай что это практически синтетический тест, на чистейшем голом льду.
Я ездил на многих марках зимней резины, и в принципе на всех можно нормально и безопасно ездить, но при условии что авто едет от команды мозга, а не от нажатия на педаль газа.

 

[SV]

Не забывай что это практически синтетический тест, на чистейшем голом льду.

А я и не забываю, потому и написал выше

Но может так получится что в один непрекрасный день не хватит всего лишь одного метра тормозного пути

Ты же не станешь отрицать, что бывает хоть несколько дней зимой, когда жуткий гололед?

 

[Crew]

А у меня такая картинка есть 205/55 R16.

 

[SV]

А у меня такая картинка есть 205/55 R16.

Что она меняет в плане отрицания высказывания:

разница будет идти даже не на метр а меньше

?

 

[Crew]

Что она меняет в плане отрицания высказывания:
?

Берём первые 4 места и видим разницу.

 

[SV]

Берём первые 4 места и видим разницу.

А я что-то говорил о местах? Я всего лишь сказал о том, что разница в тормозном пути с 40 км/ч у разных шин может достигать 10-ти метров, что кстати видно и в твоей таблице.

 

[Alex 777]

Я ездил на многих марках зимней резины, и в принципе на всех можно нормально и безопасно ездить

Я те больше того скажу: некоторые считают, что зимой можно и на летней резине ездить, ну если аккуратно.

 

[B.O.S.S]

Я те больше того скажу: некоторые считают, что зимой можно и на летней резине ездить, ну если аккуратно.

Прошлую зиму на Ниве отездил на летней грязевой резине, Дтп и аварийных ситуаций не было,но удовольствия от такой езды мало...
Сейчвс на раф надо зимнюю резину р16 215/65 7хакапнлита стоит конских денег, присотрел тоже нордман4 вроде как говорят неплохпя резина, на 1 зиму стоит заморачиваться и покупать дорогущюю 7-ку

 

[fizrefl]

Что она меняет в плане отрицания высказывания:

?

ну вопервых мы тут тока нордман 4 и хаку 5 сравниваем, а их в тесте нету. а вовторых показания почему то от теста к тесту разнятся) точно также и на деле получится - понадеешься что резина на 10 метров раньше остановит , а она возьмет и на 10 метров позже )) закон подлости еще никто не отменял. без вопросов 7 хакапелита это круто как вареные яйцы, тут только дело того стоит ли за нее такие бабосы отваливать, когда можно спокойно ездить на нордмане 4

 

[Crew]

А я что-то говорил о местах? Я всего лишь сказал о том, что разница в тормозном пути с 40 км/ч у разных шин может достигать 10-ти метров, что кстати видно и в твоей таблице.

Ну шлак мы сразу не рассматриваем. Из брендовых все примерно одинаковые.

 

[SV]

ну вопервых мы тут тока нордман 4 и хаку 5 сравниваем, а их в тесте нету. а вовторых показания почему то от теста к тесту разнятся) точно также и на деле получится - понадеешься что резина на 10 метров раньше остановит , а она возьмет и на 10 метров позже )) закон подлости еще никто не отменял. без вопросов 7 хакапелита это круто как вареные яйцы, тут только дело того стоит ли за нее такие бабосы отваливать, когда можно спокойно ездить на нордмане 4

Этот вопрос каждый решает для себя сам. Я решил что стоит, в первую очередь из-за несравнимо меньшей шумности.

 

[fizrefl]

Этот вопрос каждый решает для себя сам. Я решил что стоит, в первую очередь из-за несравнимо меньшей шумности.

я лично считаю что шипованная резина по определению шумная. правда на хакапелите 5ой и 7ой не ездил. а вот пирелли винтер карвин эдж оооооочень шумная резина

 

[Takeshi Kitano]

если есть деньги, нужно брать 7, если нет, то nordman

 

[B.O.S.S]

если есть деньги, нужно брать 7, если нет, то nordman

во во +1