Nissan Qashqai дорестайл

[3/|0|/|]

я считаю, что нива лучше

Так толсто, что даже тонко.

 

[3/|0|/|]

ребенок радостно принес обломки заднего поводка дворника. видимо, китайский пластик от Zikmar был рассчитан на 1 год.
цинично поставил деталь от Чери Тигго...
Жду ещё катафот в задний бампер - разбило порвавшимся тросом, когда жену вытаскивал из сугроба.
планирую по лету добраться до замены сайлентов подрамника (стук достал) + заменю масло в вариаторе - стараюсь больше 1000 моточасов не наезжать на нем.

 

[vivet]

Масло в вариаторе менял? Старение масла в вариаторе кстати скорее всего служит как напоминалка.
У меня двигатель mr20dd практически тоже самое как и de, но есть свои закарючки.

 

[3/|0|/|]

Масло в вариаторе менял? Старение масла в вариаторе кстати скорее всего служит как напоминалка.
У меня двигатель mr20dd практически тоже самое как и de, но есть свои закарючки.

Менял 33к назад. как такового индикатора или показателя износа на панели приборов нет. можно только считать с помощью cvtz с мозгов вариатора.

 

[Nusferatus]

Менял 33к назад. как такового индикатора или показателя износа на панели приборов нет. можно только считать с помощью cvtz с мозгов вариатора.

Да, через cvtz50 через ELM327

 

[vivet]

Менял 33к назад. как такового индикатора или показателя износа на панели приборов нет. можно только считать с помощью cvtz с мозгов вариатора.

Вкурсе что через cvtz.

 

[3/|0|/|]

Вкурсе что через cvtz.

короче, я брал кашкай с пробегом в 20к и возратом 7л. Через год на пробеге 26 когда полез менять масло (датчик старения был 820) - масло черное, а фильтр тонкой очистки - вообще жутко выглядел, хорошо без металлической пыли. Теперь буду раз в 30 менять.

 

[Can]

короче, я брал кашкай с пробегом в 20к и возратом 7л. Через год на пробеге 26 когда полез менять масло (датчик старения был 820) - масло черное, а фильтр тонкой очистки - вообще жутко выглядел, хорошо без металлической пыли. Теперь буду раз в 30 менять.

Может пробег был не 20?
Или на Кашкай клубеиу всех такая проблема!?

 

[vivet]

Может пробег был не 20?
Или на Кашкай клубеиу всех такая проблема!?

Такой проблемы нет на ниссановских вариаторах, да и при таком пробеге.

 

[3/|0|/|]

Может пробег был не 20?
Или на Кашкай клубеиу всех такая проблема!?

обсуждали же уже. по моточасам пробег 20. У людей обычно нет проблем - используют авто и на таком масле. Я же хочу ещё года 3 эксплуатировать без переборки вариатора

Такой проблемы нет на ниссановских вариаторах, да и при таком пробеге.

старение масла по возрасту никто не отменял

 

[Can]

старение масла по возрасту никто не отменял

Сомнительно, что так сильно сдаёт.

 

[3/|0|/|]

Сомнительно, что так сильно сдаёт.

Ну как сдает - оно было непрозрачное, но не черное. NS-2 - масло особенное для вариаторов, кто его знает...

 

[3/|0|/|]

Да, кстати, за 5 городских тысяч, похоже, масло ЛиквиМоли потеряло свойства. Нахолодную теребят клапана, при прогреве уходит звук. Масло характерно потемнело. Наработка - 280 моточасов. Просится замена.
Многие на форумах пишут, что этот звук - особенность MR20DE, т.к. нет гидрокомпенсаторов.
Расход с пробками 10 баллов - 18л. Это абзац, слов нет. Захотелось резко дизель

 

[Ilya 2112]

Да, кстати, за 5 городских тысяч, похоже, масло ЛиквиМоли потеряло свойства. Нахолодную теребят клапана, при прогреве уходит звук. Масло характерно потемнело. Наработка - 280 моточасов. Просится замена.
Многие на форумах пишут, что этот звук - особенность MR20DE, т.к. нет гидрокомпенсаторов.
Расход с пробками 10 баллов - 18л. Это абзац, слов нет. Захотелось резко дизель

На дизеле будет 14-15 расход)) На 92-м ниссан едет ?

 

[3/|0|/|]

На дизеле будет 14-15 расход)) На 92-м ниссан едет ?

не едет.

 

[3/|0|/|]

Кашкай едет. Пробег 62к.
Сменил масло - зеленое Ликви Моли сдохло за 230 моточасов (зимние прогревы) - за 4.5 пробега слил черное. Появился характерный звук нахолодную.

Вкинул новые лампы ближнего. Ибо евросвет и хватает на 6-12 мес любых. Больше не ходят.

Заменил газовые упоры крышки багажника - ибо от времени крышка стала не доходить 20см до верхнего. Традиционно взял Lesjofors.

В поисках стуков - заменил заднюю опору двигателя на Renault Sport (типа усиленная) производства Sasic. Тачка стала однозначно жестче стартовать - двигло не болтается как хз что) Старую опору можно было руками на сантиметр отогнуть - резинка всё, хотя и без надрывов.

P.S. Из-за моего зада кончилась боковина водительского. Подумываю прочесать разборы и вкрячить может чего получше на передний ряд от другого ниссана, если подойдет по креплениям.

 

[3/|0|/|]

машина набрала ещё 3к пробега. Дешевое ЛиквиМоли потемнело за 180 моточасов, появился опять неприятный звук.
волевым решением влил фулсинтетику. посмотрим как походит. запуск двигателя явно легче идет.

 

[KEEPER]

машина набрала ещё 3к пробега. Дешевое ЛиквиМоли потемнело за 180 моточасов, появился опять неприятный звук.
волевым решением влил фулсинтетику. посмотрим как походит. запуск двигателя явно легче идет.

А чего бы ему не потемнеть если ресурс у него 250часов?) Что за фул синтетику залил то?
з\ы чтобы масло ходило подольше нужно систему охладения ковырять -я хз как на нисцанах обстоят дела с ней, но на ВАГ-е\БМВ это кардинально увеличивает ресурс масла.

 

[шансонье]

какой-то прям загон по маслу

 

[KEEPER]

какой-то прям загон по маслу

можно не загоняться-купить тоету-там термостат ОЖ на 85градусов и даже минеральное масло ходит свои 10тыс+