[NEWS] Участок Радищева перекроют для ремонта дорожного полотна

[Jora]

урааа...наконец уберут эти пути с дороги:yes2:

 

[mike_silver]

урааа...наконец уберут эти пути с дороги:yes2:

а с рельсами было прикольнее, многие тупили и не выезжали на них, по Кутякова можно было быстро проскочить, если конечно не пробка совсем. но конечно смысл в них без трамваев, как в Воронеже, пути есть, составов нет - памятник..

 

[Jora]

а с рельсами было прикольнее, многие тупили и не выезжали на них, по Кутякова можно было быстро проскочить, если конечно не пробка совсем. но конечно смысл в них без трамваев, как в Воронеже, пути есть, составов нет - памятник..

вообще было бы хорошо, если все пути с города уберут

 

[M@tMan]

вообще было бы хорошо, если все пути с города уберут

Прям с города или с а/м дорог?

 

[Jora]

Прям с города или с а/м дорог?

Мне важнее с дорог, а есть они в городе или нет мне параллельно, не ездил на них никогда)

 

[Klonic_J]

два года такой красоты не было

 

[DovoS]

два года такой красоты не было

И какая же будет красота вместо этого? Вечностоящая в пробке Кутякова перед Астраханской? Стоящие трамваи из-за аварии где-нить?

 

[Klonic_J]

на чем основано мнение, что будет вечностоящая пробка? американский ученый с мировым именем сказал? который Саратов даже на карте вряд ли найдет.

стоящие трамваи это проблемы и сгэт и очень здорово, что они все меньше задевают всех остальных. пусть стоят на аллейках в сторонке.

 

[DovoS]

на чем основано мнение, что будет вечностоящая пробка? американский ученый с мировым именем сказал? который Саратов даже на карте вряд ли найдет.

Ты забыл Триумф с постоянно закрытым одним въездом? И стоящей очередью на парковку?

стоящие трамваи это проблемы и сгэт и очень здорово, что они все меньше задевают всех остальных. пусть стоят на аллейках в сторонке.

Люди из-за стоящих трамваев едут на другом транспорте - машинах, маршрутках, автобусах. В результате, общее число единиц транспортных средств на дорогах больше. Вот тогда они тебе будут мешать, но только уже не на аллейках.

 

[Alex 777]

Люди из-за стоящих трамваев едут на другом транспорте - машинах, маршрутках, автобусах. В результате, общее число единиц транспортных средств на дорогах больше. Вот тогда они тебе будут мешать, но только уже не на аллейках.

Всяко этот транспорт, пусть и в большем количестве, мешает меньше, чем трамваи и рельсы на узких улочках в центре города.

 

[DovoS]

Всяко этот транспорт, пусть и в большем количестве, мешает меньше, чем трамваи и рельсы на узких улочках в центре города.

Ты забыл про автобусы на Чапаева, на Астраханской, на Московской - которые останавливаются во втором ряду и совсем никому не мешаются?
А трамвай всегда ехал в общем потоке. Если пробка, то он стоит тоже в ней. А сам он никогда не создавал заторов.

 

[Alex 777]

Ты забыл про автобусы на Чапаева, на Астраханской, на Московской - которые останавливаются во втором ряду и совсем никому не мешаются?
А трамвай всегда ехал в общем потоке. Если пробка, то он стоит тоже в ней. А сам он никогда не создавал заторов.

А смысл тогда от трамвая, если он стоит в пробке в общем потоке? Автобусу в отличии от трамвая не нужны рельсы. Автобус может объехать ДТП или иную помеху. Автобусы не перекрывают перекрестки так, как трамваи например Рахова.

 

[DovoS]

Автобусы не перекрывают перекрестки так, как трамваи например Рахова.

Трамваи перекрывают Рахова только при наличии уродов, которые после перекрёстка стоят на рельсах. Когда они не мешают проезду - трамваи сразу проезжают перекрёсток

 

[boris]

Автобусы не перекрывают перекрестки так, как трамваи например Рахова.

Постоянно, подчеркиваю - постоянно автобусы перекрывают перекресток Чапаева\Белоглинская, причем в любую сторону... Возможно, что не только этот перекресток...

 

[M@tMan]

А смысл тогда от трамвая, если он стоит в пробке в общем потоке?

Трамваи не отравляют все вокруг себя, в отличии от древних автобусов.

И какая же будет красота вместо этого?

Как же? Вместо трамвая теперь будут маршрутки стоять на месте рельсов.

американский ученый с мировым именем сказал? который Саратов даже на карте вряд ли найдет.

Смех-смехом, а в марте к нам приезжал ученый с мировым именем (американский или нет, точно не помню), специализирующийся на развитии общественного транспорта в городах. Он сказал, что ни в коем случае нельзя закрывать трамвайную сеть, а наоборот, развивать ее. Но, естественно, за счет выделенных линий.

 

[Фокс Малдер]

Трамваи перекрывают Рахова только при наличии уродов, которые после перекрёстка стоят на рельсах. Когда они не мешают проезду - трамваи сразу проезжают перекрёсток

Значит видя уродов, трамвай всё равно въедет на перекрёсток и перекроет его.....?

Отправлено с МОБИЛЬНОГО!

 

[Бриз]

Трамваи не отравляют все вокруг себя, в отличии от древних автобусов.

из-за помех, которые они создают, это делают автомобили

 

[M@tMan]

из-за помех, которые они создают, это делают автомобили

Много вы видели автомобилей, которые при трогании создают облако черного дыма, которое еще минуту дышать не дает? Ну кроме древних Камазов, которым во многих местах движение запретили?

 

[Zheka]

Уже пробовали же 11 в Агафоновку пустить, сейчас отменяют.
Нельзя такой длинный маршрут пока путей нет нормальных. И плюс хочется-хочется хорошего кольца у детского, чтобы 4 маршрута могли нормально расходиться, хотя я не представляю где там столько места найти

под землей, где же еще.
еще в советское время трамваи должны были тамуходить в подземный портал, ехать по нему до мирного переулка, там должен быть подземный переход-остановка, далее под землей ехать по Василова и только уже при развороте на Астраханскую, выходить наружу. Кстати ,весьма грамотный проект.

 

[Бриз]

Причём тут трогание? Они в пробках стоят, и при высадке-посадке из трамваев.