[NEWS] Проведено "экспериментальное" перекрытие...

[hardy]

25 декабря 2007

Проведено "экспериментальное" перекрытие центральных улиц

Сегодня неожиданно были перекрыты центральные улицы Саратова. По ним пропускаются только общественный, специальный транспорт и некоторые легковые автомобили.

Как оказалось, ГИБДД решило провести эксперимент: освободить городской центр для проезда машин экстренных служб, так как накануне в автоинспекцию поступали сведения о том, что автомобили "Скорой помощи" не могли проехать через заторы к тяжелобольным.

По неуточненным данным, "эксперимент" продлится до 17-ти часов. Затем на заседании специального штаба будут подведены его итоги и принято решение: повторять подобное или нет.

news.sarbc.ru

Оригинал новости

 

[Konstantin]

Зачем нужно сегодня размещать вчерашние "новости"?

 

[LLIHYP]

Может человеку рейтинг нужен

 

[hardy]

Зачем нужно сегодня размещать вчерашние "новости"?

не "зачем", а админам _сайта_ неплохо было бы предупреждать, что ссылка "обсудить новость" не выкидывает в соответствующий раздел форума, а зачем-то постит ее под моим логином.....

дебилизм какой-то.
удалите ветку, у кого есть права, плз.

 

[Oleg]

Зачем нужно сегодня размещать вчерашние "новости"?

Да хоть позавчерашняя. Если человек захотел её обсудить, какая разница ?

 

[Sasha21102]

На сарбиси в форуме все сказано куда идти тем кто придумал эту бредовую идею с перекрытием улиц.

 

[Vivos]

На сарбиси в форуме все сказано куда идти тем кто придумал эту бредовую идею с перекрытием улиц.

А на автосаратове могут даже дорогу подсказать, и рукой даже показать в нужную сторону )))

 

[Guf]

Ипатов сегодня назвал эксперемент с перекрытием "дибилизмом" !!!!!

 

[qwertyuiop]

25 декабря 2007
Проведено "экспериментальное" перекрытие центральных улиц

Гордепы требуют объяснить, каким образом будет возмещен ущерб от эксперимента ГИБДД

 

[Anthrax]

Гордепы требуют объяснить, каким образом будет возмещен ущерб от эксперимента ГИБДД

Этим лишь бы бабла отгрести на себя, любимых.

 

[den933]

да тупизм (с) .. на этот раз действительно уже))

 

[Vite!]

эксперемент с перекрытием "дибилизмом" !!!!!

+1000

 

[qwertyuiop]

да тупизм (с) .. на этот раз действительно уже))

Я вот подумал... Мы как-то привыкли говорить, что менты тупицы и идиоты, но я как-то всерьез к этому не относился, просто как к сгоряча брошенному слову (когда ты называешь кого-то пи***сом, это же не значит что ты на самом деле так о нем думаешь). Но в последнее время я начинаю думать, что умственные способности у них (да и вообще у городских властей) действительно существенно ниже среднего. Здесь они обещают к 2020 году райскую жизнь. Но беда в том, что они даже пообещать не могут: ну не знают они что нужно сделать, чтобы обеспечить движение в Саратове. Они наверное всерьез думают, что если "Предусмотреть организацию одностороннего движения общественного транспорта по ул. Московской в строну железнодорожного вокзала «Саратов-1» и по улице Большой Казачьей – в обратную сторону", то все остальные автомобилисты будут этому радоваться. Пустить автобусы в одном направлении с остальными машинами им в голову не пришло. А чего стоит предложение убрать автобусные остановки с привокзальной площади? Так и здесь: в центре пробки, надо чтобы их не было. Их мыслительный процесс смог родить только одно: запретить въезд в центр.

 

[Anthrax]

Мыслительный процесс сначала породил пробки, теперь мучительно решает, как от них избавиться. У каждого чиновника свой уровень некомпетентности.

 

[Alex 777]

Я вот подумал... Мы как-то привыкли говорить, что менты тупицы и идиоты, но я как-то всерьез к этому не относился, просто как к сгоряча брошенному слову (когда ты называешь кого-то пи***сом, это же не значит что ты на самом деле так о нем думаешь). Но в последнее время я начинаю думать, что умственные способности у них (да и вообще у городских властей) действительно существенно ниже среднего. Здесь они обещают к 2020 году райскую жизнь. Но беда в том, что они даже пообещать не могут: ну не знают они что нужно сделать, чтобы обеспечить движение в Саратове. Они наверное всерьез думают, что если "Предусмотреть организацию одностороннего движения общественного транспорта по ул. Московской в строну железнодорожного вокзала «Саратов-1» и по улице Большой Казачьей – в обратную сторону", то все остальные автомобилисты будут этому радоваться. Пустить автобусы в одном направлении с остальными машинами им в голову не пришло. А чего стоит предложение убрать автобусные остановки с привокзальной площади? Так и здесь: в центре пробки, надо чтобы их не было. Их мыслительный процесс смог родить только одно: запретить въезд в центр.

Какие у тебя есть конкретные варианты решения вопроса пробок? Если парковки - то где их делать.

 

[qwertyuiop]

Какие у тебя есть конкретные варианты решения вопроса пробок? Если парковки - то где их делать.

Для начала - выяснить их причину. То есть банально посмотреть, во что они "упираются". А уж затем решать как исправить узкое место.

По поводу центра - попытаться уменьшить там количество офисов. Или, как минимум, не строить новых. Сейчас же сносится старое жилье чтобы построить очередное офисное здание. Значит оно потребует еще несколько десятков стояночных мест. Уменьшить количество односторонних улиц. А те, которые есть, должны быть односторонними на всем протяжении, а не как Радищева. Перпендикулякные к ним улицы ни в коем случае не должны быть односторонними.

В остальных районах - убрать трамвай с Б.Горной и сделать ее односторонней, совместно с Соколовой. Убрать 10 троллейбус с Университетской и перенести на Разина (одно направление). Убрать 11 трамвай и по его пути проложить прямую дорогу в Солнечный. Расширить 50 лет в два раза, улицу планировали широкой не для того, чтобы магазины там строить. Мост над аккумуляторным заводом, чтобы не объезжать его. Развязка на Ипподромной: добавить въезд на мост в сторону железной дороги и выезд с него оттуда же. То есть, если ехать от кольца НИИ на 3 дачную, то сейчас надо проехать под мостом, развернуться, повернуть налево и подняться на него. А можно добавить подъем сразу с Шехурдина налево, в сторону ж/д. Аналогично съезд с моста в сторону студгородка. Можно еще много чего придумать, но главное - сначала надо выяснить причину каждой конкретной пробки прежде чем думать как ее ликвидировать.

 

[SKA]

Для начала - выяснить их причину. То есть банально посмотреть, во что они "упираются". А уж затем решать как исправить узкое место.
По поводу центра - попытаться уменьшить там количество офисов. Или, как минимум, не строить новых. Сейчас же сносится старое жилье чтобы построить очередное офисное здание. Значит оно потребует еще несколько десятков стояночных мест. Уменьшить количество односторонних улиц. А те, которые есть, должны быть односторонними на всем протяжении, а не как Радищева. Перпендикулякные к ним улицы ни в коем случае не должны быть односторонними.
В остальных районах - убрать трамвай с Б.Горной и сделать ее односторонней, совместно с Соколовой. Убрать 10 троллейбус с Университетской и перенести на Разина (одно направление). Убрать 11 трамвай и по его пути проложить прямую дорогу в Солнечный. Расширить 50 лет в два раза, улицу планировали широкой не для того, чтобы магазины там строить. Мост над аккумуляторным заводом, чтобы не объезжать его. Развязка на Ипподромной: добавить въезд на мост в сторону железной дороги и выезд с него оттуда же. То есть, если ехать от кольца НИИ на 3 дачную, то сейчас надо проехать под мостом, развернуться, повернуть налево и подняться на него. А можно добавить подъем сразу с Шехурдина налево, в сторону ж/д. Аналогично съезд с моста в сторону студгородка. Можно еще много чего придумать, но главное - сначала надо выяснить причину каждой конкретной пробки прежде чем думать как ее ликвидировать.

Где то здесь я уже читал про мост над аккумуляторным............

 

[Alex 777]

Для начала - выяснить их причину. То есть банально посмотреть, во что они "упираются". А уж затем решать как исправить узкое место.

По поводу центра - попытаться уменьшить там количество офисов. Или, как минимум, не строить новых. Сейчас же сносится старое жилье чтобы построить очередное офисное здание. Значит оно потребует еще несколько десятков стояночных мест. Уменьшить количество односторонних улиц. А те, которые есть, должны быть односторонними на всем протяжении, а не как Радищева. Перпендикулякные к ним улицы ни в коем случае не должны быть односторонними.

В остальных районах - убрать трамвай с Б.Горной и сделать ее односторонней, совместно с Соколовой. Убрать 10 троллейбус с Университетской и перенести на Разина (одно направление). Убрать 11 трамвай и по его пути проложить прямую дорогу в Солнечный. Расширить 50 лет в два раза, улицу планировали широкой не для того, чтобы магазины там строить. Мост над аккумуляторным заводом, чтобы не объезжать его. Развязка на Ипподромной: добавить въезд на мост в сторону железной дороги и выезд с него оттуда же. То есть, если ехать от кольца НИИ на 3 дачную, то сейчас надо проехать под мостом, развернуться, повернуть налево и подняться на него. А можно добавить подъем сразу с Шехурдина налево, в сторону ж/д. Аналогично съезд с моста в сторону студгородка. Можно еще много чего придумать, но главное - сначала надо выяснить причину каждой конкретной пробки прежде чем думать как ее ликвидировать.

Я представляю, как все взвоют, если все оффисы вынесут на окраины.

Я смутно представляю, за счет каких улиц можно уменьшить количество односторонних.

Я смутно, но представляю, какое количество людей ездит на 11 трамвае.

Я представляю, как взвоют зеленые и прочие уроды-правозащитники, если расширить 50 лет за счет зеленых насаждений. Кстати, пробки есть из-за того, что Астраханская прерывается Детским парком. Его тоже надо снести?

Ни разу не видел пробки перед аккумуляторным заводом со стороны Дружбы.

 

[TAXIst]

А я как то вообще не перюсь по этому поводу))) Я просто как то удачно в них передвигаюсь, ну матерюсь конечно иногда про себя в тряпочку)))

 

[Anthrax]

Строительство моста значительно дороже элементарного переноса завода в более надлежащее место. Та же московская здорово разгрузилась бы, если убрать с нее полосу общественного транспорта, да и некоторые маршруты проложить в обход участва Астраханская-Чапаева.