Каламбур. Это я к тому, что может заснул этот водила за рулём, а может инфаркт за рулём. Последнее всё чаще происходит. На износ работать заставляют. Сам так несколько лет безостановочно колесил, пока микроинфаркт за рулём не словил. Хорошо, что успел на ручник на ходу поставить, а то бы неизвестно чем бы всё закончилось.
А кто заставляет?
В основном частники. ИП.
А отказаться никак? Чем угрожают - пистолетом или деньгами?
Увольнением или удержанием из зарплаты (типа штраф). У щебеневозов сезонная работа. Зимой стояли, сейчас один водитель по 2-3 суток рулит.
Не легче ли оплатить штраф или недополучить деньги, чем уснуть за рулем или получить инфаркт?
Охренеть!!! За 10 секунд до аварии успел проскочить бензовоз! Вы представляете, что могло бы быть?
А как отдать? Там и так платят 2р/км + % от тоннажа ( 40 тонн=400 р.). Вот и рвут ребята себя и машины.
Вот такая же мысль была.
Могло быть все, что угодно. Бензовоз, заправка, овраг с жилыми домами, просто по полосе с машинами. Было то, что было. Все живы, и это очень хорошо.
Это само-собой. Просто после каждого нового видео, я понимаю что водитель китайца сделал все что только можно что бы минимизирова ущерб.
А лично я буду считать, что это Андрей X-Tream героически изменил траекторию движения грузовика. И пожелаю ему скорейшего решения проблем с машиной. Хотя, судя по всему, затянется все это надолго (((
А что например?
Направил самосвал направо в камаз.
Как Вы думаете, насколько управляем перегруженный грузовик на скорости 80 км/ч с рваным передним колесом?