[NEWS] Новые «Лады» будут изготавливать из импортной стали

[ВиталЁк]

ps.вы часто видели чтоб крыша по шву отгнивала?

Я ездил на 2110... было почти так, только хужеrankster:

 

[Maler]

Я ездил на 2110... было почти так, только хужеrankster:
Посмотреть вложение 215678

Это не шов! Это ржавчина от плохого водоотвода уплотнительной резинки. А по теме- это реальная отмазка поднятия цен на авто, типа евро растет, растет и цена на авто.

 

[jeep64]

Я ездил на 2110... было почти так, только хужеrankster:
Посмотреть вложение 215678

это болезнь не только 2110, у газелей тоже самое!
а происходит это не от сварки а от того что:
1)качество окраски не гуд
2)скопление влаги под декоративной уплотнительной резинкой
и вы как человек образованный не могли этого незнать!

 

[Alex07]

А по теме- это реальная отмазка поднятия цен на авто, типа евро растет, растет и цена на авто.

Какое поднятие цен то ?

При этом стоимость иностранного листа, даже с учетом транспортировки, будет ниже, чем цена российского, сообщил источник в Волжском автозаводе.

Читайте новость внимательнее.

 

[painter]

Тазы от этого вряд ли станут лучше...

с каких пор у нас сталь хуже?

вспоминаю голодные 90-ые, и импортный тростниковый сахар. такой белый. и такой же никчемный, по сравнению с нашим "неказистым" свекольным.

 

[Alex07]

с каких пор у нас сталь хуже?

Всегда была хуже автомобильная.

 

[Виталич]

Лазером варят,есть и другие технологии не разрушающие цинковое покрытие.

правильно, лазер универсальная штука. хош сосульки сбивай, хош кузова вари. нанотехнологии ептыть, особенно нанолазер

 

[ga MAD]

Всегда была хуже автомобильная.

Всегда - это когда ГАЗ-21 и ВАЗ-2101 из иностранного проката клепали? Или когда ОТК по-нормальному не работал? Могут, когда хочут, и когда спрашивают. Во всяком случае, я очень сомневаюсь, что сейчас проблема проката лежит в технической области.

 

[ga MAD]

правильно, лазер универсальная штука. хош сосульки сбивай, хош кузова вари. нанотехнологии ептыть, особенно нанолазер

Тоже не понял, как "сварка лазером" оставляет целым цинк.

 

[painter]

Всегда была хуже автомобильная.

это не сталь хуже, а обработка и "нормы" ОТК.

 

[Alex07]

Могут, когда хочут, и когда спрашивают. Во всяком случае, я очень сомневаюсь, что сейчас проблема проката лежит в технической области.

Нет.
У нас никогда не было такого проката, как на иномарках, стали глубокой вытяжки, из нашей просто не получится на штмпах сделать сложные формы кузова, не тянется она так, не такая пластичная. Это для наружных панелей кузова.
Также не было таких высокопрочных сталей для силовой структуры кузова, какие есть ТАМ.

 

[ВиталЁк]

какие есть ТАМ.

А сколько тонн руды добывают к примеру в Бельгии или чушки всё-же нашенские?

 

[Alex07]

А сколько тонн руды добывают к примеру в Бельгии или чушки всё-же нашенские?

А вот на этот вопрос я вам молодой человек, ответа не дам

 

[Бриз]

на авторазборках бывать доводилось? кузова иномарок 30-ти летних видели? там ржавчину ещё поискать надо. и жигуль-ровесник, на котором зимой не ездили, в гараже хранили, да пушсалом натирали. дыра на дыре

 

[ВиталЁк]

А вот на этот вопрос я вам молодой человек, ответа не дам

Вот где печаль... http://www.metallpress.ru/content/104525.html

 

[Alex07]

на авторазборках бывать доводилось? кузова иномарок 30-ти летних видели? там ржавчину ещё поискать надо. и жигуль-ровесник, на котором зимой не ездили, в гараже хранили,да пушсалом натирали. дыра на дыре

Людям хочется верить, что советское всё хорошее было.

 

[Alex07]

Вот где печаль... http://www.metallpress.ru/content/104525.html

Почему печаль ?

 

[jeep64]

Тоже не понял, как "сварка лазером" оставляет целым цинк.

да оставьте вы в покое этот лазер! никто и никогда не будет изменять способ сварки кузова изза смены металла!
это очень дорого переоснастить и перенастроить конвейер! всё равно что новый завод построить практически!
времени занимает массу, пришлось бы заводской конвейер останавливать на несколько месяцев!

 

[ВиталЁк]

Почему печаль ?

Потому что "наши" деньги вкладывают в заграницу... а мы потом гоним к ним сырьё за копейки и покупаем гот. продукцию за дорого.

 

[ga MAD]

да оставьте вы в покое этот лазер! никто и никогда не будет изменять способ сварки кузова изза смены металла!
это очень дорого переоснастить и перенастроить конвейер! всё равно что новый завод построить практически!
времени занимает массу, пришлось бы заводской конвейер останавливать на несколько месяцев!

Я вопрос задаю не про то, варят ли им на ВАЗе, а про то, как сварка лазером позволяет сохранить цинковое покрытие в целости.