[NEWS] На переезде столкнулись поезд и грузовой автомобиль

[starlanser]

я бы лучше это видео как пример привёл...

И это правильно)) УЗП легко закрывается, только не понятно, почему ждал когда поезд по "джёпе" прочиркает?

 

[Саня88]

показания бабушки(сотрудника станции)

в два часа ночи это могла быть только дежурная по переезду (дежурной по станции в ту ночь была молодая девочка). ни за что не поверю что она свидетельствовала сама против себя)

 

[Наталья COOL]

своих в обиду не дадим

интересно, на сколько изменилось бы ваше мнение, если бы они для вас не было "свои"

 

[Саня88]

интересно, на сколько изменилось бы ваше мнение, если бы они для вас не было "свои"

мнение не меняется. кто нарушил - тот отвечает. в плане переездов там все предоставлено сверхнадежной автоматике, так что человеческий фактор сводится к нулю

 

[Наталья COOL]

предоставлено сверхнадежной автоматике, так что человеческий фактор сводится к нулю

да лан,
в звездолётах всё на много сложнее, но даже там человеческий фактор не скидывают со счета.
на переезде круче техника, чем в космическом корабле?

 

[Наталья COOL]

Хозяин_мышеЙ, вы считаете, что на 100% виноват водитель камаза и больше ни кто?
или некая часть вины всё таки на переездосодержателях?

 

[Саня88]

на переезде круче техника, чем в космическом корабле?

НАДЕЖНЕЙ. 8 часов после отключения электричества работоспособна даже)

 

[Наталья COOL]

НАДЕЖНЕЙ. 8 часов после отключения электричества работоспособна даже)

ну не смешите.
это не заслуга переезда и сотрудников оного, это называется - хороший аккумулятор.

 

[Саня88]

некая часть вины всё таки на переездосодержателях?

все устроено так, что виноват может быть только водитель. к дежурной по переезду есть вопросы, но и она наврядли бы смогла предотвратить столкновение (см пост выше). ПС. ни разу не слышал чтобы при дтп на жд переезде были виноваты работники РЖД

 

[Саня88]

это называется - хороший аккумулятор.

это называется высокие требования к безопасности движения, начиная от аккумулятора и обучения детей в жд техникуме до концепции развития жд транспорта в целом

 

[Наталья COOL]

Хозяин_мышеЙ, вообще здОрово, что вы так горячо защищаете организацию в которой работаете. это правильно!
я не стебусь и не подкалываю!
честно - приятно когда сотрудники искренне поддерживают репутацию организации, а не поливают её дерьмом при каждом удобном (да и не удобном) случае.

надеюсь в ситуации с камазом и переездом, следствие будет беспристрастно, и вынесет правильное заключение - кто прав, кто виноват.

 

[!Chip]

Забавно вы тут лаятесь) Но почемуто ни у кого не возник вопрос нахрена водила перся на переезд, если за долго до приближения поезда начинает моргать красный светофор, он же вроде автоматический?

 

[Афина]

да лан,
в звездолётах всё на много сложнее, но даже там человеческий фактор не скидывают со счета.
на переезде круче техника, чем в космическом корабле?

1. задачи космических кораблей, технические условия их работы, сложность систем оборудования, опыт эксплуатации, наземность применения ну да лехко сопоставимы с работой автоматических железнодорожных переездов.

2. если сравниваете по человеческому фактору, то причём тогда оборудование?

3. ваше сопоставление могло бы быть уместным только в том случае, если тот переезд регулировался из космоса.

 

[Наталья COOL]

нахрена водила перся на переезд,

перед ним переезд успешно пересекла газель . . .

он стоял 2ой в очереди. газель проехала, он за ней,

 

[!Chip]

starlanser, светофор на переезде автоматом включается в зависимости от приблежения поезда или нет?

 

[evn]

Наталья COOL,
Всё правильно. На картинке видно, что с переезда всегда можно уехать. Заехать нельзя.

сам видел застрявшую легковушку с месяц назад на переезде новоастраханского шоссе.

 

[БелоСнежка )]

зы Ни разу за не видела, чтобы от закрытия барьеров до проезда поезда 30 сек было.

Но почемуто ни у кого не возник вопрос нахрена водила перся на переезд, если за долго до приближения поезда начинает моргать красный светофор, он же вроде автоматический?

довольно-таки часто по тому переезду езжу, на моих глазах там многое видела:
- и как барьеры поднялись машина на путях осталась, переездница с круглыми глазами опускала барьеры и одновременно поднимала руками шлагбаум,
- и как не успевали еще подняться барьеры и опуститься шлагбаумы, а поезд уже приближался к данному переезду...

тут у автоматики переезда проблемы, что-то где-то не срабатывает во время...
сама его стараюсь быстро-быстро проскочить, при этом не заезжаю на него пока впереди едущие его не пересекут...

далее после него есть еще 3 подобных переезда с ними таких фокусов не наблюдала...

ПС.: барьеры и шлагбаум соответственно поднимаются и опускаются автоматически... барьер опустить можно только на полуавтоматических переездах (данный переезд - полностью автомат), шлагбаумы, как поднимаются, так и опускаются только автоматически, его только приподнять рукой можно - не более...

 

[starlanser]

starlanser, светофор на переезде автоматом включается в зависимости от приблежения поезда или нет?

Да. При вступлении поезда на блок-участок, не менее его тормозного пути в служебном торможении(извините за туфтологию).
Про космос понравилось))

 

[starlanser]

БелоСнежка ),
))))))))))))))))

 

[Саня88]

starlanser, а вот переезд 16км в багаевке, уклон 18 тысячных. Этой весной работал в грузовых, если везешь груженные цистерны, то чтобы сбить скорость с 55 км/ч до 30 км/ч надо ехать на тормозах километра полтора, а то и больше...