[NEWS] Грищенко прокомментировал ситуацию с трамваями в Мирном переулке

[welcomeinside]

Сегодня приняли решение в ущерб трамваю и в угоду автомобилю.

да?
а я то думал - на благо народа. нет?

 

[welcomeinside]

В таком случае тоже логичнее было бы выступить вместе против ворья и жуликов, управляющих городом и принимающих такие решения без спроса.

аааа.... не.. это уже революция и экстримизм. призыв к свержению власти. не иначе...

 

[Harvest]

4. На рельсах в некоторых местах довольно часто режут колеса. Ст.Разина/Посадского, Рахова/Советская, Слонова/Ст.Разина.

Убирать их. оставить 3-й маршрут от ДП (а еще лучше - от магистрали/жд больницы) до какой-то там дачной и 9-й от монтажного техникума до комсы иль не знаю куда он там ходит..
Этого более чем достаточно.
И никаких дополнительных маршруток не надо.

Мнение человека, дальше своего носа не видящего. Мешают трамваи ему - убрать трамваи! Не модернизировать пути, не положить аккуратнее рельсы, а убрать! А то я колеса режу об рельсы на своем Матизе, а "быдло" безлошадное пусть пешком ходят до крытого от "магистрали/жд больницы", или набиваются как сельди в бочку в маршрутки.

 

[BergaMott]

Мнение человека, дальше своего носа не видящего. Мешают трамваи ему - убрать трамваи! Не модернизировать пути, не положить аккуратнее рельсы, а убрать! А то я колеса режу об рельсы на своем Матизе, а "быдло" безлошадное пусть пешком ходят до крытого от "магистрали/жд больницы", или набиваются как сельди в бочку в маршрутки.

+111,
welcomeinside, ты не подумал, что ты ездишь, занимая полосу дороги много времени 1, а трамвай 300 человек за раз? С какого хера дороги больше для тебя сделаны, нежели для трамваев?

4. На рельсах в некоторых местах довольно часто режут колеса.

)))) А ноги не режешь в кровь, когда на рельсу наступаешь?

По теме трамваи необходимы в крупных городах. Грамотное расположение путей в большей мере позволить повысить их эффективность.

 

[DovoS]

да?
а я то думал - на благо народа. нет?

Какое благо?
Сейчас ХХХ тысяч людей ездят на трамвае.
Завтра его убирают - водителям станет проще переезжать рельсы. НО, эта ХХХ тысяча населения должна как-то добираться до места работы/учебы? Они пересядут на личные автомобили или на расплодившиеся газельки. От этого машин на дороге станет ещё больше, на дорогах наступит полная Ж.

 

[Alex 777]

Я говорю как раз о том, что нужен скоростной трамвай изолированный от автодорог.

Как ты предлагаешь это реализовать на Советской, Мирном переулке и Вавилова?

 

[DovoS]

Как ты предлагаешь это реализовать на Советской, Мирном переулке и Вавилова?

А как это в Волгограде, например, сделали? Просто выкопали тоннель.

 

[Harvest]

А как это в Волгограде, например, сделали? Просто выкопали тоннель.

Тсс! Щас про грунтовые воды вспомнят.

 

[_RU_]

И только для тех, кто в данном районе живёт. А много ли у нас живут там где паркуются? А для инорайонных парковки платные. Специально у гидов этот вопрос прояснял. И эвакуаторщики заключают договор с муниципалитетом и отвечают за свои косяки сами и через суд.

Вообще, не мало, если говорить не только о центре.
Платные - пусть платные. Я не против платных парковок в центре. И не против эвакуаторщиков. Но именно платные парковки + эвакуаторщики, а не эвакуатрощики + запрет на остановку везде

 

[_RU_]

если у нас разрешить парковаться на тротуарах и сделать ниже бордюры - пешеходам придется по дорогам ходить.

Это не зависит от разрешил/неразрешил.

 

[Alex 777]

А как это в Волгограде, например, сделали? Просто выкопали тоннель.

Тоннель на этих трех улицах? Ты это серьезно говоришь?

 

[Zatwornik]

Тоннель от пересечения Астраханской и Вавилова через Крытый, консерваторию и набережную до моста. Как минимум.

Вот тут есть проект, который реальный и нормальный, поделённый на пятилетки. Требующий по миллиарду в год из бюджета. Не такие уж и огромные деньги.

http://sarmetro.ru/index.php/metro/metroprojects.html

 

[Klonic_J]

Я надеюсь вы в курсе, что в следующем году они 100%-но решили убрать из мирного 3 и 9? А там в часы пик там пол-трамвая до конечной едет.

в часы пик эти пол-трамвая также стоят растянувшись по советской в итоге так же идут пешком

 

[DovoS]

Тоннель на этих трех улицах? Ты это серьезно говоришь?

Речь про то, чтобы изолировать трамвай. Речь про то, чтобы маршрут остался до Крытого, где садится на него большинство жителей.

Выкопать тоннель можно легко под Астраханской, под Рахова. Можно продлить тоннель под Казачьей например, и все жители будут легко добираться до любой точки Московской или Кирова, тем самым разгрузив улицы.

 

[_RU_]

Зачем передёргивать, не пойму. Никто из Саратова трамваи никуда не убирает. Делают ровно то, о чём пишут тут все радетели трамваев - трамвайные пути, отделённые от дороги. Ослу ведь понятно, что убрав рельсы из мирного, частота хождения той же тройки увеличится раза в полтора-два. Кому от этого плохо будет? Ну перенесут конечную, ну будет по советской тралик ходить. Ту же двойку с вавилова на советскую можно перенести от астраханской, например. Кому надо - пересядут. У всех пенсионеров проездные, трат дополнительных не будет. Перехватывающие маршруты - так во всём мире делают...

Я вчера вечером на машине от Горной/Рахова доехал ПО ПРОБКЕ (18:00 время) до Рабочей/университетской доехал быстрее, чем у меня жена на 9-ке трамвае от Мирного до Слонова/Университетская. Выехали одновременно.

 

[_RU_]

Речь про то, чтобы изолировать трамвай. Речь про то, чтобы маршрут остался до Крытого, где садится на него большинство жителей.

Выкопать тоннель можно легко под Астраханской, под Рахова. Можно продлить тоннель под Казачьей например, и все жители будут легко добираться до любой точки Московской или Кирова, тем самым разгрузив улицы.

Дороговато будет. Может в будущем и сделают. Но явно не вот прямо сейчас. А проблему с пробками решать уже сейчас надо. Синица в руках, так сказать. Решают, как могут.

 

[Klonic_J]

welcomeinside, ты не подумал, что ты ездишь, занимая полосу дороги много времени 1, а трамвай 300 человек за раз? С какого хера дороги больше для тебя сделаны, нежели для трамваев?

а ты не подумал сколько по этой полосе проедет машин пока проедет один трамвай. И 300 чел - это всмятку

 

[BergaMott]

а ты не подумал сколько по этой полосе проедет машин пока проедет один трамвай. И 300 чел - это всмятку

Там, где трамваям не мешают машины (а по ПДД они и не должны мешать) - они быстро ездят)

 

[Klonic_J]

Выкопать тоннель можно легко

по-моему легко писать, а коммуникаций под землей нет? а кто гаранитрует, что дома близстоящие не рухнут? А хоть одна строчка в реальном проекте уже написана?
мифический трамвай через 25 лет? причем картинки подобные с 70-х годов рисуют, за 50 лет нулевой результат.

 

[DovoS]

Зачем передёргивать, не пойму. Никто из Саратова трамваи никуда не убирает. Делают ровно то, о чём пишут тут все радетели трамваев - трамвайные пути, отделённые от дороги. Ослу ведь понятно, что убрав рельсы из мирного, частота хождения той же тройки увеличится раза в полтора-два. Кому от этого плохо будет? Ну перенесут конечную, ну будет по советской тралик ходить. Ту же двойку с вавилова на советскую можно перенести от астраханской, например. Кому надо - пересядут. У всех пенсионеров проездные, трат дополнительных не будет. Перехватывающие маршруты - так во всём мире делают...
.

В Воронеже ровно также начали поступать 5-8 лет назад. Сначала сокрашали некоторые маршруты, потом закрывали некоторые ветки. итоге, 4 года назад там не осталось ни одного трамвая. После чиновники распродали земли 3-х депо под застройку.
Сейчас в Воронеже думают и гадают "как же вернуть трамвай назад"


Наша администрация сейчас только начинает убирать трамвай. И как это бывает в России - взамен ничего делать не хотят. Поэтому основные возмщения тут - это то, что сократив маршрут до Десткого парка - взамен не дают альтернативного маршрута для трамвая как доехать доехать до того же Крытого. Предлагают пустить маршрутки, которые будут стоять в тех же самых пробках, ещё больше их усиливая.
Кроме того - пустить маршрутку от Детского парка до Крытого - это потребует оплату проезда ещё раз. Проездной есть только у пенсионеров, но нет ни у студентов, ни школьников, ни работающих