[NEWS] Грищенко предложил наладить альтернативное воздушное сообщение с Москвой

[sumrak]

личное суждение что самолеты дребезжат? или им по 40 лет (был и такой каммент)? Или про левые запчасти с черных рынков? Или билеты в эконом за 10-12 тысяч рублей? Это клевета.
Мнение это "мне не понравилось лететь потому что мне принесли чай не как я просил 54 градуса тепла, а 60".

Нет не клевета, а оценочное суждение физлица. Если кто-то напишет, сеть магазинов Х говно, сразу в суд побегут владельцы?

 

[Буржуй]

Нет не клевета, а оценочное суждение физлица. Если кто-то напишет, сеть магазинов Х говно, сразу в суд побегут владельцы?

Не будем переходить на мою личность, ок? Вполне серьезно и осознано говорю тебе.
По теме:
Внимательно прочитайте. Это не оценочное суждение. Саравиа может пойти в суд даже с ответчиком физлицом. Вопрос надо ли им это.

 

[sumrak]

Не будем переходить на мою личность, ок? Вполне серьезно и осознано говорю тебе.

Небыло такого

По теме:
Внимательно прочитайте. Это не оценочное суждение. Саравиа может пойти в суд даже с ответчиком физлицом. Вопрос надо ли им это.

Может

 

[rapid]

ниочем.

 

[Буржуй]

ниочем.

99% тем на АС

 

[Фокс Малдер]

[video=youtube;GYBHDeGGQvg]http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&v=GYBHDeGGQvg&NR=1[/video]

 

[DovoS]

22 ноября 2012
Грищенко предложил наладить альтернативное воздушное сообщение с Москвой

Глава Саратова Олег Грищенко обратился к генеральному директору ОАО «Аэрофлот» Виталию Савельеву с просьбой наладить постоянное альтернативное воздушное сообщение Москва-Саратов, сообщают в пресс-службе Саратовской городской Думы.

Грищенко молодец, решил попиариться

27 сентября 2012 года, Москва. – Состоялось очередное заседание Совета директоров ОАО «Аэрофлот» под председательством Кирилла Андросова.
......
По итогам рассмотрения вопроса о филиалах и представительствах Общества принято решение открыть представительства ОАО «Аэрофлот» в городах Новокузнецке, Саратове, Магнитогорске, Торонто (Канада), Лионе (Франция), Мумбаи (Индия), Самарканде (Узбекистан).
http://www.aeroflot.ru/cms/pressshare_release/20137

А спустя некоторое время, когда филиал всё-таки откроется, Грищенко скажет, что это благодаря нему :smile2:

 

[Lady Winter]

эх и йожеги)))

Общественники ответили на обращение бизнесмена к Дмитрию Медведеву

23 ноября 2012, 15:53
Саратовские общественники отреагировали на обращение совладельца ОАО "Саратовские авиалинии" Аркадия Евстафьева к премьер-министру России Дмитрию Медведеву.

"Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Обращаются к Вам представители общественных организаций Саратова в связи с направленным в Ваш адрес письмом гендиректора ОАО "Саравиа" Аркадия Евстафьева с критикой состояния саратовских дорог. Да, такая проблема есть, но она решается, и каждому саратовцу очевидно, что данное письмо – это реакция на предложение главы города Олега Васильевича Грищенко наладить постоянное альтернативное воздушное сообщение Москва–Саратов. Заоблачные цены на авиабилеты при отсутствии каких-либо причин для этого, кроме того факта, что "Саравиа" – единственный в Саратове авиаперевозчик, уже стали притчей во языцех.
Критикуя главу города, господин Евстафьев, видимо, забыл времена, когда ямы на дорогах закладывали красным кирпичом и по весне городские магистрали превращались в одну сплошную стиральную доску! Забыл, в каком состоянии был сквер Дружбы народов в Заводском районе, где чуть ли не ежедневно грабили и избивали людей! А крысы в самом центре города у Крытого рынка, которых даже собаки боялись? Так вот если бы не новая эффективная городская власть, забыть время разрухи вряд ли получилось бы!", – пишут общественники.
"Что касается дорог, несмотря на то, что в бюджете денег на ремонт всех дворов и улиц не хватает, он ведется, к тому же весьма эффективно, поскольку глава Саратова лично контролирует и ход, и качество работ. В этом году, благодаря совместным усилиям городской и региональной властей удалось отремонтировать внушительное количество дорог, и что особенно важно – новый асфальт, спустя многие годы, появился на центральной улице – Московской.
Пусть пока не все проблемы решены, но мы видим, что у власти есть желание и силы работать во благо саратовцев".
Под письмом подписалось 24 представителя общественности, в их числе председатель общества трезвости Наталия Королькова, председатель детского благотворительного фонда "Савва" Ольга Коргунова, глава саратовской азербайджанской национально-культурной автономии Владимир Мурадов, президентсаратовской организации помощи детям "Где ты, мама?" Татьяна Онищенко и др.

http://news.sarbc.ru/main/2012/11/23/129335.html

 

[Rsdim]

Дорого у нас конечно в среднем, но с точки зрения надежности не факт еще что лучше - старый як, который у нас скорее всего могут починить или старый боинг... да и обслуживать и летать на боингах у нас плохо умеют...

 

[Фокс Малдер]

обслуживать и летать на боингах у нас плохо умеют...

Хорошо, а что у нас умеют...?

 

[BotaniQ]

Дорого у нас конечно в среднем, но с точки зрения надежности не факт еще что лучше - старый як, который у нас скорее всего могут починить или старый боинг... да и обслуживать и летать на боингах у нас плохо умеют...

В последние годы по новостям в среднем 2 раза в год показывают про происшествия с самолетами саравиа, пока всё несерьезно, но блин уже как то страшно на них летать. Доводилось летать на бюджетном самолете до Тюмени так вот качество такое же только цена 3 т.р.

 

[Anthrax]

обслуживать и летать на боингах у нас плохо умеют...

Как хорошо услышать мнение профи в теме.

 

[DovoS]

Смех

https://twitter.com/v_saveliev

 

[ScorpionSP]

Вот это тема! А места всегда есть?

практически всегда. кстати эта новость давным давно на сайте...

Не всегда! Нужно узнавать. Засада простая - на некоторых бортах Саравиа просто нет салона бизнес-класса.

Кстати по поводу гремит/тазы - че-то ерунда какая-то. ЯК-42 крайне надежная машина. И он намного тише, чем, например, Airbus A-319. Крупные лайнеры, конечно, тише и плавнее, что-то типа А-340, но такие летают через Атлантику - на средних магистралях таких нет.

 

[ENZO]

Смех



https://twitter.com/v_saveliev

кликабельно

 

[fartovyi]

Malina,не читайте по утрам советские газеты (С). Як-42 это самый надежный аппарат. Вы сами посчитаете статистику или мне это сделать? Но есть небольшие минусы. Это авионика и движки которые жрут немеренно топлива.

 

[ВиталЁк]

Значит если за 6500 гремит, а за 8000 не гремит, это нормально...?

Блин... самолёт в полёте не гремит... почти... а вот о том, что ВПП саратовского аэропорта хуже чем многие дороги... об этом почему-то никто не пишет... видимо рады, что сели и фиг с ней... со "стиральной доской".... за 8000 гремит меньше... ибо бизнес класс...

Malina,не читайте по утрам советские газеты (С). Як-42 это самый надежный аппарат.

++100 Лично я доверяю нашим Якам... хоть и облезлые они и салоны убогие.... но, нам лететь, а не любоваться.

 

[fartovyi]

http://ru.wikipedia.org/wiki/%DF%EA-42 все подробно описано. На рейсе Женева-Скопье разбился саратовский экипаж.

 

[ENZO]

Ну раз вам не важен комфорт и внутреннее убранство салона самолета, тогда летайте и дальше, как в 1980 гг. Саравиа не знает, что такое прогресс в авиастроении. Если они не могут конкурировать, наладить сервис и поскольку не пускают других авиаперевозчиков сюда, тогда такой авиакомпании не место на рынке. Оказывается, что бы здесь появился Аэрофлот, нужно было написать письмо главе города, рук-ву Аэрофлота. Почему раньше тянули. Пусть и Трансаэро зовет.

 

[Anthrax]

ENZO, в Саратове не появится в чистом виде ни Аэрофлот, ни тем более Трансаэро. Причины чисто технические. Хотя если пойдет программа по регионалке - Саратов в нее должен попасть уже в будущем году.