Ага, поэтому тонировка белая, а пленка для парников черная (сарказм). Ты же писал, что инженер? Это многое объясняет в текущем научнотехническом прогрессе нашей страны...
Можно в вашу дискуссию вклиниться?
Только вот физические законы работают комплексно.
Ультрафиолет через обычное стекло не проникает.За нагрев машины отвечает ультрафиолет, который проникает внутрь и греет салон. Не дайте ему проникнуть в салон через стекла (тонировка в круг), и будет норм в любом цвете авто
Угу. А за нагрев, вообще, отвечает ИК спектр.
Я подозреваю, что тут, нужно начинать со школьного курса физики, начинать с понятия - "энергия"
Может в картинках тебе будет понятнее.
То то я смотрю тонированные в хлам окна открывают, видать замерзают и пускают тепло внутрьЗа нагрев машины отвечает ультрафиолет, который проникает внутрь и греет салон. Не дайте ему проникнуть в салон через стекла (тонировка в круг), и будет норм в любом цвете авто
Машина белая СНАРУЖИ, а не внутри
С чёрной тонировкой стёкла нагреваются снаружи. А без тонировки энергия больше уходит внутрь салона. Легко проверить - берёшь тепловизор и смотришь на разные стёкла. Да и в теплак с разным цветом авто тоже можно заметить разницу. В жарких странах очень много белых авто.
А с белой тонировкой?
Именно потому, что я не сомневался про СНАРУЖИ, я свой пост и написал.Машина белая СНАРУЖИ, а не внутри
Т.е. по твоему белое авто внутри будет греться больше, чем, например, чёрное?
Такая не запрещена? Она не будет бликовать? По идее будет ещё лучше.
При одинаковых салонах и стеклах - да.
Гуманитарий?
/imgs/2024/06/10/09/6497408/1c7f79457af05a105e8fb4405e43788b2d70c1e8.jpg)
Какая разница как греется капот, если нас интересует температура внутри?Гуманитарий?
В инфракрасном спектре сняли, как нагреваются на солнце автомобили разных цветов
Блогеры с помощью термальной камеры наглядно продемонстрировали, насколько сильно нагреваются автомобили разных цветов на солнце.motor.ru