С таким подходом в инку бабла влезет еще больше.
ога, опель закрыавает автопроизводство
+1 , сколько надо, чтобы субарь раллийным сделать?
ну если он сти- то тысяч в 500-800 можно что-нить подшаманить))
Насколько я понял из твоих повествований ты по самое нихачу затюнинговал новую машину, она не оправдала твоих ожиданий и ты во все винишь автоваз? Где логика?
Ну, теперь ты опытный, в следующий раз купишь десятилетнюю иномарку и будешь только расходники менять.
Умных дураков я еще не встречал.
rankster2: Как говорил Жванецкий:"Давайте решать проблемы по мере их поступления." Этоя к тому, что будут проблемы тогда и читайте форум, а пока наслаждайтесь владением новым втомобилем, а если что есть гарантия. Удачи на доргах.
Ну вот тока с появлением гранты я понял что калина-то реально симпатичная машинка
Ну это было понятно сразу, что изначально цену на неё установили заниженную. По предзаказу то вобще халява почти была. А потом спрос высрос, что непременно повлияло на цену.
Потому что считают, что российский автомобиль не может дорого стоить. Но при этом смеются над з/п в 10к.
Тогда зачем было чесать языком про "замену классики"... Были грешные мысли взять гранту с кондюком, но с такими темпами роста цен у таза ну ее нах..
Вот из-за таких оленей крыса под названием "АвтоТаз" живёт и радуется))). "Красная цена" потому что разработка 2114 2001 г. не может стоить в 2013г. 300 тыс. Как и засратая классика 2107 с улучшенным впрыском 200 тыс. за что? За разработку 1982 г.? Опомнитесь господа).
В ней с 86го года кроме двигателя что-то менялось? (ну мож гидроусилитель поставили)
