Необычная ВАЗ 2114

[Добрый_Жук]

Alex 777, а чем кордиант не резина ? поделись ?

 

[gery4]

gery4, а что страшного в 4 тысячах оборотов для машины ????

поэтому ты его и не догнал-то). 4тыс- это не много

обкатка закончилась 500 км как

3500 - это уже давно не обкатка.

новую машину я бы пожалел

 

[CAM]

Alex 777, а чем кордиант не резина ? поделись ?

Более жесткая резина будет пробуксовывать.

 

[Добрый_Жук]

gery4, жалко крутить больше


CAM, да вроде не особо жесткая

 

[Ferz]

Если чел на 14ке обороты до максимума крутил, а ты до 3500-4000 оборотов, то не удивительно.
А с другой стороны, может он над тобой прикалывался, говоря, что у него все стоковое

 

[Alex 777]

Alex 777, а чем кордиант не резина ? поделись ?

Я неправильно выразился. У тебя - нормальная зимняя резина. У него могла стоять хорошая зимняя резина.

новую машину я бы пожалел

1. Что ее жалеть, она что сломается от 4000 оборотов?
2. До какого километража ее жалеть?

Более жесткая резина будет пробуксовывать.

Ну да. Сцепные свойства разные.

 

[Добрый_Жук]

Если чел на 14ке обороты до максимума крутил, а ты до 3500-4000 оборотов, то не удивительно.
А с другой стороны, может он над тобой прикалывался, говоря, что у него все стоковое

может оно и верно....пускай крутит хоть до 10 тыс

 

[Добрый_Жук]

вот мало крутить обороты и переключаться на 2-2,5 тыс об это точно вредно для движка....

 

[HUJG]

Если чел на 14ке обороты до максимума крутил, а ты до 3500-4000 оборотов, то не удивительно.

У 8кл вроде самый приход это от 3 до 4, выше уже смысла нет крутить мотор.

 

[alexandroid]

может оно и верно....пускай крутит хоть до 10 тыс

посмотри в описание у себя на каких оборотах макс. крутящий момент и на каких макс. мощность достигается, тогда поймешь, обороты в таких случаях нужно между ними.

 

[Nemrok]

У меня как раз 14 с калиновским двиглом 1.6 8 клопов, могу сказать одно что тот парень ИМХО лукавил. Несколько раз стартовал с 12 16 клапанной и постоянно отставал от него на крыло или чуть больше, летом на нормальной широкой резине. + прошивка от спая, которая хоть чуть-чуть но делает машину "поприятней" в езде.

 

[Добрый_Жук]

Nemrok, может и правда не простая она у него было... летом надо будет проверить. мишленчик летний поставлю, выхлоп весь воткну и посмотрим

 

[RACER 1600]

Если чел на 14ке обороты до максимума крутил, а ты до 3500-4000 оборотов, то не удивительно.
А с другой стороны, может он над тобой прикалывался, говоря, что у него все стоковое

Надо устраивать массовый зазыр четырки! Иначе никак)))))

 

[gery4]

Что ее жалеть, она что сломается от 4000 оборотов?

ну 4000 тыс это городской режим работы. максимальная мощность на 16кл приоре доступна на 5600 тыщ. отсюда

До какого километража ее жалеть?

до момента продажи.)

 

[Добрый_Жук]

я не буду до 5600 крутить я до 5000 то не кручу !

 

[RACER 1600]

Вот посчитал: Энерговооруженность Приоры 66кв/т. Четырки 60 кв/т.
Приора быстрее. Вопрос как он переключался, если на пике -- 5250 об/мин., а ты до 4500 тогда возможно, что в этот момент четырнадцатая вырабатывала больше "Джоулей")))

 

[Bristol City]

Добрый_Жук,
надо почти до отсечки крутить каждую)...а по теме конечн у него не сток) он те в жизни не признается)))

 

[Добрый_Жук]

RACER 1600, мега джоуль четырка

 

[alexandroid]

я ипал до 5600 крутить я до 5000 то не кручу !

в таком случае тебя и не только четырки сделают, но и классика и т.д., разговор неочем, как нистранно но здесь дело в прокладке)

 

[Добрый_Жук]

Bristol City, я не такой изверг чтобы до отсечки крутить автоваз тем более практически "целофаннвый"...