Немного об ОАО РЖД

[starlanser]

пассажирские, после этого, быстрее из Саратова до Москвы добираться будут?

Это немного не так работает. Расписание прокладывается ИЗ Москвы, по своим приоритетам(очень много поездов и пригорода). Пропускные возможности регулируют подвод поездов К столичным вокзалам.

 

[Тин]

пассажирские, после этого, быстрее из Саратова до Москвы добираться будут?

По крайней мере, возможности "ускориться" будут. Как минимум, в Ртищево отпадет необходимость замены локомотива и бригады, можно будет сделать стоянку 3 минуты)

 

[starlanser]

По крайней мере, возможности "ускориться" будут. Как минимум, в Ртищево отпадет необходимость замены локомотива и бригады, можно будет сделать стоянку 3 минуты)

Ещё в Узуново сократить "техстоянку".

 

[telesar]

По крайней мере, возможности "ускориться" будут. Как минимум, в Ртищево отпадет необходимость замены локомотива и бригады, можно будет сделать стоянку 3 минуты)

Разве при смене дороги смена бригады и электровоза не обязательна?

 

[starlanser]

Разве при смене дороги смена бригады и электровоза не обязательна?

Нет

 

[DovoS]

В этом году пускают.

Врёшь же?

7 октября 2020 г.
В свою очередь Евгений Матушкин рассказал об электрификации участка железной дороги Ртищево-Кочетовка протяженностью 265 км, которую планируют завершить к 2024 году.
https://www.go68.ru/news/2902213/den-rzd-dalnejsee-razvitie-i-novye-proekty

29.01.2021
Проектом предусмотрено четыре этапа строительства.

Работы по электрификации участка Кочетовка – Тамбов-1 (линейная часть) выделены в отдельный раздел проектной документации и планируются к реализации первым этапом.

По данным ЮВЖД, на 1 января 2021 года проект на данный этап (стадия «П») разработан в полном объёме и в настоящее время проходит согласование. Рабочая документация на 1-й этап (стадия «Р») сейчас в разработке.

К концу текущего года планируется передать документацию на госэкспертизу. Поэтому работы на участке Кочетовка – Тамбов планируется начать уже в следующем году. По графику, они будут выполнены в течение 2022-2023 годов, завершить работы планируется в 2024 году,
https://gorod48.ru/topnews/1908825/

 

[starlanser]

Врёшь же?

Вру скорее всего. Может и будут "отодвиги". Строительство не моя направленность, у Матушкина вернее информация. Сейчас поискал в адресной книги его, не нашёл. Скорее всего не так формулировал. Кто этот железнодорожник?

 

[telesar]

Кто этот железнодорожник?

Председатель тамбовской областной Думы.

 

[starlanser]

Председатель тамбовской областной Думы.

Ну какого ответа вы ждёте от меня?

 

[Adanit]

отпадет необходимость замены локомотива и бригады

не знаю, как локомотив, но бригаду придётся поменять, более 12 часов подряд "рулить" нельзя. Мне так кажется...

 

[telesar]

Ну какого ответа вы ждёте от меня?

никакого не жду.

 

[Тин]

не знаю, как локомотив, но бригаду придётся поменять, более 12 часов подряд "рулить" нельзя. Мне так кажется...

Так Саратов - Мичуринск не более 9 часов же. А в Мичуринске по-любому меняться. Хотя, когда все это будет сделано, появятся варианты и с Мичуринском, но это уже специально обученные люди будут думать и планировать

 

[regulator]

Москва - Пекин.
Реклама путешествий РЖД.
Снято красиво.

 

[ShuLia]

Москва - Пекин.
Реклама путешествий РЖД.
Снято красиво.

На 17 секунде ЧМорик что-ли состав тянет?

 

[oleg_sar]

Как раз тут новость в тему...
Глава «Российских железных дорог» (РЖД) Олег Белозеров пожаловался министру промышленности Денису Мантурову на низкое качество тепловозов производства «Трансмашхолдинга» (ТМХ) Андрея Бокарева и Искандера Махмудова.

Это следует из письма топ-менеджера, которое он направил Мантурову 14 мая. У РБК есть копия, представитель РЖД подтвердил его содержание. Среди основных неисправностей — ненадлежащее качество самих локомотивов и комплектующих, наличие конструктивных недоработок, а также «неритмичная» работа сервисной компании, которая должна их обслуживать.

Глава РЖД предупредил о ненадежности локомотивов для БАМа

Глава РЖД заявил о конструктивных недостатках тепловозов «Трансмашхолдинга» и сложностях их использования на БАМе. Он предупредил Минпромторг о рисках нарушения сроков доставки грузов, если надежность локомотивов не будет повышена

www.rbc.ru

 

[SKA]

Как раз тут новость в тему...
Глава «Российских железных дорог» (РЖД) Олег Белозеров пожаловался министру промышленности Денису Мантурову на низкое качество тепловозов производства «Трансмашхолдинга» (ТМХ) Андрея Бокарева и Искандера Махмудова.

Это следует из письма топ-менеджера, которое он направил Мантурову 14 мая. У РБК есть копия, представитель РЖД подтвердил его содержание. Среди основных неисправностей — ненадлежащее качество самих локомотивов и комплектующих, наличие конструктивных недоработок, а также «неритмичная» работа сервисной компании, которая должна их обслуживать.

Глава РЖД предупредил о ненадежности локомотивов для БАМа

Глава РЖД заявил о конструктивных недостатках тепловозов «Трансмашхолдинга» и сложностях их использования на БАМе. Он предупредил Минпромторг о рисках нарушения сроков доставки грузов, если надежность локомотивов не будет повышена

www.rbc.ru

По нынешним временам такая новость может означать что угодно.

 

[bes24]

Эта замечательная организация последнее время любит рисковать жизнями саратовцев.
Состав стоял 26 минут. Естественно часть людей лезет под вагонами.

 

[telesar]

это какой переезд?

 

[bes24]

5-й Динамовский проезд

https://yandex.ru/maps/-/CCUmZTUW2D

 

[starlanser]

Никто ведь не связывает эти события с ДТП на переездах и падающими бензовозами с путепроводов.