Need for speed: Shift

[LordKor]

Кстати, таких игр как Shift уже полно на белом свете, так что это тоже можно поставить им в минус!

Да ну? А можно узнать хотя бы парочку из вышедших за последнюю пару лет?
Мне вот приходят в голову только Грид, Форца, Гран Туризмо. При этом различий вполне достаточно.

На самом деле для тех, кому ехать, а не шашечки рассматривать, в каждом новом автосиме интересно следующее:
1. Машины. Те, на которых хотелось поездить хотя бы в игре. Недавно появившиеся или наоборот легендарные.
2. Трассы. Реально существующие или просто интересные. Автодромы, городские, загородные, автобаны - в зависимости от пристрастий и желаний. Прочувствовать, что ощущает в реальности пилот, ведущий свой болид по этой трассе. Почувствовать поведение машины на длинных прямых и в поворотах.
3. Возможность тюнинга, а именно настройки узлов с влиянием на поведение машины.
4. Физическая модель. Чтобы ощущалась разница между типами приводов, а также характерные особенности не только компоновок машин (FR, MR и RR машины управляются абсолютно по разному, хотя у всех ведущие колеса задние), но и каждой конкретной модели. Чтобы при этом учитывался характер дорожной поверхности, перераспределени веса между колесами, изменение настроек.
5. Кокпит. Его реалистичность не только с точки зрения прорисовки, но и работы ВСЕХ приборов и переключателей.
6. Разные индивидуальные моменты, вроде конкретных типов соревнований и т.п.

Так вот каждая новая игра должна вносить что-то новое в какие-то из этих пунктов. Если да, то эта игра будет интересна, даже если в остальном она в точности повторяет аналогичные игры. Если нет - до свидания.

Так вот если говорить по крайней мере за ПК, Шифт привнес достаточно нового в этот жанр, чтобы заслужить как минимум уважение.

 

[rapid]

поставил вчера (Айсманычу мега респектище за эксклюзивную версию!!!), пока руки не дошли до разбора полётов.

 

[Айсманофф]

поставил вчера (Айсманычу мега респектище за эксклюзивную версию!!!), пока руки не дошли до разбора полётов.

у мну всё равно тупит(((((

 

[LordKor]

Продолжаю периодически кататься (времени не хватает )
После установки последнего патча, в котором убрали постоянное знакопеременное биение руля (damping), рулить стало гораздо приятнее. Теперь вместо попыток удержать руль в нужном положении можно заняться непосредственно управлением автомобилем.
Режим дрифта даже на руле с педалями вызывает исключительно матерные эпитеты, хотя удалось освоиться с ним достаточно для побед в миксте во втором тире.

 

[MasterDja]

Очень понравилось, но без руля очень уныло играть, очень понравилась физика,очень понравились трассы и режимы, наконец то не надо всегда быть первым. но блин дрифт - это вселенская жопа. Собственно поэтому и забросил эту игру

 

[MasterDja]

Ксатити салон сделан очень реалистично сравнисвл со своей - ни одного ляпа практически. Даже спидометры сделаны в виде упрощёных реальных шкал на настящих авто.
А ну и понравился тюнинг. Даже есть учли портинг для роторов.
На трассах можно подрифтить прямо используя канонические приёмы Тсучии: ручник, передача, перегазовка, тормажение - всё это реально срывает заднюю ось машины

 

[LordKor]

Очень понравилось, но без руля очень уныло играть,

Скажем так - на клавиатуре до последнего патча управлять было проще, чем на руле, хотя кайфа, конечно, меньше.

очень понравилась физика,

Физика отличная. С каждым разом нравится все больше и больше.

очень понравились трассы и режимы, наконец то не надо всегда быть первым.

Угу, достаточно прийти в тройке - просто дольше будешь открывать тиры. Но они и так открываются очень быстро. Да и первым прийти не так уж сложно. Все гонки первого тира я проходил на хачироку, причем еще с бьющим рулем. Не без рестартов, конечно, но выбил все звездочки. И к концу первого тира уже открылся третий, при том, что ни на один инвитэйшн я еще не ходил. Сейчас я где-то в середине второго тира - просто интересно проходить все гонки - уже открыт четвертый. Хотя во втором все звезды выбивать уже не получается. Такие задачи, как развернуть в Спа четыре машины или продержаться в дрифте 4 секунды - эт перебор.

но блин дрифт - это вселенская жопа. Собственно поэтому и забросил эту игру

Так там вроде и без дрифта можно пройти... Или дальше он обязательным элементом становится?

Ксатити салон сделан очень реалистично сравнисвл со своей - ни одного ляпа практически. Даже спидометры сделаны в виде упрощёных реальных шкал на настящих авто.

Это да На вечерних трассах на хачироку при виде загоревшейся приборки сразу вспоминается Initial D Только колокольчика не хватает И надписи на боку Fujiwara Tofu Shop

А ну и понравился тюнинг. Даже есть учли портинг для роторов.

С тюнингом я пока особо не заморачивался - просто ставил сначала управляемость, потом торможение, разгон и максималку.

На трассах можно подрифтить прямо используя канонические приёмы Тсучии: ручник, передача, перегазовка, тормажение - всё это реально срывает заднюю ось машины

Ага, это опять в плюс физике. Еще бы дрифт реальный был, а не на залитой маслом трассе...

 

[MasterDja]

Дело в том что полсе того как появляется дрифт, который присутствует в серийных гонках - т.е. 2 кольца + 1 дрифт битва. То играть становится уныло, т.к. дрифте я вообще ничего не могу сделать и поэтому проигрываю серию, ну или не добиваюсь нормальных результатов.

Это первая НФС в которой необходимо тюнинговать тормоза. первое это тормоза, 2-е управляемость, а уж потом кобылы. Т.к. слёт с трассы, особенно при реализме без всяких курсвых приблуд и трекшн контролей - это почти гарантированный провал. Ездить приходится с умом и огромной осторожностью

 

[LordKor]

Дело в том что полсе того как появляется дрифт, который присутствует в серийных гонках - т.е. 2 кольца + 1 дрифт битва. То играть становится уныло, т.к. дрифте я вообще ничего не могу сделать и поэтому проигрываю серию, ну или не добиваюсь нормальных результатов.

Ну и пропускал бы эти серии. Звезд и так хватит. Подумаешь, н получишь бэджи за победу над каким-то пилотом.

Это первая НФС в которой необходимо тюнинговать тормоза.

Не соглашусь. В Про-стрит без тормозов тоже было швах.

первое это тормоза, 2-е управляемость, а уж потом кобылы.

Ни фига, управляемость сначала. Многие трассы, особенно вначале, имеют достаточно пологие повороты, которые проходятся просто под сброс газа - ну и торможение за счет дрифта. А вот дальше да, без резких торможений не обойтись, но к тому времени на все апгрейды денег уже хватает.

Т.к. слёт с трассы, особенно при реализме без всяких курсвых приблуд и трекшн контролей - это почти гарантированный провал. Ездить приходится с умом и огромной осторожностью

Согласен. Но обрати внимание, что боты тоже ошибаются. Причем, не только впереди тебя (разумная замена кетчапа), но и за тобой. Так что иногда получается догнать и перегнать соперника даже после вылета на траву. Но далеко не всегда - чаще приходится делать рестарт.

 

[Nikitko]

игра отменная. нравится. дрифт - кал. даже на джое от икса.

у меня вопрос: как получить "заводскую" доработку авто?

тачки по полной заряжены, а в гонки заводских доработок не пускает(((

играю на иксбоксе

 

[LordKor]

игра отменная. нравится. дрифт - кал. даже на джое от икса.

Он даже на G25 отстойный.

у меня вопрос: как получить "заводскую" доработку авто?
тачки по полной заряжены, а в гонки заводских доработок не пускает(((

У тачки должен быть значок "w" - тогда после полного апгрейда ее можно будет довести до "works". Поменяется кардинально - будет гоночная тачка.

играю на иксбоксе

Это без разницы.

 

[Nikitko]

после полного апгрейда ее можно будет довести до "works"

а как это сделать? тыкался тыкался.... играю на среднем уровне сложности (если это влияет)

 

[LordKor]

а как это сделать? тыкался тыкался.... играю на среднем уровне сложности (если это влияет)

Точно так же - в апгрейдах внизу появится пункт сделать машину "works". Как именно этот пункт выглядит, и что там дословно написано - не помню. Уровень сложности на это не влияет. Влияет только уровень игрока - доступность апгрейдов данного уровня - и сама машина - не все можно проапгрейдить до "works".

 

[Nikitko]

всё, прошёл. 3 часа на прохождение последнего чампа NFS. Ждём шифт 2