Не заводится ВАЗ 2105

[свр]

Сказывается пятница вечер...
Че было-то? ГРИППует машинка?

и пятница. и две на половину бессонные ночи ))))
Да было все в кучу , бзина много , ТЖ перепутаны , ХС забита , свечи в хлам в саже , зажигание от балды , вторая камера приоткрыта , колличество закручено , качество выкручено , возд. жиклер ХС засранный , ну и да кучи ВФильтр - пробка . В масле бензин . обычный джентельменский набор .
пошел я домой ))))наконец-то .

 

[slime]

огромное спасибо Сергею за проделанную работу, потраченное время и ответы на глупые вопросы!

 

[siv]

Ну вот, видите, как всё хорошо обернулось ))

 

[slime]

ещё один тупой вопрос заинтересовавший меня совсем недавно))) чё так вентилятор печки жужжит? ну всмысле он жужжит как у всех 5 и 7 но вопрос в том можно ли как нить замутить такую штуку чтоб там не два положения было а три? и вообще кнопка включения печки работает по принципу того что просто напряжение подаётся на винт и он крутит или ещё какието махинации используются?

 

[свр]

одно положение _высокие обороты - на прямую эл питание на моторчик печки ,
Второе _пониженные обороты - питание через понижающее сопротивление
можно при желании вместо этого понижающего сопротивления поставить переменный резистор подходящиий по ОМам и по мощьности , и тогда можешь им регулировать обороты какие тебе больше понравятся

 

[D&B]

чё так вентилятор печки жужжит? ну всмысле он жужжит как у всех 5 и 7

Главное что бы он не стал визжать на холодню, как на многих 5 и 7

 

[slime]

по ОМам и по мощьности

гдеж его такой взять?

 

[CAM]

гдеж его такой взять?

Есть магазины "Радиодетали", через инет тоже продают, если за доставку платить охота))))

 

[slime]

а кто с ориентирует по омам и мощности?

и вообще кто-нибудь мутил такую тему?

 

[CAM]

а кто с ориентирует по омам и мощности?

и вообще кто-нибудь мутил такую тему?

Мда, сниму бан на гугле, дорого, в личку (С) .

 

[свр]

а кто с ориентирует по омам и мощности?

и вообще кто-нибудь мутил такую тему?

оп па ! Вспоминаем физику - раздел электричество- закон ОМА - лезем в купленный мануал , или инет - находим потребляемую мощьность мотора отопителя - подставляем данные в формулу и высчитываем .

 

[slime]

ещё тупой вопрос: почему датчик бенза мигает? ну всмысле понятно что мигать должен когда бенз кончается, но тема такая , заливал 3 раза по 2 сотки итого примерно 25 литров, вчера мигала, залил на 200, проехал километров 10 и опять мигает, по моим подсчетом там не меньше 15 литров, чё мигать то??? не может же оа так жрать бенз О_о


вообще за всё время проехал не больше 40 км, ну там перегазовываю базара нет, но не 25 литров же на 40 км

 

[siv]

ещё тупой вопрос: почему датчик бенза мигает? ну всмысле понятно что мигать должен когда бенз кончается, но тема такая , заливал 3 раза по 2 сотки итого примерно 25 литров, вчера мигала, залил на 200, проехал километров 10 и опять мигает, по моим подсчетом там не меньше 15 литров, чё мигать то??? не может же оа так жрать бенз О_о


вообще за всё время проехал не больше 40 км, ну там перегазовываю базара нет, но не 25 литров же на 40 км

Залей до полного, сбрось суточный одометр, катайся. Когда выкатаешь бак снова заправься до полного на той же заправке, возьми чек. Подели количество литров в чеке на количество километров на суточном одометре и умножь на 100, получишь расход бенза на сто километров.
А лампочка мигает потому что бенз плюхается в баке. Поставь тачку на ровную поверхность и когда в баке всё успокоится - тогда датчик тебе покажет сколько реально бензина у тебя есть...

 

[свр]

На датчике уровня топлива имеется контакт на контрольную лампочку . Когда поплавок бултыхается , то может замыкаться этот контакт , и лампочка бужет загораться . Мало того на сколько этот контакт выставлен - одному богу известно . Надо проконтролировать работу датчика и лампочки заливкой топлива в бак мерно . Тогда ты будешь знать , на каком колличестве у тебя будет срабатывать лампочка . У всех по разному , у кого горит при 5 литрах , у кого при 8 , так что эксперриментальным способом тестируешь .
По расходу надо то же тестировать .

 

[slime]

да датчику походу хана, дело в том что вчера со стоянки заводил, пока прогрелась - замигала, потом поехал сайлентблоки менять (кстати как всегда пришлось менять много всяк фигни, в ттом числе и подшипники) , обратно ехал уже не мигала, потом залил ещё на 200 через 10 км начала мигать падла, а може проще с бака слить бенз и посмотреть скока там осталось?

 

[свр]

а може проще с бака слить бенз и посмотреть скока там осталось?

Я же написал

Надо проконтролировать работу датчика и лампочки заливкой топлива в бак мерно .

То есть , сливаешь весь бенз с бака , и потом МЕРНО , литрами , заливаешь , и смотришь реакцию стрелки и лампочки . Естественно машину ставишь не как попало боком - раком , а на горизонтальном участке земного шара , учитывая гравитационные воздействия планеты Земля .

 

[slime]

так наверное и поступлю

ещё вопрос: от чего вести провода к мафану? напрямую от аккума или только плюс?

 

[свр]

так наверное и поступлю

ещё вопрос: от чего вести провода к мафану? напрямую от аккума или только плюс?

На мафонингене написино куда что подключается . Это как правильно , можно через анус , смотав на ПИЛЮС желтый и крассный , но есть вероятность высадки батарейки . Пилюс ляпи на батарейку черех отдельный предохранитель

 

[slime]

ахтунг!!!!!!!!!! очередной косяк))) заводится едет всё как надо короче, глушишь-трястись начинает О_о соответственно вопрос ставится следующим образом: какого хрена она вытворяет, завелась прогрелась покатался чуток заглушил всё нормально, потом опять покатался и тоже нормально, проехал км 30, заглушил-задергалась, потом ещё раза два такая фигня была

 

[KTM-19]

Калильное зажигание, это когда смесь воспламеняется не от искры на свече, а от перегретых элементов камеры сгорания (в т.ч. самой раскалённой свечи), когда искры на ней уже нет. У меня такое на 2106 после эксплуатации движка на хороших нагрузках постоянно наблюдалось... Прерывал процесс отпусканием сцепления на скорости, естественно при нажатом тормозе.