Не запускается двигатель ВА3 2109, карб.

[B.O.S.S]

Всё со своей разобрался наконецто,ещё пол дня на СТО и готово,кароче скажу так ни чего нвого не делали просто мастер разобрал всё от карбюратора до трамблёра почистил смазал,подтянул,акуратно собрал и настроил...и всё лутает как самолёт...УРАААААААААААА

И ещё разговаривал сегодня со знакомым говорит тоже беда с карбом заехал на станции сказали выесде очередь на неделю вперёд,и пока на станции был 2 дня каждые 15 мин кто то залетал с криком что ему карб посмотрели...В итоге напрашивается вопрос по чему?Может из за холодов,или бенз партию говёную завезли кароче хз что это,но не спроста...

 

[RUT]

B.O.S.S,
сделали тебе карб?

 

[B.O.S.S]

Да,пост выше прочитай...

 

[Vovanich]

Подскажи что то не соображу

Если есть подозрение что хватанул воды и она в баке, то поможет определить, т.к. мороз и вода в трубках замерзла и из бака несосает.
Открываещь бензобак, снимаешь шланг(вход) с б/насоса, и дуешь туда насосом. Если на улице тихо то ты можешь услышать бульканье из бака или пусть кто нить послушает.
Если не продувается, то вода! замерзла! И в тёплый бокс.
Как отогреется, лучше слить воду(если её там много). Если мало то можно добавить спиртяшки, как советовали выше.

ну типа побаловать авто
чтобы вытеснил воду - хотя все это хрень

как пишут умные люди, не"вытеснил", а "связал" воду, и в таком виде эта смесь легче проходит через фильтры и сеточки. Я не физик и не претендую на правильность, кто знает пусть поправит. Но знаю точно, что помогает.

Вода там сейчас замерзла, надо когда потеплеет.

+1

СВР говорил, что солекс требователен к температуре входящего воздуха ( 28 - 32) вроде его рабочий режим.

Правильно говорил.
И не забываем на воздушном фильтре переводить заслонку на "HOT"-горячий воздух. Чтобы в фильтр и в карб поступал тепленький воздух и не образовывался конденсат, который при длительной езде замораживается в верхней части карба, и трындец, машина глохнет.

 

[Danzas]

воздушном фильтре переводить заслонку на "HOT"

всебы ничего тока я эту фигню с кастрюли летом выкинул и потерял)))

 

[boris]

И не забываем на воздушном фильтре переводить заслонку на "HOT"-горячий воздух. Чтобы в фильтр и в карб поступал тепленький воздух и не образовывался конденсат, который при длительной езде замораживается в верхней части карба, и трындец, машина глохнет.

всебы ничего тока я эту фигню с кастрюли летом выкинул и потерял)))

Я уже зим пять отъездил без этой хреновины.... И заводится нормально и не глохнет....

 

[Vovanich]

всебы ничего тока я эту фигню с кастрюли летом выкинул и потерял)))

:good: да и правильно, нафик она нужна, напридумывали всякой фигни, которая мешается в мот.отсеке :b3b4e46f21f040a62b4

 

[D&B]

Такая же херня. Снял наконец то крышку, поменял иглу ... не завелся - посадил перед всем этим батарею. Зарядил - все работает. Перевел в положение НОТ, занес дальше заряжать АКБ... с ужасом жду утра )

 

[BlackJack]

D&B, вот и я вротой день подряд заношу аккум домой на ночь) вчера заряжать а седня просто чтоб не мерз

 

[Vovanich]

Я уже зим пять отъездил без этой хреновины.... И заводится нормально и не глохнет....

Ну если ездить по чуть чуть и по городу, да по пробкам, инеем не успеет забиться, а вот прохватишь по трассе и встанешь в степи, вот тогда....
уговаривать не буду, как хотите так и ездийте, вы умнее и вам виднее :148:

 

[RUT]

с ужасом жду утра )

С ужасом его наверно все ждут. В ночь -30 градусов.

 

[RUT]

Перевел в положение НОТ

а разве заслонка не автоматически переводится? Там же какая то приблуда для этого стоит.

 

[Zozo-sobaka]

а разве заслонка не автоматически переводится? Там же какая то приблуда для этого стоит.

Они бывают двух типов - автоматическая и ручная

 

[Danzas]

Ну если ездить по чуть чуть и по городу, да по пробкам, инеем не успеет забиться, а вот прохватишь по трассе и встанешь в степи, вот тогда....
уговаривать не буду, как хотите так и ездийте, вы умнее и вам виднее

я на бензе тока греюсь) а для газа иней не помеха))) впрочем как и низкая температура входящего воздуха (ну малясь кпд поменше)

 

[RUT]

Не забываем. Там из сапуна ещё малясь подогревается.

 

[alexandroid]

машин рабочий шист, зимой на карбе неездил никогда, как заводить по грамотному, какой порядок?: пару раз на газульку, сцепу выжимаю, подсос до конца, чо там ещё хитрости есть какие?, а то с трудом завожу этот шарабан, частенько закидывает свечи

 

[tantoxacot]

Авто девятка, карб. Заводится, работает секунд 10 и глохнет, на полном подсосе. После вообще не заводится. Такое только в холод. Спустя час заводится и все ок. Что смотреть? В чем проблема может быть?

Знаю такую штуку. Воздух из карба, попадая из тесной камеры в широкий впускной коллектор, расширяется и следовательно, охлаждается, конденсируясь на стенках коллектора. Лечится хорошей регулировкой и наличием зимнего патрубка к выпускному коллектору для подвода теплого воздуха.

 

[tantoxacot]

Если не продувается, то вода! замерзла! И в тёплый бокс.
Как отогреется, лучше слить воду(если её там много). Если мало то можно добавить спиртяшки, как советовали выше.

как пишут умные люди, не"вытеснил", а "связал" воду, и в таком виде эта смесь легче проходит через фильтры и сеточки. Я не физик и не претендую на правильность, кто знает пусть поправит. Но знаю точно, что помогает.

Спирт разбавляется водой в отличие от бензина + спирт не замерзает. Разбавленный водой спирт сгорает в двигателе, забирая с собой воду из бака. Вообще полезно перед зимой на полный бак залить грамм 200-300 спирта (НЕ ВОДКИ И НЕ САМОГОНКИ!!!).

 

[Vovanich]

Спирт разбавляется водой в отличие от бензина + спирт не замерзает. Разбавленный водой спирт сгорает в двигателе, забирая с собой воду из бака. Вообще полезно перед зимой на полный бак залить грамм 200-300 спирта (НЕ ВОДКИ И НЕ САМОГОНКИ!!!).

Но смысла лить спирт в замерзший бак тоже нет, лед я думаю не растопит спирт.
поэтому и говорил, сначала отогреть(чтобы лёд растаял), а потом лить.

 

[D&B]

А можно ВДшку под крышку карба брызнуть?