Не работает кондиционер

[mazai]

дует горячим воздухом на солнце в в тени нормально

 

[CHEF]

заправь

 

[Mig]

Радиатор надо чистить первым делом и фильтр салонный продуть.

 

[!Chip]

Радиатор надо чистить первым делом и фильтр салонный продуть.

+мильён

 

[KTM-19]

заправь

+1

 

[Евген]

Срабатывает предохранительный датчик от превышения давления газа в системе. Это из-за загрязнения конденсора или не работающего вентилятора охлаждения.

 

[mazai]

промыл радиатор керхером,завтра фильтр поменяю.
вечером при +28 холодит отлично,посмотрим завтра что при 40 будет

 

[KTM-19]

промыл радиатор керхером,завтра фильтр поменяю.
вечером при +28 холодит отлично,посмотрим завтра что при 40 будет

Когда система заправлялась крайний раз?

 

[mazai]

не знаю.авто 6 года походу тогда и заправлялосьrankster2:

 

[KTM-19]

не знаю.авто 6 года походу тогда и заправлялосьrankster2:

Кондиционерщики рекомендуют заправлять систему раз в два года, даже на новом авто. Микротрещины в прокладках и микрощели в соединениях являются причиной утечек фреона в атмосферу, т.к. он в системе под давлением.

У меня была такая хрень, заправили - кондиционер стало не узнать, никогда за время моего владения машиной так не холодил. При этом у меня спрашивали, сколько по паспорту в системе фреона (в граммах). И наглядно показали, что заправлять "по манометру" - бестолковая туфта. Так что сначала надо найти где-нибудь в инете эту цифру.

UPD: И осушитель поменяй. 6 лет - это круто.

 

[mazai]

вот если посоветует кто нормального мастера все сделаю,а так промыл радиатор поменял фильтр заработало отлично , нет копаем дальше.
а то пригонишь авто говорят все перебрали все сделали,а на деле выходит что б.у запчасти мне за новые впаривали...
зы обслуживал все машины на одной сто в р-не тех.стекла вот там мастер и попался причем знакомый!!!

 

[KTM-19]

вот если посоветует кто нормального мастера все сделаю,а так промыл радиатор поменял фильтр заработало отлично , нет копаем дальше.
а то пригонишь авто говорят все перебрали все сделали,а на деле выходит что б.у запчасти мне за новые впаривали...
зы обслуживал все машины на одной сто в р-не тех.стекла вот там мастер и попался причем знакомый!!!

http://www.autosaratov.ru/phorum/sh...ондиционеров?p=4443532&viewfull=1#post4443532

Мне пару лет назад заправлял частник, по манометру. Только заправив в этом году как по паспорту нужно, понял, какую частник сделал херню.

 

[KTM-19]

а на деле выходит что б.у запчасти мне за новые впаривали...

Я когда слышу на СТОшках фразы типа "мы не любим, когда клиент стоит над душой и наблюдает за процессом ремонта", "это то же самое, что если ты кушаешь, а к тебе в тарелку заглядывают", "нельзя, т.к. будешь мешаться" в ответ на моё желание лично наблюдать за происходящим, разворачиваюсь и ухожу.

 

[Anthrax]

Кондиционерщики рекомендуют заправлять систему раз в два года, даже на новом авто.

При этом у меня спрашивали, сколько по паспорту в системе фреона (в граммах).

Это были одни и те же кондиционерщики?

 

[oleg_sar]

Это были одни и те же кондиционерщики?

Судя по бездарности обоих комментариев-одни и те же. точно...

 

[KTM-19]

Это были одни и те же кондиционерщики?

Одни и те же. Да и в инете куча подобных советов есть.

 

[Warlock]

Судя по бездарности обоих комментариев-одни и те же. точно...

А в чём, собственно, бездарность? Особенно второго? Заправка по манометру - это действительно шаманское действие, т.к. пока в системе есть хоть капля жидкого хладагента, манометр будет показывать одно и тоже давление. Пример из жизни - газовая зажигалка за 5 рублей. Пока в ней что-то плещется - факел пламени одинаковый вне зависимости от того, сколько газа в жидкой фазе в ней осталось. Определить его количество можно по виду (в прозрачном сосуде) или по весу.
Если уж заправлять таким кустарным способом, то можно и без манометра, просто "на глазок" - плеснуть чтоб было наверняка больше необходимого минимума, но не "до горла".

 

[oleg_sar]

А в чём, собственно, бездарность? Особенно второго? Заправка по манометру - это действительно шаманское действие, т.к. пока в системе есть хоть капля жидкого хладагента, манометр будет показывать одно и тоже давление. Пример из жизни - газовая зажигалка за 5 рублей. Пока в ней что-то плещется - факел пламени одинаковый вне зависимости от того, сколько газа в жидкой фазе в ней осталось. Определить его количество можно по виду (в прозрачном сосуде) или по весу.
Если уж заправлять таким кустарным способом, то можно и без манометра, просто "на глазок" - плеснуть чтоб было наверняка больше необходимого минимума, но не "до горла".

Бездарность-СПРАШИВАТЬ у владельца,сколько у него газа в системе. Потому что либо под капотом есть налейка с подобной информацией. Либо у настоящих специалистов есть сводные таблицы по маркам-моделям-количеству газа по которым они всё сами прекрасно определяют.
А спрашивающие у владельца сколько грамм газа заливать-сродни тем, что при ремонте авто просят у владельца дать крестовую отвёртку, потому что свою давно или сломал или проепотерял-в общем, колхозники.

З.Ы. Заправка вообще любого кондиционера методом полного слива-заправки паспортного коливчества(веса)-единственно правильная.
Бездарность первого совета -в попытке тупого развода клиентов на бапки. Заправлять надо то, что требует заправки. При этом желательно выяснять ещё и причину утечки, и чинить систему. Полно 4-5 летних авто, у которых кондей никто никогда не трогал, но он при этом отлично работает.

 

[PROFI]

Ребята кондюками серьёзно занимаются.Раньше работали на таётоцентре.
Сидят в районе поливановки. т. 89649983439 Вадим.

 

[KTM-19]

Бездарность-СПРАШИВАТЬ у владельца,сколько у него газа в системе. Потому что либо под капотом есть налейка с подобной информацией. Либо у настоящих специалистов есть сводные таблицы по маркам-моделям-количеству газа по которым они всё сами прекрасно определяют.
А спрашивающие у владельца сколько грамм газа заливать-сродни тем, что при ремонте авто просят у владельца дать крестовую отвёртку, потому что свою давно или сломал или проепотерял-в общем, колхозники.

З.Ы. Заправка вообще любого кондиционера методом полного слива-заправки паспортного коливчества(веса)-единственно правильная.

Машина редкая. Система кондиционирования/вентиляции переделывалась при перестановке руля (замена панели), трубки не родные и т.п... Считаю, что наоборот правильно сделали, что спросили. А то таких умных мастеров у нас много, только после них ничего не работает..

UPD: Да, никаких наклеек под капотом не сохранилось.