Не менял масло 70000 км

[химик]

у-у сколько срача из-за присадок в масле и серы в топливе. Гы. А школьный учебник химии в 8-м классе никто не открывал.
Сера при горении образует оксиды серы. Поскольку при горении бензина образуется еще и вода, то в сочетании с оксидами серы получаются кислоты, в т.ч. серная. В некоторых количествах она попадает в масло. Чтобы нейтрализовать кислоту в масле существует буферная система. В тестах моторных масел этот параметр называется щелочное число.
В некоторых режимах работы мотора а также при неисправностях когда температура в камере сгорания превышает определенное значение азот содержащийся в воздухе начинает окислятся до оксидов которые всем известны как NOx. Далее схема такая же как и для серы.

 

[алекс99]

Вот всё-таки химик он и на АС химик. Теперь интересно, что скажут чисто теоретики?

 

[химик]

какова физика явления ?

На ХХ процессы горения идут "криво" из-за низкой скорости движения поршня и как следсвие плохой вентиляции камеры сгорания. + бензн плохо смешивается с воздухом.
Из-за этого образуется много побочного дерьма, которое попадает в масло. Способность масла поглощать дерьмо небезгранична и оно ускоренно "стареет".
Новые технологии прямого впрыска, послойное смесеобразование, бысродействующие пьезофорсунки и т.д. как раз и направлены на "выпрямление" процессов горения на ХХ. Поэтому наверное применение масел с "неполнозольным пакетом" о которых писалось выше, в сочетании с соответствующим бензином, оправдано в таких моторах.

 

[CAM]

Вот всё-таки химик он и на АС химик. Теперь интересно, что скажут чисто теоретики?

Только химика на НПЗ не взяли)) Содержание серы бензинах не превышало 0,1% в АИ-93)) В бензинах класса евро-5 содержание серы не превышает 0,05%.

 

[Tavion]

Содержание серы бензинах не превышало 0,1% в АИ-93)) В бензинах класса евро-5 содержание серы не превышает 0,05%.

выпей ка 0,05% цианистого калия от своей массы..ooh_lol:

 

[Vitali4]

выпей ка 0,05% цианистого калия от своей массы..ooh_lol:

разведенный в 1000 литрах воды и капнув на язык из пипетки. скорее всего даже в животе не забурчит.

 

[Tavion]

разведенный в 1000 литрах воды и капнув на язык из пипетки. скорее всего даже в животе не забурчит.

нет уж... разводи в 4 литрах и полощи рот весь день

 

[Vitali4]

нет уж... разводи в 4 литрах и полощи рот весь день

счегоэтовдруг? у нас весь объем газов проходит через масло? по типу как через поглотительный сосуд?

 

[химик]

Содержание серы бензинах не превышало 0,1% в АИ-93))

ну так-то это дохера если мягко выразится, типа 1г на 1 кг. не?
Сможешь посчитать сколько кислоты в г попадет в масло при пробеге 100км и расходе 10л/100км при условии, что скажем только 1% из сожженной серы попадает в масло а остальное в трубу? Или это пипец- импоссибле миссия?

 

[CAM]

счегоэтовдруг? у нас весь объем газов проходит через масло? по типу как через поглотительный сосуд?

\

В авто у Тавиона - возможно, в реальности дело обстоит сильно иначе, да и химик - тоже зажог(С), ибо в продуктах выхлопа серную кислоту даже экстремисты зеленого движения не находили, не говоря о том, что в эру карбовых двигателей и этилированного бензина кислота съедала бы глушители очень быстро.

 

[Vitali4]

ну так-то это дохера если мягко выразится, типа 1г на 1 кг. не?
Сможешь посчитать сколько кислоты в г попадет в масло при пробеге 100км и расходе 10л/100км при условии, что скажем только 1% из сожженной серы попадает в масло а остальное в трубу? Или это пипец- импоссибле миссия?

10 грамм серы при пробеге 10 тыс км. так вроде?

 

[CAM]

10 грамм серы при пробеге 10 тыс км. так вроде?

Ага))) Только химик, походу с "химии", ибо сама сера - еще не серная кислота, и как ето получить без катализатора - фигегознает(С), где в исправном ДВС выхлопные газы контактируют с маслом - загадка.

 

[UnPlug]

Ага))) Только химик, походу с "химии", ибо сама сера - еще не серная кислота, и как ето получить без катализатора - фигегознает(С), где в исправном ДВС выхлопные газы контактируют с маслом - загадка.

Иногда лучше жевать...

 

[UnPlug]

Серы как таковой там и не выделяется. Выделяются оксиды серы. При контакте с водой они гидратируются в серную и сернистую кислоты. Никакой катализатор там нахрен не нужен. Выхлопные газы контактируют с маслом в картере двигателя.

 

[Vitali4]

Серы как таковой там и не выделяется. Выделяются оксиды серы. При контакте с водой они гидратируются в серную и сернистую кислоты. Никакой катализатор там нахрен не нужен. Выхлопные газы контактируют с маслом в картере двигателя.

ну хорошо. в картере полно серной и сернистой кислоты. щелочные присадки в масле уже давно не работают. что физически такого страшного произойдет в двигателе? имеется в виду чугунный блок, а не с никасилом.
кстати, про никасил. на личном опыте: проехал 40 тыс. км на "говеном бензине", однако ж блок почему-то не растворился. хотя лил типа говномасло ессо и расход в среднем был 17 литров. посчитайте для интереса сколько серы прокачалось через картер)))

 

[CAM]

Серы как таковой там и не выделяется. Выделяются оксиды серы. При контакте с водой они гидратируются в серную и сернистую кислоты. Никакой катализатор там нахрен не нужен. Выхлопные газы контактируют с маслом в картере двигателя.

Откуда в картере исправного двигателя выхлопные газы? Оксиды серы превратить в серную кислоту не так просто, окиси азота не так много в выхлопе, серы - еще меньше, избытка воздуха нет - не надо было уроки химии прогуливать..
Про количество и концентрацию несуществующей серной кислоты даже говорить неохота.

 

[UnPlug]

Откуда в картере исправного двигателя выхлопные газы? Оксиды серы превратить в серную кислоту не так просто, окиси азота не так много в выхлопе, серы - еще меньше, избытка воздуха нет - не надо было уроки химии прогуливать..
Про количество и концентрацию несуществующей серной кислоты даже говорить неохота.

1. Из цилиндров.
2. Очень даже легко.
3. Оксиды азота мне вообще неинтересны.
4. Как связано отсутствие избытка воздуха с фактом наличия в продуктах горения оксида серы. Или при недостатке воздуха в рабочей смеси оксиды не выделяются?
5. Я про образование тактично умолчу.
6. Она существует, она наносит вред металлам, но концентрация её на самом деле ничтожна. Химический износ металлов в двигателях даже на один порядок близко не стоит по сравнению с маханическим.

 

[CAM]

1. Из цилиндров.
2. Очень даже легко.
3. Оксиды азота мне вообще неинтересны.
4. Как связано отсутствие избытка воздуха с фактом наличия в продуктах горения оксида серы. Или при недостатке воздуха в рабочей смеси оксиды не выделяются?
5. Я про образование тактично умолчу.

Когда газы из цилиндров прорываются в картер - уже грустно...
Пункты 3, 4 убивают пункт 2)) Ибо для производства серной кислоты используют окись азота.
А вот пункт 6, я и Виталич пытались объяснить "химику", но у него с % туго.

 

[Tavion]

ты ж смотри ка.... как и любой профан - очень упёртыйooh_lol:

сам, иди напиши формулу и сам же подумай)

 

[Paul S.]

Когда газы из цилиндров прорываются в картер - уже грустно...

Как это не грустно, но они прорываются всегда,в не зависимости новый двигатель или труп,Чтобы в этом убедиться достаточно снять шланг вентиляции.