Наши автомобили: резюме

[Антонище]

Предлагаю такую штуку: каждый пишет список из машин, который у него был и есть, и отписывается по три плюса и три минуса. Таким образом можно будет без долгих разглагоствований говорить об достоинствах тех или иных моделей. Плюсы и минусы каждого не обсуждаем. Пишем только о тех машинах, которыми владели. Просьба писать тип двигателя. Начну:

ВАЗ 21053 (карб)

+ ремонтопригодность
+ задний привод
+ комфортный салон

- качество изготовления
- высокий расход топлива
- непристижность модели - стремно ездить на деловые встречи

Audi 80 b3 1.8 KE-Jetronik моновпрыск

+ размеры автомобиля
+ престиж марки
+ динамические характеристики

- невозможность регулировки моновпрыска в полевых условиях
- высокий расход топлива
- неликвидность на рынке

ВАЗ 2131 1.8 карбюратор

+ вместительность салона и багажника
+ проходимость
+ уважение на дорогах

- тотальная ломучесть
- катастрофическая нехватка мощности
- неликвидность на рынке

ВАЗ 21093 1.5 инжектор

+ динамика
+ относительная надежность
+ Продалась в течение двух дней

- пацанмобиль
- внешний вид
- не выявлено

Chevrolet Lanos 1.5 инжектор

+ надежность
+ стоимость обслуживания
+ кондиционер

- динамика
- размеры салона
- нет уважения к модели на дороге

ВАЗ 2106 1.6 карбюратор

+ динамика
+ проходимость
+ ремонтопригодность

- качество всего автомобиля
- отсутствие обогрева заднего стекла
- салон напоминает скорее повозку, нежели машину

Nissan Primera P10 SR18Di моновпрыск

+ комфорт
+ фантастическая управляемость
+ престиж модели

- дорожный просвет 5 см
- неликвидность правого руля
- временное отупление мастеров на СТО при виде машины

 

[алекс99]

про каждую машину у тебя есть неправда, нпример про шестёрку ты написал бред. и про ланос, да и вообще это всё сугубо имхо.

 

[Антонище]

про каждую машину у тебя есть неправда, нпример про шестёрку ты написал бред. и про ланос, да и вообще это всё сугубо имхо.

Я написал то, что посчитал важным. Ты пытаешься доказать мне, что я неверно описал собственное субъективное впечатление? У каждого человека есть свои предпочтения. Динамика, проходимость у шахи действительно есть. У конкретного этого экземпляра. Относительно других машин, которыми я владел.

 

[foxbee]

5 и 6 -ка по сути одно и тоже - непонятно почему у них разные плюсы и минусы.

 

[Антонище]

5 и 6 -ка по сути одно и тоже - непонятно почему у них разные плюсы и минусы.

А) разные моторы
Б) разное состояние

 

[amx_sub]

ЗАЗ 968-М
Двигатель объёмом 1,2 л, 42 л.с., V4,

+хорошая проходимость
+маленький расход
+неприхотливость в ремонте и в обслуживании

-воздушное охлаждение (в жару греется очень сильно)
-мотор слабоват
-маленький багажник

ВАЗ 11113 ОКА
0,7 литра, карб, 33 л.с.

Сейчас правда на литье и с кожанно-трапчатым салоном.

+маленькая (везде пролезет)
+минимальный расход
+неприхотливость в обслуживании

-маленькая (тесно внутри)
-маленькие колёса (все неровности чувствуются)
-не хватает пятой передачи на трассе


BMW 520 e34 m50
Двигатель 6-ти горшковый, объёмом 2 литра, 150 л.с., 24V, инжектор

+очень комфортная
+отличная динамика и управляемость
+высокая надёжность

- иногда дорогие запчасти
- маленький клиеренс
-великоватый расход


BMW 318 m40 e30
Двигатель объёмом 1,8 л, 115 л.с., инжектор

+шикарная управляемость и динамика
+надёжность
+небольшой расход

-немного маленький салон
-некоторые проблемы с з\ч
-не замечено

 

[Евген]

К BMW в минусы добавлю - система охлаждения работает в очень напряженном режиме, высокое рабочее давление ОЖ.

 

[Фокс Малдер]

про каждую машину у тебя есть неправда

Тему вообще в юмор...... У него там всё неправда......

ВАЗ 21053 (карб)
+ задний привод
+ комфортный салон

ВАЗ 2131 1.8 карбюратор
+ уважение на дорогах

Chevrolet Lanos 1.5 инжектор
- нет уважения к модели на дороге

ВАЗ 2106 1.6 карбюратор
+ проходимость

Nissan Primera P10 SR18Di моновпрыск
+ фантастическая управляемость
+ престиж модели
- временное отупление мастеров на СТО при виде машины

 

[Steve]

Alex99, FOX MALDER, а вы попробуйте сначала написать что-нибудь сами...

 

[Maria]

Alex99, FOX MALDER, а вы попробуйте сначала написать что-нибудь сами...

вот именно......как обычно в каждой теме одно и тоже

 

[Фокс Малдер]

вы попробуйте сначала написать что-нибудь сами...

Спойлер: Дневник АнтониЩА

Здравствуйте! Разрешите представиться: меня зовут Антон Чугаев. Я профессиональный журналист и редактор. В 2011 году исполняется 9 лет с тех пор, как была опубликована моя первая статья. И все это время я совершенствовал технику написания различных материалов.
Написать обыкновенный текст может каждый, кто мало-мальски владеет языком. Написать текст, который все будут читать — может грамотный и незаурядный человек. Написать текст, который будет выполнять особые функции — может лишь опытный филолог. Журналистика — это наука, находящаяся на границе. Мало уметь красиво и грамотно писать: необходимо разбираться в том, о чем ты пишешь. Вот почему так дорого обходятся услуги авторов серьезных статей. Недостаточно изучить стилистику и культуру речи. Для того, чтобы текст был интересен аудитории, необходимо быть настоящим психологом, культурологом и экономистом в одном лице.
В своем блоге я буду публиковать самые интересные, на мой взгляд, тексты и статьи. А вы – читайте и наслаждайтесь! Если кому-то захочется, чтобы я написал для него правильный текст – пусть напишет личное сообщение!

.......................

 

[Фокс Малдер]

как обычно в каждой теме одно и тоже

Это точно.... Без бреда Антонища ни одна тема не обходится.....................

 

[Alex 777]

Nissan Primera P10 SR18Di моновпрыск

+ комфорт
+ фантастическая управляемость
+ престиж модели

Нива и классика - и те престижнее.

 

[Steve]

Таким образом можно будет без долгих разглагоствований

Мда...человек - профессиональный журналист, говорит, что может написать правильный текст, но сам пишет с ошибками...
в цитате не хватате запятой после "таким образом" и пропущены 2 буквы в слове "разглагольствований"

 

[Qok]

ВАЗ 21053 (карб)

+ ремонтопригодность
+ задний привод
+ комфортный салон

Audi 80 b3 1.8 KE-Jetronik моновпрыск

+ динамические характеристики

- невозможность регулировки моновпрыска в полевых условиях

ВАЗ 2131 1.8 карбюратор

+ уважение на дорогах

ВАЗ 21093 1.5 инжектор

+ динамика
+ относительная надежность

- не выявлено

Chevrolet Lanos 1.5 инжектор

- нет уважения к модели на дороге

ВАЗ 2106 1.6 карбюратор

+ динамика

Nissan Primera P10 SR18Di моновпрыск

+ комфорт
+ фантастическая управляемость
+ престиж модели

Я просто палакаль весь!

 

[Qok]

Мда...человек - профессиональный журналист, говорит, что может написать правильный текст, но сам пишет с ошибками...
в цитате не хватате запятой после "таким образом" и пропущены 2 буквы в слове "разглагольствований"

Гыыы! Зато какие мысли! Отвянь!

 

[amx_sub]

К BMW в минусы добавлю - система охлаждения работает в очень напряженном режиме, высокое рабочее давление ОЖ.

Максимальное давление - 2 атмосферы если нет течей и т.п. то система охлаждения работает прекрасно

 

[Черт]

снова хвастаетесь или кто то еще не слышал о плюсах и минусах 6 и 5?

 

[Тин]

Ока - КАМАЗ. Две тысячи начального года (забыл точно), пробег 11 тыс км. Синяя. Механическая КПП. Комплектация - "престиж".

Плюсы:
+ Ездит
+ При желании - быстро ездит
+ Музон с MP3 (в Кашкае только CD)
+ При желании вмещается даже МихаилТРК, правда, при очень большом желании (см фото2)
+ Совсем не ломается почему-то

Минусы:
- кондиционера нет
- правым локтем при переключении КПП пассажира шпыняю
- Это, как там у ТС? "НеПрестиж модели".

 

[Dvorkyn]

- правым локтем при переключении КПП пассажира шпыняю

А без пассажира локтем об дверку? )