На дорогу в первый раз

[romrom]

ездить 60км в час и держать дистанцую

 

[Crew]

2 дня по пробкам и никакие советы не нужны будут.

 

[MC_Rybik]

Уважаемый S.M. - самое главное правило - правило трех Д. Дай Дураку Дорогу и останешься жив и прав. и не важно кто дурак - водитель, мотоциклист,велосипедист или пешеход. В штатах есть требование перед тем как совершить маневр - повернуть голову и посмотреть. Именно не в зеркало глянуть а голову повернуть и посмотреть что там да как. И на мой взгляд - самый опасный момент это пешеходы. машины то хер с ними, авария разбил свою чужую это не так страшно. на малой скорости попадешь в дтп - мятое железо, на малой скорости собьешь человека - возможна его смерть.

машину впереди себя отпусти на такое расстояние, что бы ты мог остановиться и не врезаться в него если он резко нажав педаль в пол остановится. мало ли, котенок на дорогу выбежал, в сердце резко закололо. В общем не важно, машина впереди тебя может резко затормозить. почему - это его дело. твое дело - затормозить и в него не врезаться.

Всегда веди машину так, как будто знаешь, что ВОТ ЭТОТ человек сейчас начнет перебегать дорогу. проезжай его медленно и внимательно, особенное внимание уделяй на детей - видишь ребенка около проезжей части - сбавь скорость , и не важно что в данный момент он пьет воду около мамы, в следующую секунду он может кинуться через дорогу.

так же пристальное внимание на дедушек и бабушек - вот они стоят у края дороги смотрят вправо и через мгновение, не посмотрев налево, начинают переходить.

пристальное внимание уделяй автобусам, маршрутками и троллейбусам - из-за них может выскочить человек в любой момент. проезжай их медленно.

повторю - ударить другую машину - это пустяк. Сбить человека - это на всю жизнь.

и эти правила не только для новичков, это общие правила для всех) желаю удачи. помню как сам ссался проезжать один перекресток - страшный он был для меня) а теперь и не обращаешь внимания)

и еще раз - побольше внимания и пытайся предугадать - этот сейчас сюда повернет резко, а этот туда побежит.

 

[ZASlonovsky]

2 дня по пробкам и никакие советы не нужны будут.

Угу, по Вольской счас самое время. )))

А по теме... Наверняка, если ты до этого не ездил с личным водителем, то ездил на общественном транспорте.
Проанализируй эти маршруты (например, когда я ездил на общественном транспорте, то обращал внимание на знаки, разметку, светофоры, вобще на всю дорожную обстановку) и передвигайся сначала там, этими же маршрутами (с поправкой на то, что не везде можно на личном авто ездить - есть полосы для МТС).
Опять же как сказали, лучше в правом ряду, ближе к правому краю (с поправкой на дорожное полотно, а то по первой все ямы собереёшь и всю подвеску разобьёшь). Следи за всем вокруг: знаки, разметка, светофоры, пешеходы, по зеркалам вокруг, на других участников, анализируй, предугадывай дальнейшие события.
Выезжать лучше не в час пик, чтобы не было ооочень много машин. Если ночью, то только по знакомой дороге, а то колёса где-нибудь останутся.
Ну и по началу надо просто отработать все движения в плане управления, уметь тронуться и, что ещё важнее, остановиться. Руль не бросать, нервы беречь. Заглох - включи аварийку, хоть такого и не должно быть. ))) И если сиииильно не уверен в себе и права купил, то лучше пару восклицательных знаков повесить сзади.

 

[Klonic_J]

Выучить и знать все, за что лишают, встречку вообще не рассмотривать, как полосу движения, с дпс не общаться, в машину к ним не ходить, требовать составления протокола разборчивым почерком, ничего не думать, в объяснениях писать "С протоколом не согласен. ПДД не нарушал. Требуется помощь защитника".

Ознакомиться с кормушками, следить за изменениями в организации движения, все это тут на форуме, а то кирпичек повесят где нибудь и пол года пешком.

чтобы ДПС не тормозили, ездить мимо них "морда кирпичом" в аквариуме, в регистраторе ДПС не очень жаждят сниматься, лишний раз не остановят.

 

[ZUHER]

один не ездий пока!

 

[ZUHER]

вот это не надо "с дпс не общаться, в машину к ним не ходить, требовать составления протокола разборчивым почерком"
Общался как то с дпсником, рассказывал про таких, которые из окошка чет говорят. и все отрицают)) Говорит по человечески надо, мы ведь можем нормально, и за мелкое нарушение не наказывать

 

[ZASlonovsky]

ездить мимо них "морда кирпичом"

+1.
Не подавать признаков страха. )))

Вот ещё одно видео поучительное.
http://www.youtube.com/watch?v=z_WFqLokKMM&feature=player_embedded#at=418

 

[basilios]

лучше пару восклицательных знаков повесить сзади.

Спорный совет, толку от второго знака не будет, а обзор сзади закроет.

 

[The SM]

Спорный совет, толку от второго знака не будет, а обзор сзади закроет.

Согласен, одного знака вполне достаточно!
Второй и последующие наклейки даже немного раздражают других водителей (мол, если настолько в себе не уверен, лучше продолжай кататься на учебной машине)
А вообще, считаю, что уверенности наберешься быстрее, если вообще знак вешать не будешь.

 

[The SM]

один не ездий пока!

Ну ладно чтоли.. Прям, один не ездий.
А вдвоем что, уверенности больше?
Ну если только будешь продолжать ездить на своей машине все с тем же инструктором ) Но это дорого слишком)

Гоняй один! Учи ПДД и КоАП! На дураков внимания не обращай. Будь вежливым, уступай и меньше сигналь (даже когда станешь опытным приопытным)

 

[Новый Пользователь]

Купить пачку сигарет. В первый день за рулём, у меня был расход сигарет - 1 пачка в час =) Удачи на дорогах!

 

[оникс]

когда только начинал, батек советовал быть внимательным и адекватным и не гонять) а с дпс если мелкое нарушение то протокол, если нарушил что то серьезное(встречка, кирпич и т.п.) действовать по ситуации)

 

[MS_FF]

фура выезжала без боковых габаритов, а я 150 топил по темной трассе...

Вот кто мне скажет, зачем так топить ещё на тазу и ночью?
S.M., не делай так.
А по теме, Гугля в помощь!

 

[LordSpiriT]

Согласен, одного знака вполне достаточно!
А вообще, считаю, что уверенности наберешься быстрее, если вообще знак вешать не будешь.

Не согласен. Без знака - будут за все ошибки мозг иметь и учить постоянно. Со знаком отношение будет лояльно поучительным (т.е. мозг иметь сигналом будут, но учить Вас оттормаживаться не будут). Сам за рулем полтора года, первый месяц был самым тяжелым. Для более комфортного обучения надо:
1) Восклицательный знак на лобовое и заднее стекло. Водители будут стараться обьехать Вас или держать большую дистанцию (что больше всего меня раздражало первое время, это в пробке прусь в горку, а сзади чел прижимается на пол метра дистанции)
2) Стараться по первой реже ездить одному, а рядом сидящего попросить побыть личным навигатором, т.к. город с точки зрения водителя будет казаться совсем другим.
3) Наяривать по городу полный бак в выходной день. Машин не так много, движение оживленное, быстро привыкнете к МКП и рулю, а с этим придет и уверенность.

 

[The SM]

Не согласен. Без знака - будут за все ошибки мозг иметь и учить постоянно. Со знаком отношение будет лояльно поучительным (т.е. мозг иметь сигналом будут, но учить Вас оттормаживаться не будут). Сам за рулем полтора года, первый месяц был самым тяжелым. Для более комфортного обучения надо:
1) Восклицательный знак на лобовое и заднее стекло. Водители будут стараться обьехать Вас или держать большую дистанцию (что больше всего меня раздражало первое время, это в пробке прусь в горку, а сзади чел прижимается на пол метра дистанции)
2) Стараться по первой реже ездить одному, а рядом сидящего попросить побыть личным навигатором, т.к. город с точки зрения водителя будет казаться совсем другим.
3) Наяривать по городу полный бак в выходной день. Машин не так много, движение оживленное, быстро привыкнете к МКП и рулю, а с этим придет и уверенность.

Это все бесспорно! Конечно буду замечать и не будут докапываться так рьяно.
Но, если не вешать и получать от каждого по немногу -быстрее адаптируется, это уж точно.
"Не умеешь плавать - марш с мостика в бассейн, а там сам разберешься. Научишься быстро."

 

[teamkoff]

Сначало нужно привыкнуть к машине. Желательно покататься где нибудь в деревне. Затем вечерами когда свободно можно спокойно поездить по тем маршрутам, которые будешь использовать в дальнейшем. Возьми с собой напарника, который будет подсказывать - так легче. Не ищи трудного паркинга, вставай где места достаточно - лучше пройти лишний квартал пешком. Повесь на знак "!" и не слушай никого на дорогах многие с пониманием будут относится. Ведь каждый из нас когда то был новичком.

По поводу ДПС, главное - стараться не нарушать и не пить вечером перед поездкой. тогда и останавливать редко будут.

Я тоже очень боялся по началу кататься, но ничего) справился. за 1.5 года ни одной аварии, и ниразу гаишники не останавливали. Так что удачи на дорогах! Будь внимателен и не превышай скоростной режим: 60 по городу, 90 по трассе. и будет тебе счастье.

 

[Klonic_J]

столько советов, прям автошкола он-лайн, думаю основы инструктор передаст

 

[Mist]

Общался как то с дпсником, рассказывал про таких, которые из окошка чет говорят. и все отрицают)) Говорит по человечески надо, мы ведь можем нормально, и за мелкое нарушение не наказывать

могут, действительно. разок тормознули меня за пешика. я вышел, посмеялись вместе над тем, что я ему чуть по ногам не проехал))) сел к ним в машину, даже запись посмотрел в процессе писанины. ну мне и написали 2 постановления на маленькие суммы и отпустили :yu:

А вообще, считаю, что уверенности наберешься быстрее, если вообще знак вешать не будешь.

я со знаком проездил месяцев 7. и с ним не сигналили, и без него. от родственника слышал, что после снятия знака этого сигналить ему перестали. считаю, что по первой лучше его прилепить, не будут ждать от тебя невыполнимого. А то встанут в горку впритык к твоей заднице - очково будет трогаться)))

 

[antoha64rus]

Обклей авто "!" знаками и ездий с представлением что вокруг одни дебилы, которые могут выдать разные непредсказуемые маневры.