Муки выбора - Toyota Hilux vs Toyota Prado vs Lexus RX

[solodsv]

Вспомнилось

Жизненно конечно, но ведь Петя не знает, как и сколько работал Коля для достижения своих возможностей.
Почему многие думают, если человек может позволить себе дорогое авто, он перестает считать деньги?

 

[banda]

Почему многие думают, если человек может позволить себе дорогое авто, он перестает считать деньги?

Вот и я никогда не понимал, отчего люди покупают моноприводные кроссоверы.
Зы. В том анекдоте я ударение на последнюю фразу ставлю!

 

[solodsv]

Вот и я никогда не понимал, отчего люди покупают моноприводные кроссоверы.
Зы. В том анекдоте я ударение на последнюю фразу ставлю!

Моноприводный кроссовер слабо совпадает с дорогим авто, скорее желание какнуть выше зада ))

 

[Bagszs]

Вот и я никогда не понимал, отчего люди покупают моноприводные кроссоверы.

также думал,смысл в нём какой интересно? от кросса и так смысл не большой а от монопривода темболее.

 

[banda]

Моноприводный кроссовер слабо совпадает с дорогим авто, скорее желание какнуть выше зада ))

Это параллели.
Зачем дорогой авто с тухлым мотором?

 

[Vitali4]

Вот и я никогда не понимал, отчего люди покупают моноприводные кроссоверы.

чтобы проехать по нечищенной колее, не оцарапав брюхо во дворе, а не штурмовать дикое бездорожье

Зачем дорогой авто с тухлым мотором?

чтобы вальяжно стоять в пробке, брезгливо поглядывая на соседей ))

 

[banda]

также думал,смысл в нём какой интересно? от кросса и так смысл не большой а от монопривода темболее.

Дада. Я этот смысл небольшой ежедневно наблюдаю сейчас.
Эти хетчи/седаны и прочие недоприводные повозки так и норовят создать препятствия на простых и банальных подъемчиках. Я этих самоуверенных дятлов, которые не могут оценить возможности автомобиля своего, принципиально сади "подпираю", когда они в горочку тупят и назад не откатываюсь. Хоть какая развлекуха!

 

[solodsv]

Роман, Вам помогла эта тема? Выбор сделан?

 

[Roman 666]

Роман, Вам помогла эта тема? Выбор сделан?

Вопросы прежние остались: парковка (Хайлюкс), угоняемость (Прадо), турбированный мотор - личное недоверие (RX).
Думаю во общем. RX - скорее всего. Но по нему тогда скорее всего рестайлинг подожду.

 

[solodsv]

Вопросы прежние остались: парковка (Хайлюкс), угоняемость (Прадо), турбированный мотор - личное недоверие (RX).
Думаю во общем. RX - скорее всего. Но по нему тогда скорее всего рестайлинг подожду.

Парковка хайлюкса = парковка прадо, просто стиль становится другим, ты позволяешь себе наехать на почти любой бордюр, чтобы заехать глубже, а потом спрыгнуть с него обратно и выровнять автомобиль.
Угоняемость - страхование.
Турбовый мотор, не совсем вяжется с ожиданием рестайлинга, но имхо лучше брать объемный атмосферник. Либо nx200t.
Еще принципиально важно понимание качества дорог по которым планируется ездить. В сторону Краснодара пилить на рамном танке будет нудно, а вот если на месте или в конце поездки планируются вылазки в поля, то прадо/хай отличный вариант.

 

[Chester_sk8]

Парковка хайлюкса = парковка прадо, просто стиль становится другим, ты позволяешь себе наехать на почти любой бордюр, чтобы заехать глубже, а потом спрыгнуть с него обратно и выровнять автомобиль.
Угоняемость - страхование.
Турбовый мотор, не совсем вяжется с ожиданием рестайлинга, но имхо лучше брать объемный атмосферник. Либо nx200t.
Еще принципиально важно понимание качества дорог по которым планируется ездить. В сторону Краснодара пилить на рамном танке будет нудно, а вот если на месте или в конце поездки планируются вылазки в поля, то прадо/хай отличный вариант.

ай ай ай=)

 

[solodsv]

ай ай ай=)

ну конечно можно рассказать, что и по трассе все ездят не более чем разрешено ПДД

в таком случае для RXа хватит и 1.6 )))

 

[SV]

ну конечно можно рассказать, что и по трассе все ездят не более чем разрешено ПДД

в таком случае для RXа хватит и 1.6 )))

Да не только в святости в отношении ПДД дело. Просто в местах, где за бордюром газон, ну или то, что от него от таких заезжальщиков осталось, грязи за собой немеряно на проезжую часть вытаскивают.

 

[alex]

Так вот почему в саратове так грязно!! нашлась причина

всё правильно про бордюр. пофигу бордюры на прадике. на рх тоже можно, но уже приходилось аккуратнее.

по теме - мне RX был намного приятнее. к GX(тот же прадик) привыкал с трудом. привык в итоге, но всё таки тяжелая машина, уже не "легковая". Я бы выбрал RX, но обязательно с нормальным движком.

 

[SV]

Так вот почему в саратове так грязно!! нашлась причина

Скажем так, чистоты не добавляет. На днях перед морозами проходил по Московской, где салон МТС. Там в парковочном кармане имеются выступы, где грунт. LX 570 заехал на него передними колёсами и утоп чуть не по самые ступицы. Сколько он за собой грязи вытащит можно только догадываться. А ведь Московская относительно чистая улица.

 

[solodsv]

Скажем так, чистоты не добавляет. На днях перед морозами проходил по Московской, где салон МТС. Там в парковочном кармане имеются выступы, где грунт. LX 570 заехал на него передними колёсами и утоп чуть не по самые ступицы. Сколько он за собой грязи вытащит можно только догадываться. А ведь Московская относительно чистая улица.

Спору нет если заехал в грязь, все так и будет, но ведь очень часто за бордюром есть асфальт и я привел свой пример при параллельной парковке, когда бордюр используется только для возможности заехать и съехать.

 

[alex]

И ещё вспомнил. Прадик когда будешь тестдрайвить - обязательно заехай на плохую дорогу и обрати внимание на попречную раскачку! На GX это просто беда. Продольно всё нормально - там стабилизация, а поперечно - душу вытрясывает. Из за этого я на GX по просёлкам в два раза медленней езжу, чем на RX ездил.
На прадике подвеска отличается, но обрати внимание.

 

[Roman 666]

И ещё вспомнил. Прадик когда будешь тестдрайвить - обязательно заехай на плохую дорогу и обрати внимание на попречную раскачку! На GX это просто беда. Продольно всё нормально - там стабилизация, а поперечно - душу вытрясывает. Из за этого я на GX по просёлкам в два раза медленней езжу, чем на RX ездил.
На прадике подвеска отличается, но обрати внимание.

Спасибо.

 

[Roman 666]

Парковка хайлюкса = парковка прадо, просто стиль становится другим, ты позволяешь себе наехать на почти любой бордюр, чтобы заехать глубже, а потом спрыгнуть с него обратно и выровнять автомобиль.

Постоянные места базирования авто (в моем случае) не позволят компенсировать длину, запрыгиванием на бордюр (да и не хорошо это))) Я тупо во двор дома скорее всего загнать Хай не смогу.

Турбовый мотор, не совсем вяжется с ожиданием рестайлинга, но имхо лучше брать объемный атмосферник. Либо nx200t.
Еще принципиально важно понимание качества дорог по которым планируется ездить. В сторону Краснодара пилить на рамном танке будет нудно, а вот если на месте или в конце поездки планируются вылазки в поля, то прадо/хай отличный вариант.

Повторюсь NX тесный, RX с 2-литровым т мне вполне хватает (худшая надежность компенсируется мои маленькими пробегами).
Дальнобой по трассе в моем случае отсутствует. А вот залезть безбоязненно в какую-нибудь внедорожную "жопу" - перспектива заманчивая.

 

[alex]

А вот залезть безбоязненно в какую-нибудь внедорожную "жопу" - перспектива заманчивая.

Я бы не рассчитывал на многое на серийной тачке. Да и жалко же новую машину - говна, ветки, царапки.
Сам хочу взять что-нибудь типа нивы, чтоб не жалко было.