Можно ли поставить аккумулятор большей емкости, чем указано в описании автомобиля?

[viktor1]

Вместо 55 ампер часов, поставил 75 ампер часов.

 

[vanek777]

Будет недозарядка аккумулятора, вредно это для него

 

[CAM]

Будет недозарядка аккумулятора, вредно это для него

Совершенно верно, к тому же смысла не имеется, посмотри архив "ЗР".

 

[SID]

у меня на копейки стоит 75 аккумулятор, не чувствую не какова дискомфорта

 

[vanek777]

у меня на копейки стоит 75 аккумулятор, не чувствую не какова дискомфорта

Дискомфорта может и не будет, а вот срок службы аккума может уменьшиться

 

[viktor1]

А давно на копейке стоит 75 ампер часов?

 

[Hank]

Думаю ставить акк с бОльшим А.ч можно, но опять же в разумных пределах. На 12 ставил максимум 62 А.ч, думаю больше не стоит при обычной эксплуатации

 

[Sicilian]

Количество А/ч влияет только на то, сколько вы сможете "слушать музыку" при выключенном двигателе. Если же вы хотите решить проблему(улучшить) запуск двигателя в сложных условиях(зимой, например), то это -- выброшенные деньги. Не этот параметр надо было смотреть.

 

[ArtemSaratov]

объясните физику процесса недозаряда???

Я могу сказать одно, ставте хоть 200А.ч. работаь будет,причем долго...

"Недозаряд" в этом случае будет, только если вы ездиете по 30 км в день, да еще в три прихода .. Что гена даже раскрутится не успевает....

А,кроме того, еслы выполнять старые рекомендации, раз в пол года заряжать АКБ стационарно, раз в два мес проверять его тех состояние, то тогда даже таких проблем не будет....

 

[CAM]

объясните физику процесса недозаряда???

Я могу сказать одно, ставте хоть 200А.ч. работаь будет,причем долго...

"Недозаряд" в этом случае будет, только если вы ездиете по 30 км в день, да еще в три прихода .. Что гена даже раскрутится не успевает....

А,кроме того, еслы выполнять старые рекомендации, раз в пол года заряжать АКБ стационарно, раз в два мес проверять его тех состояние, то тогда даже таких проблем не будет....

Судя по уровню грамотности, читать вы - "не очень".
Мощности генератора на зарядку аккумулятора большей, чем положено мощности не хватит. Особенно это будет заметно зимой, когда работает больше потребителей : фары, обогрев заднего стекла, вентилятор на полную мощность, в итоге аккумулятору мало чего "перепадет", так как все вышеперечисленное составит нагрузку в 45-50А.

 

[viktor1]

А если на оке 75 амперчасов новый аккумулятор стоит. Он что, в эксплуатации меньшее время будет? Через год-два менять придется или что?

 

[vovka]

ИМХО стоит лучше поставить гену большей мощности, если потребителей много.

А вообще вопрос топикстартеру: Вам зачем?

 

[viktor1]

vovka, я поставил генератор на оку на 75 амперчасов, вместо 55-ти амперчасов. теперь мне важно знать к каким последствиям это приведет? и можно ли мне оставить этот генератор на 75 амперчасов или срочно бежать в магазин и менять его на 55 амперчасов. вот.

 

[vovka]

Насколько мне объясняли, меньший по Ач гена будет много дольше заряжать больший по Ач аккуму (чем равный), но критичного ничего быть не должно.

 

[Ромка Букин]

75тый в 99 у нас несколько лет полет нормальный)

 

[gs]

Судя по уровню грамотности, читать вы - "не очень".
Мощности генератора на зарядку аккумулятора большей, чем положено мощности не хватит. Особенно это будет заметно зимой, когда работает больше потребителей : фары, обогрев заднего стекла, вентилятор на полную мощность, в итоге аккумулятору мало чего "перепадет", так как все вышеперечисленное составит нагрузку в 45-50А.

От емкость АКБ зависит сколько он сможет питать потребителей (стартер, музыка итд) при не заведенном двигателе. Фактически это запас энергии. Соответственно эту энергию нужно восполнять. Мощность генератора будет влиять только на время полного заряда АКБ и при его достаточном количестве АКБ зарядится до 100%.
Соотвественно если авто будет эксплуатироваться штатно ничего страшного не будет все всем хватит и зимой и летом.

 

[BooMeR]

в начале осени прошлой поставил на 12ку 75амперник - знакомые продавали волгу, а в ней был новый АКБ, махнули не глядя - всю зиму просто счастье было, стартер крутился на отлично, даже после 2-3дней простоя зимой автомобиля. Щас машина стоит в гараже не летнем хранении-ждёт зимы, АКБ снял-стоит рядом. Так что в этом вижу только плюсы.

 

[Фокс Малдер]

в начале осени прошлой поставил на 12ку 75амперник - знакомые продавали волгу, а в ней был новый АКБ, махнули не глядя - всю зиму просто счастье было, стартер крутился на отлично, даже после 2-3дней простоя зимой автомобиля. Щас машина стоит в гараже не летнем хранении-ждёт зимы, АКБ снял-стоит рядом. Так что в этом вижу только плюсы.

Так в 2112 генератор 85 ампер даёт!

 

[CAM]

vovka, я поставил генератор на оку на 75 амперчасов, вместо 55-ти амперчасов. теперь мне важно знать к каким последствиям это приведет? и можно ли мне оставить этот генератор на 75 амперчасов или срочно бежать в магазин и менять его на 55 амперчасов. вот.

Мда, ежели генератор и аккумулятор для вас это одно и тоже, то лучше сбегать к автоэлеткрику:b3b4e46f21f040a62b4
з.ы у "Оки" штатный генератор выдает максимальный ток 55А., остальное
см. выше.

 

[RealSystem]

А если на оке 75 амперчасов новый аккумулятор стоит. Он что, в эксплуатации меньшее время будет? Через год-два менять придется или что?

Если при этом стоит родной гена на 55А то будет происходить недозаряд АКБ, и его быстрая посадка Что приведет к выходу из строя если не следить за ним(подзаряжать стационарно, менять стиль езды ).