Можно ли поменять местами педали газа и сцепления?

[Виталич]

Топикстартеру - попробовать разочек затормозить левой ногой. Произведенный эффект, возможно, отобьёт охоту к глупостям всяким.

после того, как пересел на акпп, постоянно торможу левой ногой. намного удобнее, чем правой: правой газуем, левой тормозим. не надо правую ногу дергать туда-сюда и левая при деле.

 

[Soldier boy]

Дык сцепление гораздо туже чем газ. Если нога то нездорова...

Сила в ноге есть, а чувствительности нет, а для сцепления самое то

 

[Oleg249]

Это такое новое противоугонное устройство обсуждается? Сильный ход. :b3b4e46f21f040a62b4

 

[Red Baron]

я думаю АКПП рублей 40 стоить будет.

 

[sizz]

Да я думаю не сложно. Вот управлять ручным газом и ручным тормозом не совсем удобно.
А сколько стоит АКПП на ВАЗ 2107 и установка?

наверно, как сама ВАЗ-2107

 

[Red Baron]

Это такое новое противоугонное устройство обсуждается? Сильный ход. :b3b4e46f21f040a62b4

Твой нелепый юмор не уместен, почитай тему внимательней.

 

[zug]

Судя по содержанию вопроса- ответственностью там ВООбЩЕ не пахнет!... Это из разряда:"А доедет ли это колесо до Москвы?"... Пардон-я имя классика забыл... Зы: По теме: заодно можно развести прокладку троссов и к к задним пассажирам- пусть и они поучаствуют в дорожном движении!...:b3b4e46f21f040a62b4

Гоголь-"Мёртвые души"

 

[Oleg249]

Твой нелепый юмор не уместен, почитай тему внимательней.

Да нет же, угнать такую машину действительно будет нереально. Да и юмор, считаю, необидный ни для кого, кроме угонщика.
Единственно, вопрос - можно ли будет с таким расположением педалей ТО пройти (в смысле, действительно пройти, а не купить). Хотя.... на ТО же в машину только сам водитель садится.

 

[Bel]

Сила в ноге есть, а чувствительности нет, а для сцепления самое то

Не понимаю... сцепление - это не кнопка ВКЛ/ВЫКЛ. Для сцепления чувствительность ноги нужна не меньше, чем для газа. Чтобы тронуться с места, нужно почувствовать момент схватывания и продержать его некоторое время, пока машина не покатится с достаточной скоростью, чтобы отпустить сцепу. При переключениях опять же работать сцеплением нужно плавно и точно, иначе машина будет взвизгивать и подпрыгивать при каждом переключении вниз. Зимой это вообще до первого поворота..

 

[Porter]

Возможно ли поменять местами педали газа и сцепления (левой ногой газуем или тормозим, а правой - выжимаем сцепление) на авто марки ВАЗ (2107 или ОКА)?
Прошу извинить меня, если это очень тупой вопрос, :blush: но мне нужно знать мнение специалистов.

Самая дурацкая идея которая может придти в голову. НЛ

 

[Soldier boy]

Не понимаю... сцепление - это не кнопка ВКЛ/ВЫКЛ. Для сцепления чувствительность ноги нужна не меньше, чем для газа.

Нет, пойдет и меньше(чувствительность), так как есть товарищи, которые с такой ногой как у меня, только левой, спокойно катаются на нормальных машинах.-без ручного управления.

 

[matvey_sergey]

Привод сцепления на семерке, к вашему сведению, осуществляется напрямую от педали к главному цилиндру - штоком. Поэтому перенос данной педали придется совместить с переносом этого цилиндра и укрепления стенки моторного отсека, в новом месте крепления. Технически это возможно, но! Не будет ли он мешать на новом месте двигателю? Может все оставить на своих местах? Мне кажется автору будет проще ловить больной ногой газ, недели сцепление.

 

[Red Baron]

Привод сцепления на семерке, к вашему сведению, осуществляется напрямую от педали к главному цилиндру - штоком. Поэтому перенос данной педали придется совместить с переносом этого цилиндра и укрепления стенки моторного отсека, в новом месте крепления. Технически это возможно, но! Не будет ли он мешать на новом месте двигателю? Может все оставить на своих местах? Мне кажется автору будет проще ловить больной ногой газ, недели сцепление.

Это мы уже поняли) Речь идёт о создании рычагов для педалей газа и сцепы. Насколько это реально?

 

[Anthrax]

Повторюсь - аффтар, посмотри, как сделано дублирующее управление на учебках, как раз газ и сцепление. Насколько знаю - они эти приблуды сами делают.

 

[matvey_sergey]

Можно еще вынести газ на подрулевой рычаг, видел такую систему на москвиче 412. Даже ездил, немного не удобно, но привыкнуть можно.

 

[Nusferatus]

Гораздо проще на руль вывести газ, как у запорожца с ручным управлением. И сделать ручной тормоз. Кстати не так уж и неудобно - очень легко привыкать.

 

[Yujen]

у друга отец инвалид, так ему еще в советские временя государство дало ЗАЗ, так на нем стояла приблуда которая сама сцепу давила по кнопочьке, на педаль сцепления нажимать вообще не надобыло, да ее и не было Батек вывел кнопку на ручку КПП и получался своего рода первый советский автомат, только вот как называется и тем более где взять.....

 

[Nusferatus]

у друга отец инвалид, так ему еще в советские временя государство дало ЗАЗ, так на нем стояла приблуда которая сама сцепу давила по кнопочьке, на педаль сцепления нажимать вообще не надобыло, да ее и не было Батек вывел кнопку на ручку КПП и получался своего рода первый советский автомат, только вот как называется и тем более где взять.....

Да в этом нет смысла в данном случае. У человека правая нога болит - у моего отца было так же. У него был жопер как раз подобный - т.е. сцепа нормально, газ на лепестках на руле, а тормоз ручной справа на рычаге. Я на этом девайсе и учился ездить.

 

[Yujen]

просто я к чему..........
найти бы эту приблуду, и поставить вместо сцепы, педаль сцепы нах не нужна будет
а вместо сцепы поставить педаль газа

 

[Anthrax]

http://www.autoreview.ru/test_acs/com_038/desyatka.htm
Ну еще поискать, как управление реализовано на модификации Оки СеАЗ-11113-02 и на ЗАЗ 968Р и ЗАЗ 968МР