MMC LANCER 500+

[Атец]

пока Мишаня раскумаривает 63й и получает гранпри, в это время саратовский субарист бесславно сливает ржавым жигулям(((

 

[михаил82]

На выхах сгонял на нелегальчик....Из соперников был amg e63s 2017 года - тачка огонь, но корпусок не смотря на более поздний старт седия взяла)У аmg стоял рейслоджик - этот заезд он ехал 11,7 квотер и разгон до сотки 3,2 былЕще хотел взять реванш бмв на 2JZgte с 35gtx-ом (пару недель назад на СКФО седия его выбила в полуфинале), но там без вариантов....Остальные ехали на много хуже вышеизложенных, поэтому часок побыл и уехал домой...
Мерс конечно огонь тачка...в стоке так едет и внутри прям кашерно в нём всё очень...

 

[михаил82]

Хозяин мерса сказал пока он плохо едет мол пробег 3000 щас говорит обкатается низкие 11 поедет...уясе сток:blink: ...выхлоп и перепрошиться и говорит высокие 10 поедет

 

[Антон 64]

Хоть я и далек от этого и не интересно, но снимаю шляпу-приятно посмотреть на плоды деятельности увлеченного человека.
Сначала, честно говоря думал, очередной стритстракер))

 

[михаил82]

Всем привет земляки!)))
Увёз за Саратов на прошлых выходных золото в своём классе и бронзу на класс выше!
По итогу чемпионата по сумме всех этапов забрал в FSB-street золото и FSAstreet серебро.
Вообщем стрит класс за моей Родиной и я этому очень рад) Жаль, что с южанами и кавказцами пришлось бороться в одну каску...с наших краёв больше никого весь чемпионат(
Итак дембельский аккорд удался на славу! Тачка как всегда не подвела - весь сезон - все этапы на юге и скфо (каждовыходные нелегалы в расчёт не беру вообще) удалось откатать без поломок и своим ходом, и что главное - поставить личный рекорд времени прохождения квотера - 11,43 по рейсамерике! Напомню ... тачка на салоне на товарном топливе на маленькой 3071 автомат авд. Результатом и сезоном доволен как слон. На что планировал конфиг, то и получил. В квалификации сначала без прогрева резины снова 11,9 - после того как выехал юзом с клея на асфальт на старте (проклеено было 50 метров)- резкий удар...да да да...полный привод на автомате буксует и сильно)....пришлось прогревать резину чтобы хоть как то зацепиться на клею...и результат не заставил себя долго ждать....11,4 - как из автомата несколько заездов подряд сразу - в ходе последнего этапа - два заезда 11,43 как из автомата, один 11,5 и один 11,48....)))) Трейдвеар 220, сзади блоки нет(...сказывается отсутствие свободной наличности((((
Выводы по сезону....тачка может ехать быстрее....даже после прогрева всю первую передачу сильно буксует жопа, в межсезонье нужна будет блокировка на зад, это позволит две три десятки снять с квотера....ну и чем чёрт не шутит, глядишь и из 11 выскочим в 2018-ом)))) Для собранной на козликах во дворе тачки считаю зачёт и можно поставить твёрдую пятёрку! Шорох в 2017 году стрит классе на юге наведён...на последнем этапе уже на брифинге от участников было слышно "опять он приехал...) - и это радует))))


Возможно будет СКФО заключительный этап в Ингушетии куда я с радостью бы поехал, т.к. предыдущий этап мы с седией увезли золото от туда и есть возможность и там за собой по итогам года забрать стрит класс)))

 

[михаил82]

Самый сложный заезд пожалуй в гонке - буквально крыло забрал у хонды (участник RDRC)

 

[михаил82]

Был ещё один постоянный участник RDRC Владимир Третьяк - по понятным причинам его проект мне очень интересен - эво мотор на переднем приводе в промоде Ваз 2108)))
Лучшее время в тот день 10,1...за малым не колупнул девятку)

 

[Fil]

Просто красавец!!! Дай знать если поедешь в Ингушетию, присоединюсь поболею .

 

[kotyara]

Просто красавец!!

Согласен!!

 

[BimmerM50turbo]

это неплохие результаты!

пс
что этот клоун атец плетет вообще, его кто-нибудь читает вообще?

 

[Атец]

это неплохие результаты!

пс
что этот клоун атец плетет вообще, его кто-нибудь читает вообще?

завали эбало щегол.

 

[Bagszs]

это неплохие результаты!

пс
что этот клоун атец плетет вообще, его кто-нибудь читает вообще?

на самом деле про местных стритракеров это он верно сказал)

 

[михаил82]

Саратов снова на тумбе! Сезон открыт!

Всем привет земляки! 12 Мая в Грозном состоялись соревнования по Дрэг рейсингу. Седия показала 11.22 секунды на 402 метра, результат отличный я считаю для городской машины на салоне на каждый день на 3071 при отсутствии закиси, метанола и проч ухищрений с облегчениями, но в то же время результат уже и привычный, так как машина уже второй сезон очень стабильно и без поломок показывает отличные результаты. Конфигурация машины и двигатель собранный Lartexho оказались очень удачными и надежными, так как за плечами уже очень большой пробег, много соревнований и этапов…прошлогодний результат удалось улучшить на 0,2 секунды во сновном за счет новой резины, отверстий в капоте и заднем бампере). Удалось обновить личный рекорд, ч то не может не радовать. Гоняться приходилось с десятисекундными тачками и побеждать их удавалось только за счёт стабильности автомобиля в каждом заезде и реакции на старте — в одном из финальных заездов она составила 0,02 секунды) что так же является моим личным рекордом, приятно когда я и автомобиль — единое целое — растём над собой вместе) В итоге второе место в us-street и третье в us-sport уехало в САРАТОВ — в классах самых быстрых и Мощных автомобилей. Замер — рейсамерика. Особенно приятно в этот день было получить награды из рук Председателя комитета по дрэг-рейтингу РАФ Тиграна Сеферяна, который делает огромный вклад в развитие данной спортивной дисциплины в нашей стране…конечно это добавило ещё больше положительных эмоций к личным рекордам.
Сразу после гонок работа, другие дела, даже и забыл эту новость разместить на драйве для тех кто следит за этим автомобилем…
резюмируя — пожалуй потенциал данной турбины полностью раскрыт и можно будет улучшиться только за счёт старта…например в Ингушетии где нет клея. Удивительно, но почему то для себя отметил, что на асфальте автомобиль стартует почти без пробуксовки, тогда как на клею даже с прогревом машину мотыляет из стороны в сторону при старте с лаунча как соплю и сильная пробуксовка на проклееном участке не даёт реализовать подрывной старт на 100% на 60-ти футах…хотя время 1,7 на этом участке тоже не плохое, но на асфальте я думаю может получиться лучше. В этом году вряди получиться съездить на много этапов, так как в этом году суббота рабочий день, но всё же на скфо планирую поездить и может быть улучшиться. Кстати очень жаль что эво машины теперь совсем не участвуют в драге — второй год подряд не вижу на этапах на скфо и юфо ни одной машины…в цфо наблюдаю только нелегальные заезды 100-200 рейслоджиком. Подразумеваю, что это самый быстрый в настоящий момент городской лансер в нашей стране ...полистал последние два года и не увидел нигде ничего зафиксированного в стрит классе быстрее :declare:

 

[Logik]

нехило так лансер толкает волну))))

 

[михаил82]

Золото US-street Первый этап открытого чемпионата РИ по Дрэг-рейсингу SMP RDRC

Всем привет кто следит за (С)Cediamonster (С) Стабильность))))
Не мог не посетить открытие чемпионата в РИ, на закрытии которого я в прошлом году увёз уже одно золото.
Гонки как всегда прошли очень интересно, на более высоком уровне чем раньше…теперь уже ведётся прямая трансляция и гонки проходят под эгидой SMP RDRC. Организация душевная, тёплый приём, начало заездов уже с 12ти часов, т.е. вечером до захода солнца уже всё заканчивается, поэтому грех было не съездить… помыв свою ласточку я поехал…благо стритовой машине кроме мойки больше ничего не требуется перед соревнованиями … уже два года как…заливай бензин и езжай побеждай в стрит классе)
Да … всё таки приятно осознавать, что у тебя городская машина, на которой и в грязи и в князи и на работу и на гонки с результатом, без всяких закисей приезжать и стабильно едхать в своём классе в лидерах… своим ходом, а не на тележке…будь то за 1000км, будь то за 100км…завёл и поехал…песня…получаю удовольствие, заряд адреналина после тяжёлой рабочей недели.
В общем, пообщался с ребятами по интересам, увидел много новых машин и старых знакомых, уже давно как одна семья все. Класс в этом году теперь для моей машины — это US-street…там и ездил.
Из нового прикатила приора — полный свап из эво, и кстати машина сток всё от ЭВО (даже ЕГР стоит), никаких прошивок — стоксточный — 12,7 время — сделано так, как будто её собирали на заводе…ни каких соплей, очень всё грамотно, красиво, под капотом…загляденье:

Полный размер


Полный размер


По результату — откатал квалификацию с лучшем временем в классе — 11,4 … причём весь день ехал с таким временем с разницей лишь в сотых…©-стабильность©седия))))
Была сильная адская жара, начали ломаться машины у пилотов уже в квале, поэтому я оставил проверенную безопасную настройку стабильную на этом времени и строчил свои 11,4 как из автомата увидя, что ближайший конкурент на 4вд марке 2джейзетгте на 35гтх едет 11,8, поэтому не стал беднить-углить-бустить настройку к 11,2 в такую жару, тем более трасса без клея, поэтому рассчитывать на рекорды не приходилось в этот день, оставил настройку без изменений…и результат не заставил себя ждать:
В полуфинале сначала попался СТИ
<span style="color: rgb(51, 51, 51); font-family: sans-serif; font-size: 17px; white-space: normal;">, потом финал против марка
<span style="color: rgb(51, 51, 51); font-family: sans-serif; font-size: 17px; white-space: normal;"><span style="color: rgb(51, 51, 51); font-family: sans-serif; font-size: 17px; white-space: normal;">
, Ну и награждение — Золотишко в Саратов:

Всё таки как машину начал настраивать сам почти два года назад и моторы перестали ломаться и результат стабильный появился…общий пробег перевалил уже давно за 50 тыс на этом моторе, а это как никак каждые выходные либо нелегал, либо официальные соревнования и каждый день работа-дом…раньше по дистанционке 5-10 тысяч и на свалку…но не будем о грустном…всё пока хорошо, чего и Вам желаю)
(С) Седия
(С) Стабильность

(С) Совпадение...22 номер 22 июня день родения , а 23го такой подарок))))

 

[Logik]

Поздравосы!

 

[SffD]

красаучег)

 

[михаил82]

Всем читателям данного проекта привет! Ну что ж…цыплят по осени считают, а насчитали мы целую грядку призовых — везде где бы не выезжал на квотер cediamonster не оставлял никому никаких шансов в своём классе. Ласточка в очередной раз в стрит классе выиграла чемпионат и золото снова уехало в САРАТОВ… Железяки уже не помещаются ни в гараже ни дома ни на работе но главное не это, а то что цель минимум на сезон 2019 ставилась официальный выход из 11 …максимум — средние 10 — и она достигнута. В итоге максимальная задача выполнена — машина проехала 10,5 и более того средние 10 в настоящий момент едет стабильно, а самое радостное во всей этой истории то, что есть очень хороший запас и потенциал у данного проекта. Например время 10,5 показано на давлении 1,6 бара (под конец сезона подкосило зажигание и более высокое давление не получалось создать — на 1,7 начинались просёры, видимо пробег больше 100 тыс сказывается …уменьшение зазора на свечах ни как не спасали ситуацию, а тюненое зажигание никак уже не успевало к последним этапам…а дунуть хотелось 2+…железо позволяет. По мимо этого есть ещё пару моментов которые планируется в межсезонье оптимизировать.
В связи с этим торжественно на 2020 ставлю планку — выход из 10 секунд в стрит классе на городской машине на сток мозгах (!) и гражданской резине без закиси на полном салоне и ещё и с музыкой, т.к. с ума сойдешь своим ходом в тишине ездить по всем этапам в радиусе 600 км. Хотя даже сейчас с таким временем в стрит классе конкурентов нет, но сидеть на попе ровно мы не будем … ваги каждый год по 0,5 прибавляют и чтобы жизнь малиной им не казалась и на следующий год будут обязательно произведены апгрейды под стабильный выход из 10 ти. Да господа, седия решила задать новую планку в этом классе в сезон 2020…Организаторы на последних соревнованиях сделали ход конём — вопреки регламента загнали седию в спорт класс ещё и в US, мотивировав тем что АМГ и ЭМки "едут в среднем на 2 секунды хуже, а твоя машина в стрит класс по времени не подходит" — гениальный расклад конечно…вообщем начинают меня провожать в спорт класс…видимо не далеки те времена когда мне придётся поставить везде пластик, закись, повырезать и повыкидывать всё что можно и обуться в слики…но в 2020 мы не изменим традициям — оставим честный стрит и покажем всем кузькину мать, подняв новую планку в классе. А пока Самый быстрый городской митсубиши в России из Саратова)
[video]https://vk.com/video-69473024_456240568[/video]

 

[Vitali4]

Вот нормальное такое валилово https://youtu.be/SHBNelsQyvg

 

[Nikitko]

отличный "10 seconds car"!!!!

успехов в рекордах, в постройке и пилотировании!