Mazda3 vs. Astra H vs. Focus2 за и против

[Котопёс]

О.... достойное начало большого флуда
А я бы за полцены взял. Впрочем взял даже со скидкой в 95 тыщ, и пока 20ткм доволен, ниче еще не отвалилось.
2.0, автомат, расход, сейчас по городу 11.1, летом чуть меньше - около 10.3

Да не, я не про расход, и не про динамику... Если тебе нравиться-ради бога! У меня мнение немного другое...

 

[Vovanich]

а где собирают:
Mazda-3___?
Astra-_____?
Focus-_____?

 

[banda]

а где собирают:
Mazda-3___?
Astra-_____?
Focus-_____?

Есть разница?

 

[Lexx]

Да и еще вопрос про Focus. Американец от европейца чем кардинально будет отличаться? тока приборкой в милях или еще что то?

 

[Nusferatus]

Мазда 3, ребята, это не машина вообще!!! Я ее за полцены даже не стану брать. В антирекламных целях не буду называть причины. А опель и Фордок можно посмотреть. Машинки хорошие...достойные...

Давай называй, прчём тут антиреклама?))
Единственная борода, наскока я знаю - если акпп навернуть и пытаться починить всё это в гаражных условиях)

 

[banda]

Да и еще вопрос про Focus. Американец от европейца чем кардинально будет отличаться? тока приборкой в милях или еще что то?

Если речь про фокус 2, то он только европеец.

 

[regulator]

Матрешка намного лучше всего остального перечисленного, и с гарантией намного меньше проволочек, есть даже маленький нюанс, можно ТО не проходить и если происходит гарантийный случай не связанный с ТО, то гарантия - велкам))) вообщем Мазда рулит!!!

Что это за контора такая щедрая, поделись секретом?

 

[Черт]

Давай называй, прчём тут антиреклама?))
Единственная борода, наскока я знаю - если акпп навернуть и пытаться починить всё это в гаражных условиях)

ТОже интересны причины...
Фокус- не нравится расход... С гарантией проблем не было. ТО, что не гарантийно- стоит не мало...
Внешне- за Мазду.

 

[diman780]

+1 Мазда 3

 

[Usher]

есть даже маленький нюанс, можно ТО не проходить и если происходит гарантийный случай не связанный с ТО, то гарантия - велкам))) вообщем Мазда рулит!!!

Это как ?На ТО я могу не ездить ,но если вдруг движек стуканет,или колесо отвалится, или еще что случиться,вы это по гарантии будете лечит?

да ездил я на этих авто. вы что то не поймете, меня интресует практическая (болячки авто, дорогостоящий ремонт каких то элементов авто и т.д.) часть...

я как раз таки рассматриваю где то 3,4-х летнее авто. вот соль в том во что превращаются эти машины после 50-70 тыс. пробега. и какие работы по замене элементов подвески, двигателя, может даже и кузова придется производить

Был ФФ2,пробег при продаже был долеко за 100т.км.
Так до 100ткм проблем совсем не было,только ТО и на ТО если что выявляли менялось ,если не погарантии то не очень дорого,т.к.расходники.
После 100т.км забился фильтр тонкой очистки -вердикт замена бензонасоса-25000р.(промыли за 1000р в гараже).После загорелась лампочка"проверь движек"-вердикт замена катализатора-35000р.Также в гараже устранили недорого.
Также менял одну стойку-4200р.
Это все.
У друзей есть и астра и мазда.Все машины одинаково хороши,и до 100-120т.км затрат много не требуют,если сами владельцы их не убивают,и следят за ними,ну и если нет никаког скрытого заводского дефекта.
Выбирай что нравиться.

 

[Strik3r]

Мазда 3, ребята, это не машина вообще!!! Я ее за полцены даже не стану брать. В антирекламных целях не буду называть причины. А опель и Фордок можно посмотреть. Машинки хорошие...достойные...

Колись, всем интересно)

 

[Novel]

Мазда - шумное епонское ведро, да и вообще, женская машина. Форд - примерно тоже самое, что мазда, только кредитопомойка, да и колеса у него отваливаются на ходу. Опель вообще не машине, как известно, любая машина становится опелем через Н лет.

 

[FilipE]

Мазда - шумное епонское ведро, да и вообще, женская машина. Форд - примерно тоже самое, что мазда, только кредитопомойка, да и колеса у него отваливаются на ходу. Опель вообще не машине, как известно, любая машина становится опелем через Н лет.

А вот с этим оратором соглашусь. Без шуток.
Мазда 3 реально шумная машина, особенно по камушкам весенним когда едешь, или на скорости около 180. Ну и так у меня по эргономике есть несколько претензий - например ключ зажигания норовит быть отломленным коленкой на какой-нибудь большой кочке.
Форд тоже самое, та же платформа, только салон, на мой взгляд похуже, и в каких то тестах считается менее маневренный чем М3 (при одинаковых двигателях).
Ну а Опеля репутация не совсем качественного авто (сейчас может что-то меняется). И конкретно в Астре места сзади поменьше чем в М3, особенно стойка мешает залазить.

А следующей машиной для себя я пока вижу Hyundai i35, где-нибудь через 3-4 года.

 

[Denwer]

А вот с этим оратором соглашусь. Без шуток.
Мазда 3 реально шумная машина, особенно по камушкам весенним когда едешь, или на скорости около 180. Ну и так у меня по эргономике есть несколько претензий - например ключ зажигания норовит быть отломленным коленкой на какой-нибудь большой кочке.
Форд тоже самое, та же платформа, только салон, на мой взгляд похуже, и в каких то тестах считается менее маневренный чем М3 (при одинаковых двигателях).
Ну а Опеля репутация не совсем качественного авто (сейчас может что-то меняется). И конкретно в Астре места сзади поменьше чем в М3, особенно стойка мешает залазить.

А следующей машиной для себя я пока вижу Hyundai i35, где-нибудь через 3-4 года.

Ты уже на нем катался? Нормальная шумка? А как там слон? Богажник?

Вот так люди и делают выводы только по внешности.

 

[Снежана]

Сколько людей столько и мнений)))

А по поводу ТО, я же написала, если гарантийный ремонт не связанный с ТО ,т.е. если движок, например, полетел и эта поломка с маслом не связана, то будут менять...

 

[Denwer]

Сколько людей столько и мнений)))

А по поводу ТО, я же написала, если гарантийный ремонт не связанный с ТО ,т.е. если движок, например, полетел и эта поломка с маслом не связана, то будут менять...

Ага, потом нужно будет еще доказать что заклинил движок не из за масла. Это на "бумаге" все так просто. На деле же даже с ТО умудряются говорить о негарантийном ремонте, а уж если ТО не проходить, так вообще к ОД лучше не заезжать никогда. У вас то понятно дело проблем нет, всеже там работаете.

 

[Снежана]

Ага, потом нужно будет еще доказать что заклинил движок не из за масла. Это на "бумаге" все так просто. На деле же даже с ТО умудряются говорить о негарантийном ремонте, а уж если ТО не проходить, так вообще к ОД лучше не заезжать никогда. У вас то понятно дело проблем нет, всеже там работаете.

Я не по себе сужу, а по клиентам))) и рассказываю их истории, со мной вы правы)))

 

[diman780]

Мазда 3 реально шумная машина, особенно по камушкам весенним когда едешь, или на скорости около 180. Ну и так у меня по эргономике есть несколько претензий - например ключ зажигания норовит быть отломленным коленкой на какой-нибудь большой кочке. Форд тоже самое, та же платформа, только салон, на мой взгляд похуже, и в каких то тестах считается менее маневренный чем М3 (при одинаковых двигателях). Ну а Опеля репутация не совсем качественного авто (сейчас может что-то меняется). И конкретно в Астре места сзади поменьше чем в М3, особенно стойка мешает залазить.

Похоже жигули 6 лучше.....да? Что предложишь за 650-700тыров?

 

[Romasan]

TUV 2009
http://auto.ironhorse.ru/rejting-nadezhnosti-avtomobilej-tuv-2009_661.html

Порядок такой -
1. Mazda 3
2. Focus
3. Astra

Мазда за последние 3 года существенно улучшила качество выпускаемой продукции.
А ведь Мазда 3 и Фокус построены на одной платформе.

 

[diman780]

Порядок такой - 1. Mazda 3 2. Focus 3. Astra Мазда за последние 3 года существенно улучшила качество выпускаемой продукции. А ведь Мазда 3 и Фокус построены на одной платформе.

Как так мазда на 1 месте, она ж шумит и гремит как тут пишут?