Матиз или семерка.. Опрос

[Sprut]

Адрес: г. Саратов, пр. 50 лет Октября, д. 101 Полный комплекс услуг по продаже и обслуживанию автомобилей Daewoo. Кредит, лизинг, страхование, тест-драйв Телефон:
(8452) 45-22-44, 39-01-46, 44-99-00
Электронная почта: saratov@uzdw.ru
Сайт: http://vam.uzdaewoo.ru/


З.Ы. Поисковики не отменяли...

семен семеныч))) я старый морской волк)) я спросил про адекватные цены))) я звонил зимой все узнавал на сайте одно))) по телефону то же)) приезжаешь и раздница вуаля на 30 000р) а лоу кост уже разобрали извените)
вот и интрересно по чем?

 

[Sprut]

ох какая) Марина Никонорова
http://vam.uzdaewoo.ru/

 

[Skyman]

ну номер диллера то есть)

 

[Hydoi]

матиз вообще как зимой проходим? лучше чем 2109 к примеру? просто для себя интересно...

Проходимость у матиза лучше, если снег не глубокий. То есть в ледяную горку он лезет лучше, но на брюхо садится раньше. Сравниваю матиз на гиславед нв3 и 99 на гиславед нф5.

 

[Sasha21102]

Была семерка купил матиз.Интересует такой вопрос стоит ли парню покупать матиз?или лучше ездить на ТАЗЕ
Ломаем стереотипы.Кто бы что предпочел ? ВАЗ 2107 или Daewoo Matiz ?
Я ВЫБРАЛ МОТЮ))))

За матиз, но с другой стороны всетки нет у него той, знаете ли, чоткости, ведь 07 этож огого, и аратюненг и калхозстайл можно сотвтоврить-весь раён уважать будет. Судите сами-надпись спарко на о7, тонь, банка-пердак, диски на 15 и саб -этож сразу статус. Пропуск так сказать в мир высоких материй чоткости правильных пацанчиков. А матиз-это просто машина на которой можно съездить к океану. Не более.

 

[Homya]

А как вам такой Матиз?


В Карее он будет стоить 7200 баксов, а к нам приедет уже за 17500 баксов!

 

[Storm]

дело не в "четкости пацана" про что тут пытаются сказать многие , а дело в том что на матизе стремно кататься парню, есть стереотип женского, это тоже что пацану одеться в женскую одежду! это стереотип! да , не написано что МАТИЗ ДЛЯ ЖЕНЩИН именно , но это вроде и так понятно и видно большинству...Также как не написано что ПАЦАНУ СТРЕМНО НОСИТЬ ЮБКУ... но это же и так понятно и очевидно!...судя из этого выбираю 7ку 9ку...а не в тонировке или в 18 дисках дело то...если у парня 300 тыс руб и он покупает матиз то для меня это СМЕХ..понятно что сейчас начнут говорить что покупают и приоры за 400 новые и 100 вкладывают в них и ничо...но я высказал свое личное мнение...

+1
именно это и подразумевалось... просто не хотелось расписывать...
пацан, покупающий за цену нормальной иномарки женскую игрушку - это по-моему клиника...

 

[welcomeinside]

по чем минимальная стоимость матиза в саратове? лоу кост? и номера телефонов диллеров)
хочу натест драайв)

лоу кост не вариант. М18 (самый дешевый МХ II) - самое то...

-Дистанционное открывание лючка бензобака и крышки багажника из салона
-Бампера,окрашенные в цвет кузова
-Приемник "Clarion CD/MP3"
-Антенна на крыше
-Акустические колонки 4 шт
-Задний дворник (стеклоочиститель)
-Резина 155/65 R13 "CONTINENTAL"
-5 ступ. мех. КПП
-Задняя полка багажника
-Электро-стеклоподъемники на передних дверях
-Механический привод зеркал заднего вида
-Гидроусилитель руля
-Центральный замок
-Антенна на крыше
-Часы на приборной панели
-Солнцезащитная полоска на лобовом стекле
-Декоративные колпаки на колеса
-Корректор фар электрический
-Брусья безопасности боковых дверей
-Инерционные ремни безопасности
-Дополнительный стоп сигнал
-Набор инструмент водителя
-Пепельница для водителя и переднего пассажира
-Переднее сидение водителя и переднего пассажира
-Плафон освещения салона
-Противосолнечный козырек водителя и пассажира
-Единый ключ зажигания и замков дверей
-Климатическая система
-Набивка спинок передних сидений из ППУ
-Теплопоглащающие стекла
-Противопыльное уплотнение салона и багажника
-Подкрылки арок передних колес
-Передние и задние брызговики
-Полноразмерное запасное колесо
-Складываюшиеся заднее сидение
-Обогрев заднего стекла

еще не так давно был дешевле - 232... (под кредитную программу вообще ценник был 220)... ща 239... наверное за курсом евро-доллара решили подтянуться немного, хоть все равно это повышение адекватнее, чем у аваза за последние полгода..

 

[kitty]

еще не так давно был дешевле - 232... (под кредитную программу вообще ценник был 220)... ща 239... наверное за курсом евро-доллара решили подтянуться немного, хоть все равно это повышение адекватнее, чем у аваза за последние полгода..

и не знаю как в Саратове, в Казани деу сами объявили типа программы утилизации и так же дают 50 тыс на новый матиз. Ща по казани их столько много ездит))))

 

[Homya]

За эти деньги лучше взять напичканную малютку, чем пустое гремяще-скрепящее ведрище с гайками!
То что человек выбрал камфорт, а не пацанский таз, признак ума и уважения к себе!

 

[Homya]

и не знаю как в Саратове, в Казани деу сами объявили типа программы утилизации и так же дают 50 тыс на новый матиз. Ща по казани их столько много ездит))))

В Саратове тоже было, только машины бысто закончились

 

[BergaMott]

+1
именно это и подразумевалось... просто не хотелось расписывать...
пацан, покупающий за цену нормальной иномарки женскую игрушку - это по-моему клиника...

+1, тогда уж ксюха лучше) а семечка с ара-тюненхом вообще не причем.

 

[Nikon]

Проходимость у матиза лучше, если снег не глубокий. То есть в ледяную горку он лезет лучше, но на брюхо садится раньше. Сравниваю матиз на гиславед нв3 и 99 на гиславед нф5.

Матиз с брюха гораздо легче снять, чем 7 и 99
По теме - Матиз.

 

[MS_FF]

матиз вообще как зимой проходим? лучше чем 2109 к примеру? просто для себя интересно...

Лучше, однозначно.
У нас во дворе иной раз и Нивы буксовали по зиме, Матиз выезжал каждый день.
Хотя, от прокладки ещё много зависит...

 

[ArtemSaratov]

вроде бы решили, что в матизе априори прокладка розовая и гламурная????

Значит зимой она не причем, рулит именно геометрия машинки......

вообще странно слышать вопрос "а как ОНО зимой" от хозяина классики, ИМХО все что угодно лучше классики, достаточно хоть раз зимой постоять в горку на той же Танкистов и понаблюдать как ВАЗ классика, в попытках "ползти" в пробке в горку елозиет поперек полосы, вынуждая соседние ряды жаться по бокам....В итоге на дороге где можно ехать (вернее "стоять") в четыре ряда, все разбегаются и еле еле 3 умещается...

 

[Homya]

Ооооо, помню я как классику зимой по дороге мотало... жуткое зрелище.

 

[Nikon]

вообще странно слышать вопрос "а как ОНО зимой" от хозяина классики, ИМХО все что угодно лучше классики, достаточно хоть раз зимой постоять в горку на той же Танкистов и понаблюдать как ВАЗ классика, в попытках "ползти" в пробке в горку елозиет поперек полосы, вынуждая соседние ряды жаться по бокам....В итоге на дороге где можно ехать (вернее "стоять") в четыре ряда, все разбегаются и еле еле 3 умещается...

Ой, как не факт. Всю эту зиму отъездил по Танкистов. Ни разу не возникало проблем с подъемом. В то же самое время наблюдал, как передний привод шлифует лед, безуспешно пытаясь тронуться в гору.

 

[алекс99]

Ооооо, помню я как классику зимой по дороге мотало... жуткое зрелище.

Ой, как не факт. Всю эту зиму отъездил по Танкистов. Ни разу не возникало проблем с подъемом. В то же самое время наблюдал, как передний привод шлифует лед, безуспешно пытаясь тронуться в гору.

полный привод рулит. и ваще зима отдельная тема.

 

[Storm]

Ой, как не факт. Всю эту зиму отъездил по Танкистов. Ни разу не возникало проблем с подъемом. В то же самое время наблюдал, как передний привод шлифует лед, безуспешно пытаясь тронуться в гору.

+1
совсем не факт.
имея опыт вождения, живое сцепление, не убитый движок и качественную резину (типа NokiaN Hakkapelita 5 или 7) - на классике не сложнее ездить чем на бюджетной иномаринке (без дополнительной антипробуксовочной электроники). В большей степени играет роль опыт вождения и резина, а совсем не тип монопривода. Мерсы вон всю жизнь с задним приводом гоняют и никто еще не жаловался...

Полный - конечно же отдельная тема, но обсуждая "7" vs "матиз" - еще не известно что лучше по проходимости...

 

[Nikon]

имея опыт вождения, живое сцепление, не убитый движок и качественную резину (типа NokiaN Hakkapelita 5 или 7)

Опыт с июля 2009 , сцепление... да, оно есть )) движок тьфу*3, резина обычная, шиповка. Надо просто оценивать возможности машины и дорожную обстановку А если в классике сзади сидят еще 2 человека, то с горками вообще проблем не возникает