Локомотивный завод появится в Энгельсе

[илюшкин]

03 июня 2013

Локомотивный завод появится в Энгельсе

4 июня в Энгельсе состоится торжественная церемония закладки первого камня ЗАО «Энгельсский локомотивный завод». Об этом сообщают в Министерстве промышленности и энергетики области.

Основной целью проекта является создание в России современного промышленного предприятия по выпуску двухсистемных грузовых магистральных электровозов переменного и постоянного токов совместно с компанией Bombardier Transportation GmbH. Проектная мощность завода - 150 двухсекционных локомотивов в год. Объем инвестиций в проект планируется на уровне 6 млрд. рублей.

Продукция предприятия рассчитана на рынок России и стран СНГ. Новая техника будет способствовать модернизации железнодорожного комплекса, поскольку в производстве будут использованы конструкции и технологии ведущих мировых производителей железнодорожной техники, соответствующие Российским и мировым стандартам.


Оригинал новости

 

[илюшкин]

Ну а чё правильное решение, весь мир авиацию развивает, а мы завод разобрали, ж/д перевозки должны уходить в прошлое или по крайней мере снижаться, но мы их будем развивать.

 

[Жек@]

Ну-ну, пойду покатаюсь на энгельсско-польских трамваях, когда их там обещали?))

 

[Anthrax]

Вид деятельности: Производство железнодорожного подвижного состава (локомотивов, трамвайных моторных вагонов и прочего подвижного состава)

:6b1291c825c120c2cad В Энгельсе...

 

[Lexandr]

ТРЦ построили- плохо, нужно заводы строить. Завод будут строить- опять плохо. Какого хрена вам надо?

Ну а чё правильное решение, весь мир авиацию развивает, а мы завод разобрали, ж/д перевозки должны уходить в прошлое или по крайней мере снижаться, но мы их будем развивать.

 

[viktornik]

Ну а чё правильное решение, весь мир авиацию развивает, а мы завод разобрали, ж/д перевозки должны уходить в прошлое или по крайней мере снижаться, но мы их будем развивать.

по интернационалу ведь живем до основания раз****** простите,сломать-а там посмотрим.А с авиацией пока проблемки есть, хоть АН-2 и модернизируют и запускают на местные линии.

 

[илюшкин]

ТРЦ построили- плохо, нужно заводы строить. Завод будут строить- опять плохо. Какого хрена вам надо?

Надо строить то что надо, а не то что уходит в прошлое и всякую хрень.

 

[Mikka]

Надо строить то что надо, а не то что уходит в прошлое и всякую хрень.

Дадада! Давайте возить металл и щебень самолетами!

 

[алекс99]

Надо строить то что надо, а не то что уходит в прошлое и всякую хрень.

Ты с дуба рухнул? ЖД ещё хрен знает сколько лет будет выгоднее авиации. ЖД ветки подходят и к заводам и к базам и куда надо, а как ты собрался самолёты везде сажать? Или опять из аэропорта грузовичками возить? Особенно специфические грузы.

 

[starlanser]

Завод? Не, не слышал.

 

[Alex07]

С полгода назад уже вроде тоже начинали разговоры про это в Энгельсе.
Похоже на очередной прожект пустой.

В Энгельсе два завода делают вагоны для ж/д, и оба практически стоят, еще и третий будет

 

[алекс99]

и оба практически стоят,

Работают. Я точно знаю.

 

[Krug]

Работают. Я точно знаю.

На полную мощность?

 

[алекс99]

На полную мощность?

Зависит от графика заказов.

 

[Alex07]

Работают. Я точно знаю.

Три дня в неделю ?
И те дни, что работают, так, видимость в основном.
Сколько вагонов в месяц выпускают сейчас знаешь ?

Зависит от графика заказов.

Вот в том и дело, загрузки то нету.

 

[Agronom]

Ну а чё правильное решение, весь мир авиацию развивает, а мы завод разобрали, ж/д перевозки должны уходить в прошлое или по крайней мере снижаться, но мы их будем развивать.

ЖД пути никуда не уйдут, один состав тянет столько, сколько самолетами будешь черт знает сколько перевозить. И правильно 99-й пишет - жд пути подходят ко всему, а до аэропортов еще добраться нужно на чем-то, довезти груз. Самолет поднимет в небо тонн 100 от силы, а вагоны до 300 тонн имеют возможность тащить на себе.

 

[starlanser]

ЖД пути никуда не уйдут, один состав тянет столько, сколько самолетами будешь черт знает сколько перевозить. И правильно 99-й пишет - жд пути подходят ко всему, а до аэропортов еще добраться нужно на чем-то, довезти груз. Самолет поднимет в небо тонн 100 от силы, а вагоны до 300 тонн имеют возможность тащить на себе.

Какие-то вагоны монстры))))) Но суть верна. Практически на всех направлениях весА 6000 тонн, а есть 12000 тонн.

 

[Lianovod]

А мне идея нравиться, другое дело куда эти локомотивы девать будут, после 6-7 лет работы на полную мощность??

 

[starlanser]

А мне идея нравиться, другое дело куда эти локомотивы девать будут, после 6-7 лет работы на полную мощность??

Капиталить и в путь.

 

[Lianovod]

Капиталить и в путь.

Дык заводик не ремонтный, а по производству.