Литье или штампы под зимнюю резину?

[Alex 777]

штампы не жалко, а если расколоть литье, потом искать такое же...столько сразу нарисовывается проблеееем

По твоей логике и летом тоже надо на штампах ездить.

 

[xix]

По твоей логике и летом тоже надо на штампах ездить.

да, а зачем ездить на уродском литье?

 

[DarkLine]

Один раз потратиться на ковку и не будет головной боли и проблеееем)))

 

[Alex 777]

да, а зачем ездить на уродском литье?

Ну так купи не уродское, в чем проблема то?

 

[xix]

Ну так купи не уродское, в чем проблема то?

Я такого не видел, ну за исключением пары моделей начиная от р20..

 

[Alex 777]

Я такого не видел, ну за исключением пары моделей начиная от р20..

Сочувствую, че.

 

[Novel]

Я такого не видел, ну за исключением пары моделей начиная от р20..

ты невнимательно смотрел, сколько роскошных машин на 13-14 КиКах и LS колесит по городу

 

[xix]

ты невнимательно смотрел, сколько роскошных машин на 13-14 КиКах и LS колесит по городу

торусы тоже покайфу

 

[CAM]

Сочувствую, че.

Грешно смеяться над больными людьми (С)

 

[DarkLine]

зачем ездить на уродском литье?

Штампы эталон красоты)))))))))))

 

[-=V=-]

штампы не жалко, а если расколоть литье, потом искать такое же...столько сразу нарисовывается проблеееем

Нормальное литье не колется, а так же гнется (в пределах разумного) и потом выправляется. Зимой влетел в яму на фирменном литье так, что балансировке толком не поддавалась. Вытянули на станке - как новое (а новое стоит 12т.р. один диск).

Один раз потратиться на ковку и не будет головной боли и проблеееем)))

У ковки другая беда - очень тяжело ее тянуть, если все-таки погнёшь (со слов грамотных практикующих шиномонтажников).

p.s.: А штампы, они и есть штампы. Достаточно глянуть на допуски ЦО.

 

[DarkLine]

-=V=-, что бы погнуть ковку, наверное нужно с разгону на высокий бордюр заскочить)) не так давно влетел в яму на Соколовой, думал хана всему, удар был жестокий. В итоге огромная грыжа, резина под замену, на шиномонтаже диск проверили - в норме. Было бы литье, точно лишился бы и шины и диска.((

 

[xix]

Грешно смеяться над больными людьми (С)

Да, мне их так жаль(((

 

[-=V=-]

что бы погнуть ковку, наверное нужно с разгону на высокий бордюр заскочить))

Низкопрофильную резину поставь и.. встречаемся на шиномонтажке :derisive: А вообще, лучше погнуть диск, чем подвеску...

 

[DarkLine]

. встречаемся на шиномонтажке

Для замены резины)))))
Будем все таки говорить о нормально подобранных размерах, а не кому чего в голову взбрело поставить. Здесь только мозг менять.

, лучше погнуть диск,

Новый комплект дисков(а их поидется покупать, т.к. поштучно ненайти) стоит дороже одного двух элементов подвески.))


А вообще каждый покупает то, что ему по вкусу и по карману.

 

[Танкер]

а бывают 17 штампы ? ))

 

[meg@]

а бывают 17 штампы ? ))

бывают. например, астры новые "в базе" на 17 штамповках с колпаками.

 

[Танкер]

бывают. например, астры новые "в базе" на 17 штамповках с колпаками.

ага.
но что то при таком размере общая сумма "зимняя шина+диск" как то не очень резко снижается )))
каждый раз в раздумьях - литье или штамп..

p.s. вопрос не в стоимости, если что... а в целесообразности ))

 

[alexey922]

у меня оба комплекта на литье(зима на дешевом 14м) единственный минус это диски за сезон как наждачкой прошлись, думаю результат пескосоляного раствора.

 

[CAM]

ага.
но что то при таком размере общая сумма "зимняя шина+диск" как то не очень резко снижается )))
каждый раз в раздумьях - литье или штамп..

p.s. вопрос не в стоимости, если что... а в целесообразности ))

Купи "реплику", за пару сезонов не облезут, единственное- на сид вполне войдут 16 дюймов, да и выбор зимней резины этой размерности будет шире.