Лишение прав за ксенон

[antibiotik]

давайте поднажмем... сотку надо сделать...

Ща всё будет!leasantry:

 

[SV]

Для меня, указанное Вами - приемлемо, но, чтобы воспользоваться всем, указанным Вами, еще необходимо получить разрешение в НАМИ и зарегистрировать внесение изменений в конструкцию ТС в ГАИ, вот это уже бред и вымогательство денег.

Я Вашу позицию давно понял и полностью ее разделяю. Отвечал я конкретно HUJG, который естественно ничего этого делать и не собирался. А просто мотивировал установку лампочек снятием его 10-ки с производства. Подогнав при этом лампочки под понятие внешних световых приборов.

 

[aser80]

я так и объясняю: гайку в лобовое....других аргументов уже нет. надоело и пиндеть на эту тему, и морду бить

+1. Нашел сегодня свой метод борьбы со сварщегами.

 

[SV]

Мне точно так же тут всю жизнь отвечают.

Нет, тут отвечают со ссылками на нормативные акты.

Федера́льный за́кон — федеральный законодательный акт Российской Федерации, принимаемый в соответствии с Конституцией Российской Федерации по предметам ведения Российской Федерации и по предметам совместного ведения Российской Федерации и ее субъектов.

Повторю вопрос: какими федеральными законами разрешен самопальный ксенон?

Скажу только что не может инспектор при действующем талоне ТО проводить досмотр авто, да и вообще им тех состояние запрещено проверять. Для досмотра должны быть более везкие причины чем непонравившийся свет фар. Кароче превышением полномочий попахивает, а там за уши ещё кучу чего притянуть можно и будьте любезны.

Демагогия.

 

[mentor]

Я Вашу позицию давно понял и полностью ее разделяю. Отвечал я конкретно HUJG, который естественно ничего этого делать и не собирался. А просто мотивировал установку лампочек снятием его 10-ки с производства. Подогнав при этом лампочки под понятие внешних световых приборов.

Это понятно, просто мы тут рассуждаем хорошо это или плохо, получается, все, что делается в Нашей стране - все делается через заднее место, без осмысления и приведения этого к более-менее нормальному виду. Ведь сделали приборы для измерения алкоголя, для измерения светопропускания стекол, почему нельзя оснастить ДПСников приборами для замера "правильности" светового пучка от фар. И наказание - 1 день на исправление с последующим отмечанием у того же инспектора и возврат прав, либо лишение и передача в суд. Ксен 5000К и выше я бы, но это мое ИМХО, вообще запретил для установки - 4300К гораздо эффективнее (это упрек в сторону тех, кто считает, что ксеноновый свет лучше освещает дорогу и прочее, пожалуйста - ставьте 4300К и дорогу будет лучше видно и другим проблем меньше). Да и во всем изначально виноваты китайцы! leasantry: ))))

 

[SV]

Ведь сделали приборы для измерения алкоголя, для измерения светопропускания стекол, почему нельзя оснастить ДПСников приборами для замера "правильности" светового пучка от фар.

Малореально хотя бы в силу громоздкости прибора. Определить ксенон или нет - никакого прибора не надо. Достаточно включить и выключить свет и посмотреть маркировку на фаре.

И наказание - 1 день на исправление с последующим отмечанием у того же инспектора и возврат прав, либо лишение и передача в суд.

Наказание предусмотрено КоАПом. Изменять его - прерогатива законодателей.

 

[mentor]

Малореально хотя бы в силу громоздкости прибора. Определить ксенон или нет - никакого прибора не надо. Достаточно включить и выключить свет и посмотреть маркировку на фаре.
Наказание предусмотрено КоАПом. Изменять его - прерогатива законодателей.

Зато это решило бы и проблему ослепления некоторыми водятлами галогеном. Только экспертиза может определить, это все равно, что Вас остановит доблестный сотрудник и скажет - мне кажется, цвет Вашей машины красный, а в документах - белый, давайте-ка я вам времяночку выпишу до выяснения в суде. Маркировка ни о чем не говорит в большинстве случаев, т.к. стекла зачастую универсальны и не всегда можно увидеть маркировку на самой фаре + врят-ли ДПСникик будут вдаваться в технические тонкости - на суде разберуться что у Вас и как там. Громоздкость прибора - врят-ли, видели чем замеряют при прохождении ТО? я бы не сказал, что такая уж и громоздкая конструкция. Кстати, прерогатива законодателей - сначала думать, а потом принимать, а никак не наоборот. Не имею ввиду нашепром. Отдельная история - ставьте спец. линзы под газоразрядные лампы, шлифуйте стекло и будет всем счастье, еще омыватель не забудьте. Автокорректор считаю лишним (быстродействия его недостаточно), достаточно и ручного, главное рабочего и дружащего с головой водителя.

 

[SV]

Только экспертиза может определить, это все равно,

Какая нужна экспертиза для идентификации к примеру ВАЗ-2107 и ксенона в 6000 К?

Маркировка ни о чем не говорит в большинстве случаев, т.к. стекла зачастую универсальны и не всегда можно увидеть маркировку на самой фаре

Маркировка говорит обо всем и очень исчерпывающе. А для ВАЗов ее и искать не надо, и так все ясно.

Громоздкость прибора - врят-ли, видели чем замеряют при прохождении ТО? я бы не сказал, что такая уж и громоздкая конструкция.

Но согласитесь, что побольше алкотестера будет?

 

[mentor]

Какая нужна экспертиза для идентификации к примеру ВАЗ-2107 и ксенона в 6000 К?

Маркировка говорит обо всем и очень исчерпывающе. А для ВАЗов ее и искать не надо, и так все ясно.

Но согласитесь, что побольше алкотестера будет?

П.1. Тазы имелись ввиду только спецлинза 4300К и с омывателем + шлифовка стекла, остальных без сожаления....

П.2. На иномарках принято унифицировать, поэтому здесь с Вами не соглашусь, про Тазы - см. п.1.

П.3. Согласен - побольше - но эффекта будет поболее + комплексное решение проблемы ослепления, а не выборочно.

 

[SV]

Тазы имелись ввиду только 4300К и с омывателем + шлифовка стекла, остальных без сожаления....

Я здесь таких не встречал, да и на дороге тоже.
Мне непонятно другое. Ведь знают что нарушают, но при этом: "А пусть докажут!" Я про презумпцию невиновности конечно в курсе, но считаю, что с точки зрения порядочности (это не юридическое понятие) бравировать ею как-то не по-мужски чтоли. Нарушил - отвечай!

 

[antibiotik]

Демагогия.

Да нет не демагогия. Как гласит статья 162 Административного регламента досмотр проводится без нарушения конструктивной целостности. Невозможно вынуть лампу из блок фары не открыв крышку доступа. Без точного определения типа и маркировки лампы он не имеет права её изъять и снимать номера с авто, а тем более изъять блок фары. Правовая ловушка для ИДПС, как ни крути статья 286 УК РФ. До 4 лет!
Да и вообще чтобы вынести меру наказание нужно доказать имело ли место быть преступление. А как идпс на дороге может доказать что у меня именно газоразрядная лампа? Нужна экспертиза! Так что как будут доказывать, что это именно ксенон, я не знаю. А сомнения все (КоАП ст.1.5.) в пользу водителя.

 

[SV]

Да нет не демагогия. Как гласит статья 162 Административного регламента досмотр проводится без нарушения конструктивной целостности. Невозможно вынуть лампу из блок фары не открыв крышку доступа. Без точного определения типа и маркировки лампы он не имеет права её изъять и снимать номера с авто, а тем более изъять блок фары. Правовая ловушка для ИДПС, как ни крути статья 286 УК РФ. До 4 лет!
Да и вообще чтобы вынести меру наказание нужно доказать имело ли место быть преступление. А как идпс на дороге может доказать что у меня именно газоразрядная лампа? Нужна экспертиза! Так что как будут доказывать, что это именно ксенон, я не знаю. А сомнения все (КоАП ст.1.5.) в пользу водителя.

Выключил-включил - и на штрафстоянку. Вот и вся предварительная экспертиза.

 

[mentor]

Я здесь таких не встречал, да и на дороге тоже.
Мне непонятно другое. Ведь знают что нарушают, но при этом: "А пусть докажут!" Я про презумпцию невиновности конечно в курсе, но считаю, что с точки зрения порядочности (это не юридическое понятие) бравировать ею как-то не по-мужски чтоли. Нарушил - отвечай!

Зря Вы так - Шевинист + ArtOFF тому примеры, скоро еще и я подтянусь - когда улажу некоторые сертификационные бумаги, т.к. нет желания каждый раз доказывать свою правоту в суде из-за недоинформированного ДэПСа. Презумпция невиновности - одно из основополагающих частей демократии и как минимум государственные служащие просто обязаны ей придерживаться, что касается порядочности - тут бесспорно.

 

[aser80]

SNV, mentor, граждане, это все понятно, про грамотные технические решения, серифицированные конструкции и т.д. Но. В этом вопросе есть несколько ключевых моментов. Первый момент - это отношение сварщегофф к остальным участникам движения. Мы это здесь наблюдаем в полной мере, это лечится только радикальными методами. Второй момент. Кроме прямого запрещения несертифицированной, колхозной установки, нужно заставить всех, и сварщегофф и галогенщиков, проходить техосмотр. А не позволять покупать. Я уверен, что если бы техосмотры не покупались, такой темы вообще не существовало бы. А все сварщеги ходили бы пешком либо ездили бы с нормальными фарами.
ЗЫ: Вдобавок вернуть практику замера направленности фары, или как оно там называется правильно, гаишнегам прямо на дороге, как раньше было. Остановили, померяли, мимо - все, машину до устранения на штрафстоянку, а сам свободен, гуляй Вася, жуй опилки.

 

[mentor]

SNV, mentor, граждане, это все понятно, про грамотные технические решения, серифицированные конструкции и т.д. Но. В этом вопросе есть несколько ключевых моментов. Первый момент - это отношение сварщегофф к остальным участникам движения. Мы это здесь наблюдаем в полной мере, это лечится только радикальными методами. Второй момент. Кроме прямого запрещения несертифицированной, колхозной установки, нужно заставить всех, и сварщегофф и галогенщиков, проходить техосмотр. А не позволять покупать. Я уверен, что если бы техосмотры не покупались, такой темы вообще не существовало бы. А все сварщеги ходили бы пешком либо ездили бы с нормальными фарами.

Понимаете, что мы соблюдаем, но при этом попадаем под общую раздачу - это раз. Проходить техосмотр - а смысл? Прекрасно поменяют после прохождения - это два. Проблему нужно решать КОМПЛЕКСНО, а не шашкой.

 

[antibiotik]

Выключил-включил - и на штрафстоянку. Вот и вся предварительная экспертиза.

чё за бред? и что? включились лампочки и выключились, что дальше? Я их вообще вкл\выкл не обязан\не умею.
Предварительных экспертиз не бывает. Если я несусь по чернышевской 100км\ч, а гаишника нет камеры с радаром, он что может своим орлиным глазом провести предварительную экспертизу моей скорости, а заодно и тех состояния (которого я напоминаю он вообще не имеет права проводить) и наличие в салоне пулемёта и 3кг. героина?

 

[mentor]

чё за бред? и что? включились лампочки и выключились, что дальше? Я их вообще вкл\выкл не обязан\не умею.
Предварительных экспертиз не бывает. Если я несусь по чернышевской 100км\ч, а гаишника нет камеры с радаром, он что может своим орлиным глазом провести предварительную экспертизу моей скорости, а заодно и тех состояния (которого я напоминаю он вообще не имеет права проводить) и наличие в салоне пулемёта и 3кг. героина?

Если Вы будете ехать 100 км/час по Чернышевской, то я лично остановлюсь и буду свидетелем у этого ГАИшника, это так, к здравому смыслу. Насчет включились - выключились есть лазейка, но геморно.

 

[aser80]

Проблему нужно решать КОМПЛЕКСНО, а не шашкой.

Комплексно проблему можно решить с адекватными людьми. А не с такими:

чё за бред? и что? включились лампочки и выключились, что дальше? Я их вообще вкл\выкл не обязан\не умею.
Предварительных экспертиз не бывает. Если я несусь по чернышевской 100км\ч, а гаишника нет камеры с радаром, он что может своим орлиным глазом провести предварительную экспертизу моей скорости, а заодно и тех состояния (которого я напоминаю он вообще не имеет права проводить) и наличие в салоне пулемёта и 3кг. героина?

А газоразрядные лампы у нас кстати никогда и не запрещали. Если есть запрет, дайте ссылку на обоснование.

1. У меня вот десятка снята с производства.
2. У вас фары отрегулированы по ГОСТу Р 51709-2001? Как давно вы на стенд заезжали? А то может вас тоже надо ВУ лишить?

Мы свои секреты не выдаем....

mentor, это же откровенный бред, разве не так ?

 

[mentor]

Комплексно проблему можно решить с адекватными людьми. А не с такими:

mentor, это же откровенный бред, разве не так ?

П.1. Это просто необходимо делать. Во всех решениях наших властей в последнее лет 15 точно - здравого смысла практически 0. Нужно искоренить первопричину + грамотно реализовать, чтобы не было потом стыдно за свои решения. В данном случае сразу самоустранятся сварщеки и галогенщики-слепилы, на дорогах станет заметно безопаснее в темное время суток. Ну и освещение на улицах тоже не помешало-бы.

П.2. См. пост выше.

 

[mentor]

Такс, господа, подытожим за 100 страниц - от наших с Вами разговоров НИЧЕГО НЕ ИЗМЕНИТСЯ, ну вообще ничего.... Было сказано много, умного и бредового и зачастую бесполезного. Ну что, сдаем тему в архив?