Лада Калина Кросс vs Geely Mk Cross, что выбрать?

[!Chip]

Ling Long Green Max

Это презервативы зеленого цвета с удлиняющим эффектом?

 

[ZASlonovsky]

Это презервативы зеленого цвета с удлиняющим эффектом?

Может Max это размер XXL ?

 

[Makc020291]

Это презервативы зеленого цвета с удлиняющим эффектом?

нормальная резина,единственное что напрягает-не любит наши дороги и по грязи ездить отказывается

 

[ZASlonovsky]

нормальная резина,единственное что напрягает-не любит наши дороги и по грязи ездить отказывается

Так у нас вроде других то дорог нет. Или "наша дорога", или грязь.

 

[Ilya 2112]

195/55 15" как раз фабийная размерность.
У калиногрант 195/50 15" по идее.

На калина кросс именно 195 55 15(пирелли какая то начальная)
На грантах люксах где 15" 185 55 15, на калинах люксах и 195 50 15 видел и 185 55 15

Так у нас вроде других то дорог нет. Или "наша дорога", или грязь.

Имеется ввиду что резина рисунком типа "хакка блю", т.е. на мокрой траве и легкой глине можно не заехать, в то время как на обычной каме и БЛ 85 полюбас проедешь
Ну вообщем обычная шоссейная резина как на всех машинах

 

[Makc020291]

Так у нас вроде других то дорог нет. Или "наша дорога", или грязь.

я про слабую боковину(легко обдираются) и почти сликовые края,что не способствует гребле в грязи)т.е. первая претензия не к самим покрышкам,а именно к размеру-узковаты...

 

[прямоток]

Продам тебе такой)) Турбодизель, расход 5 трасса, 8 город. Момент 280 Нм! На трассе просто король! Очень устойчив! АБС, ЕСП, климат, подогрев попы, предпусковой подогреватель, аккум на 78 Ач, музыка сони и даже управляемый головной свет.
возьмёшь? 200 тыс. руб.

у меня есть машина, спасибо... после него не оч. думаю будет на калине или на китайце...

 

[ZASlonovsky]

Мне кажется, что при выборе машины размерность резины не на первом месте должна стоять.

 

[Пиво]

Мне кажется, что при выборе машины размерность резины не на первом месте должна стоять.

Мне тоже. Так называемая "стоимость владения", ну или реальная стоимость 1 км пробега, при пробеге скажем хотя бы 30 тык. В этом компоненте китаец явно выигрывает... я общался с 4-мя владельцами мк в реальности, машины куплены в 2011/12 годах. Может им тачки хорошие попались, но реально нет проблем. По этой ветке проблему озвучил 1 человек, но так и не сообщил её причину, остальные мнения всего лишь мнения без фактов.
В конце 90-х (кто помнит) так же говнами закидывали корейцев, и что теперь?
Я не агитирую за китайца, но если "китай говно", то хочется услышать почему. Тут уже писали про эмгранд, да, это звучит стрёмно, но он реально круче маздафордошевролетов с ценником до 1 мио. и самое убойное - современней, чем эти тачки. И посмотрите на эмгранд Х7 с вариатором, да дорого, но аналогичный мерин выше 5 лямов стоит, не говоря об эвоке. а китайцы дают гарантию 5(пять!) лет на него! Кто из европейцев даёт 5 лет гарантии на вариатор?

 

[demyan]

может лучше логан взять?)

 

[Пиво]

может лучше логан взять?)

уже писал переплачивать 100 рублей за тот же таз? за шильдик?
Бюджет 450 макс, точка.

 

[Maler]

Ты какую калину смотришь 8кл или 16?

 

[Пиво]

Ты какую калину смотришь 8кл или 16?

16

 

[Maler]

16

Эта которая за 419000р?

 

[vadimka]

Хорошо говорить про китайцев могут только обладатели оных, т.к. иначе ликвидность вовсе пропадёт. Но на самом деле обладатель китайца становится заложником ситуации. Каталогов нормальных нет, взаимозаменимость с настоящими машинам очень условная. Под заказ запчасти везут только под 100% предоплату и без гарантии.
Сейчас они накинутся на меня и заклюют несогласием, но я-то вижу их лица, когда они приходят заказыать запчасти в один дружественный, мне, магазин автозапчастей. Рассказывают весёлые истории о распредвалах, сворачивающихся винтом, качестве остального металла и провОдки. Один аж трясся, когда заказал колодки и они ему подошли.
Но каждый говорит фразу: "Нуачо, зато не Ваз!"
А по-сути, Калина по качеству и своим ттх достаточно быстро вырвалась вперёд. Сестра второй год ездит на Калине 2007 года, ремонт весь предсказуемый и недорогой. Отец купил новую Калину 2 - в восторге от её поведения на асфальте и грунтовках. К слову, по грунтовкам он прошёл больше 30 тыс уже, не особо подбирая дорогу. В машине меняется только масло и фильтра. Ну низ бампера немного облез от постоянного контакта с травой. ШНиву не хочет, т.к. более тяжёлое авто, а Калина лазиет по полям и лесам отлично за счёт длинноходной подвески и коротких свесов. Расход не сбрасывали с покупки, сейчас 7.2 литра средний.
Сейчас думает подрамник с защитой поставить вперёд, чтобы ещё немного приподнять.

 

[Skyman]

Мне тоже. Так называемая "стоимость владения", ну или реальная стоимость 1 км пробега, при пробеге скажем хотя бы 30 тык. В этом компоненте китаец явно выигрывает... я общался с 4-мя владельцами мк в реальности, машины куплены в 2011/12 годах. Может им тачки хорошие попались, но реально нет проблем. По этой ветке проблему озвучил 1 человек, но так и не сообщил её причину, остальные мнения всего лишь мнения без фактов.
В конце 90-х (кто помнит) так же говнами закидывали корейцев, и что теперь?
Я не агитирую за китайца, но если "китай говно", то хочется услышать почему. Тут уже писали про эмгранд, да, это звучит стрёмно, но он реально круче маздафордошевролетов с ценником до 1 мио. и самое убойное - современней, чем эти тачки. И посмотрите на эмгранд Х7 с вариатором, да дорого, но аналогичный мерин выше 5 лямов стоит, не говоря об эвоке. а китайцы дают гарантию 5(пять!) лет на него! Кто из европейцев даёт 5 лет гарантии на вариатор?

Если Вы про меня, то проблема банальная. Сцепление умерло из за его качества. Второй комплект сцепления установленные официалами(карэ авто) проходил около 5 тысяч и выжимной приказал долго жить. Забрав с собой вилку, которая в свою очередь оторвала солдатик с куском картера кпп.
З.Ы. Если это тот вариатор что стоит на хайма-3, полное убийство денег. Он отвратителен.

 

[Crew]

На калина кросс именно 195 55 15(пирелли какая то начальная)
На грантах люксах где 15" 185 55 15, на калинах люксах и 195 50 15 видел и 185 55 15

Писали, что пирельки р1. Хорошая резина, но явно не для кросса) Ибо она больше трассовая. Хотя и по очень мокрому песку по ней ездил и в горки даже въезжал)

 

[!Chip]

Мне тоже. Так называемая "стоимость владения", ну или реальная стоимость 1 км пробега, при пробеге скажем хотя бы 30 тык. В этом компоненте китаец явно выигрывает... я общался с 4-мя владельцами мк в реальности, машины куплены в 2011/12 годах. Может им тачки хорошие попались, но реально нет проблем. По этой ветке проблему озвучил 1 человек, но так и не сообщил её причину, остальные мнения всего лишь мнения без фактов.
В конце 90-х (кто помнит) так же говнами закидывали корейцев, и что теперь?
Я не агитирую за китайца, но если "китай говно", то хочется услышать почему. Тут уже писали про эмгранд, да, это звучит стрёмно, но он реально круче маздафордошевролетов с ценником до 1 мио. и самое убойное - современней, чем эти тачки. И посмотрите на эмгранд Х7 с вариатором, да дорого, но аналогичный мерин выше 5 лямов стоит, не говоря об эвоке. а китайцы дают гарантию 5(пять!) лет на него! Кто из европейцев даёт 5 лет гарантии на вариатор?

Ты можешь успокаивать себя сколько угодно, но тебе уже всё сказали, кетайские авто говно. Хочешь покупать, покупай, но хватит уже бредить.

 

[Пиво]

Эта которая за 419000р?

да, только чтот её не продают ещё. Закинул удочку, жду. Ещё хочу есп на неё опционально. Как всё блин у них сложно... жуть.

 

[Crew]

ЕСП китайцы в любом случае ещё не изобрели) У них на аля Sклассе Emgrande нет её даже.