можно проще как в салоне 500 хатка помыть, 750 р снять дверь+ 900 разобрать собрать, жестянка 3000 рубля+ подготовка под окраску 1600+ покраска 2000 + подбор краски 500 + материаллы 2000- 2500 итог 10750 минимум
только настоящий МАСТЕР знает как чужие руки работают. не может не улыбать
плюсану!
rankster 
Таксопарк на симбирской устроит?
Заднюю можно попробовать, а переднюю лучше менять. +/- около 15, плюс дверь.
По хорошему если для себя, то под замену переднюю, хотя вытягивают и намного хуже, к жестянщикам грамотным надо сначала
тоже самое хотел сказать, даже можно в цвет это же таз, а то приезжают многие и удивляются, почему наша контора не ремонтирует и не красит вазовские бампера, но когда узнают разницу, вопрос сам отпадает
не понял, это смех над моими высказываниями, напрасно я многое что знаю, работаю уже давно последние года 3 со страховыми, в месяц готовлю и открашиваю в среднем 75-85 элементов, если вы сильный знаток скажите, допустим на маздах как рихтуются двери, особенно капоты и на мазде 6 передние крылья, хундаи солярис тоже отличная машинка спасибо агату за их геморой слава богу больше с ними не работаем
А в чем подвох, кроме того что металл дерьмо ?
вот и ответ, к сожалению даже небольшие вмятины приводят к замене, а при попытки сделать ничего путного не выходит, и приходит к банальной замене это касается как маляра так и жестянщика, да и многие машины интересны по своему, а люди не зная схапают в гараже или на мелкой станции такой калым, и узнают что такое геморой.
хроман подумал что я сказал глупость, это он зря я вот на мазде сх5 после сосульки как не изголялся над крышей небольная ребристость осталась на сфере, просто кладешь руку не говоря о шлифке и крыша проминаеться как сделать ровную ума не приложу, может есть совет типа давилку из салона надо подставить или еще какой нибудь волшебный способ, а наччет киа рио нового у него теже проблемы и капот будет ребристый , если их не увидит клиент,это его проблемы их увижу я