Курорты Краснодарского края

[master-pro]

Волгоградка по интенсивности мало уступает м4. И когда ты последний раз об аварии на волгоградке слышал?

5 дней назад.
Труп.

https://chpsaratov.ru/2022/08/13/v-gagarinskom-rajone-v-stolknovenii-dvuh-fur-pogib-muzhchina/

 

[master-pro]

Волгоградка по интенсивности мало уступает м4. И когда ты последний раз об аварии на волгоградке слышал?

Вот еще:
Начало лета.
2 трупа, 2 легковушки

https://chpsaratov.ru/2022/06/06/dva-cheloveka-pogibli-i-troe-postradali-v-dtp-v-krasnoarmejskom-rajone/

 

[master-pro]

Кому плевать на свою жизнь, жизнь своих детей и здоровье - прошу на "дорогу смерти".
Зато сэкономите несколько часов и пару тысяч рублей.

 

[Maler]

Кому плевать на свою жизнь, жизнь своих детей и здоровье - прошу на "дорогу смерти".
Зато сэкономите несколько часов и пару тысяч рублей.

Так получается что кроме М4 вообще по России передвигаться нельзя? Ну ещё до Балашова можно доехать.

 

[Maler]

Выезжаешь на машине на море, до Лысых Гор на эвакуатор машину сам на поезде. Там садишься на авто и до Балашова, потом до Боброва эвакуатор и поезд. Ну а там после Горячего Ключа снова эвакуатор и поезд.

 

[master-pro]

Так получается что кроме М4 вообще по России передвигаться нельзя? Ну ещё до Балашова можно доехать.

Волгоградка одна из самых опасных трасс.
Постоянные спуски/подъемы, повороты, вонючные тихоходные Камазы, огромное количество отдыхающих, которые едут без сна на море.
Зачем ездить по ней, если есть более безопасная альтернатива?

 

[ilya.]

5 дней назад.
Труп.

https://chpsaratov.ru/2022/08/13/v-gagarinskom-rajone-v-stolknovenii-dvuh-fur-pogib-muzhchina/

Вчера на Энтузиастов 2 трупа, по ней тоже не ездить

 

[qwinter]

5 дней назад.
Труп.

https://chpsaratov.ru/2022/08/13/v-gagarinskom-rajone-v-stolknovenii-dvuh-fur-pogib-muzhchina/

Вот еще:
Начало лета.
2 трупа, 2 легковушки

https://chpsaratov.ru/2022/06/06/dva-cheloveka-pogibli-i-troe-postradali-v-dtp-v-krasnoarmejskom-rajone/

Целых две аварии за лето.

А вот м-4 за сегодня, а прошло только пол дня.

Страшная авария произошла под Ростовом на трассе М-4 "Дон", трое погибли: ВИДЕО

Дорога от Краснодара в сторону донской столицы блокирована

www.panram.ru

В жуткой аварии на трассе М4 "Дон" пострадали 13 пассажиров автобуса "Ростов-Миллерово", шесть человек погибли: ВИДЕО

Три машины столкнулись

www.panram.ru

 

[qwinter]

На новом 4-х полосном участке от развязки на Базарный карабулак и то больше аварий уже было, чем на волгоградке. Вот так у нас по хорошим дорогам ездят.

 

[master-pro]

А вот м-4 за сегодня, а прошло только пол дня.

Страшная авария произошла под Ростовом на трассе М-4 "Дон", трое погибли: ВИДЕО

Дорога от Краснодара в сторону донской столицы блокирована

www.panram.ru

В жуткой аварии на трассе М4 "Дон" пострадали 13 пассажиров автобуса "Ростов-Миллерово", шесть человек погибли: ВИДЕО

Три машины столкнулись

www.panram.ru

Заметь - нет ДТП, в котором лобовое столкновение.
Вот и на лицо крутость отбойника. За который не жалко заплатить денег.
А с учетом разницы интенсивности движений (да, М4 в разы загружена, чем Р-228), то всё становится ясно.

 

[iSoa]

На м4 есть места без отбойника, а на Волгоград нормальная дорога потихоньку становится, разметка, полотно, обочины, это десять лет назад была опасная, хватит сказки уже рассказывать.

 

[Giv]

Тем, что ты платишь эти деньги за автобан с отбойником посередине, на котором ты со своей семьей точно не погибнешь от того, что очередной муд*к не рассчитал свой маневр при обгоне.

Вот не надо ля-ля. В соцсетях регулярно вижу какие там аварии, и бывает через отбойник перелетают. Никого не защищаю и не оправдываю здесь. Не секрет, что жители нашей страны не все такие богатые, как некоторые себя тут позиционируют. Для многих поездка на море- огромное событие, на которое деньги копят целый год, а бывает и не один. Вот и стараются люди сэкономить деньги. И смеяться над этим некрасиво и неэтично.
Зы: когда заводы и земли разбирали в приватизацию по халяве, не всем они достались.

 

[bes24]

Это абсолютное значение.
Если поделить количество погибших на интенсивность движения (а это одна из самых загруженных трасс в РФ), то значение будет явно лучше, чем на Волгоградке.

Может быть и так, я не занимался подсчётами. Меня интересует моя личная безопасность, а не количество погибших на интенсивность движения.
Что я получаю за 875 руб., кроме увеличенной интенсивности движения, что на безопасности всегда сказывается отрицательно.

 

[master-pro]

Не секрет, что жители нашей страны не все такие богатые, как некоторые себя тут позиционируют. Для многих поездка на море- огромное событие, на которое деньги копят целый год, а бывает и не один. Вот и стараются люди сэкономить деньги. И смеяться над этим некрасиво и неэтично.

Экономить надо на бухле и сигаретах, а не на своей безопасности.
Если семья экономит 900 рублей при общем бюджете поездки в 150к - это уже глупо, а не смешно.
А потом на море транжирят налево и направо на всякую хрень, обогащая и без того жадных кубаноидов.
Да пусть живут и ездят, как хотят.
Я лишь стараюсь сравнить безопасность М4 и Р-228.
А выбор сделает каждый сам.

 

[regulator]

при общем бюджете поездки в 150к

Ну так наверное экономят те у кого бюджет поездки гораздо скромнее. И, по моему мнению, таких отдыхающих на нашем черноморском побережье большинство.

 

[North Palatinus]

Ну так наверное экономят те у кого бюджет поездки гораздо скромнее. И, по моему мнению, таких отдыхающих на нашем черноморском побережье большинство.

Можно сравнивать не со всем бюджетом поездки, а с расходами на бензин.

 

[iSoa]

Экономить надо на бухле и сигаретах, а не на своей безопасности.
Если семья экономит 900 рублей при общем бюджете поездки в 150к - это уже глупо, а не смешно.
А потом на море транжирят налево и направо на всякую хрень, обогащая и без того жадных кубаноидов.
Да пусть живут и ездят, как хотят.
Я лишь стараюсь сравнить безопасность М4 и Р-228.
А выбор сделает каждый сам.

Тогда уж в принципе те кто едут на авто априори экономят на безопасности, тратят сутки на дорогу времени, устают от дороги, хотя есть более безопасный вариант - самолёт, на крайняк поезд.

 

[Vovanich]

Никого не хочу склонить на свою сторону, но меня особо не напрягает(вру, напрягает, если это долго)))) ехать в ограждении отбойников, но несколько раз попадал в стоямбы. И вот тут понимаешь, что ты "ПОПАЛ". В городе тоже есть такие участки, попал, всё сиди жди, не объехать, не уехать назад..
И вот сидишь в этой "заднице" и думаешь, ну нафея я тут поехал )))
ИМХО прелесть ехать не по М4/ака платкам, ты в любой момент можешь остановиться размяться. Посмотреть окрестности. При затыках/пробках найти как объехать.
Ибо я считаю, что лучше плохо ехать, чем хорошо стоять. Небольшой кусок плохой дороги не проблема(мы же не телеге едем, пусть подвеска работает), а повод смахнуть усталось и размять глаза и руки )))
Не люблю долгую монотонную езду, убаюкивает, притупляет внимание. А в в ограниченном пространстве(с двух сторон отбойники) ну это прям кегельбан, пусть без лобовых но тоже печально и много действующих "кеглей" страдает, и до вас из-за этих отбойников быстро не сможет добраться помощь.
А так, кто решил для себя ехать по ровненькой и в толчее, это их право и их уже не переубедить. Хотят ехать в загоне и за это платить, пусть едут.
Так же и они, меня/нас не переубедят.
Я люблю минимум трафика и стараюсь не лезть на "эМки" тем более платные.

 

[Sergei]

Никого не хочу склонить на свою сторону, но меня особо не напрягает(вру, напрягает, если это долго)))) ехать в ограждении отбойников, но несколько раз попадал в стоямбы. И вот тут понимаешь, что ты "ПОПАЛ". В городе тоже есть такие участки, попал, всё сиди жди, не объехать, не уехать назад..
И вот сидишь в этой "заднице" и думаешь, ну нафея я тут поехал )))
ИМХО прелесть ехать не по М4/ака платкам, ты в любой момент можешь остановиться размяться. Посмотреть окрестности. При затыках/пробках найти как объехать.
Ибо я считаю, что лучше плохо ехать, чем хорошо стоять. Небольшой кусок плохой дороги не проблема(мы же не телеге едем, пусть подвеска работает), а повод смахнуть усталось и размять глаза и руки )))
Не люблю долгую монотонную езду, убаюкивает, притупляет внимание. А в в ограниченном пространстве(с двух сторон отбойники) ну это прям кегельбан, пусть без лобовых но тоже печально и много действующих "кеглей" страдает, и до вас из-за этих отбойников быстро не сможет добраться помощь.
А так, кто решил для себя ехать по ровненькой и в толчее, это их право и их уже не переубедить. Хотят ехать в загоне и за это платить, пусть едут.
Так же и они, меня/нас не переубедят.
Я люблю минимум трафика и стараюсь не лезть на "эМки" тем более платные.

Чтобы не стоять в стоямбе, да и вообще везде- нужно планировать.
Рассчитывать и планировать.
Я на м4 нигде не стоял, вообще, я выехал в расчётное по мне время, и даже не гнал, потому как шёл с хорошим опережением, которое могло меня в пробку и поставить.
При скорости 140-160 сложно назвать это монотонной ездой, но это по мне.
Про отбойники- ну лучше когда тебе все ошпаренные в лоб вылетают, так лучше.

Давным давно мне нравилась трасса Брест Москва, по территории Белоруссии.
Там трасса не просто с отбойником, а ещё и лесная полоса, ты едешь просто и кайфуешь.
В США, кстати тоже так есть, и очень комфортно

 

[Vovanich]

В США, кстати тоже так есть, и очень комфортно

да прям кайф (((