Купить ВАЗ 10/12 или Daewoo Nexia?

[Dimik_2126]

10 000 - идеальная шумка
30 000 - музыка
20 000 - выпуск (например: ресивер, паук, глушитель)
10 000 - подвеска
10 000 - салон (сиденья)
10 000 - оптика+ксенон
И остается 35 000 на все, что душе угодно.
На них например можно взять всеми любителями ино нахваливаемые кондюк и ГУР.

По прочтении сего плакалъ. Шумка в указанную цену не лезет, вернее, лезет, но тяп-ляп, сиденья - лезут, но только передние, причем не всякие, оптика с ксеноном - не лезет даже приблизительно. Разве что оптика проспорт с кетайскими лампачками "зенон"

И самое главное - даже если бы оно влезлало бы в бюджет - получаица 35000 свободных денег и куйзнаитчтоанемашина Псё ж в машине кроме зенона и пиматока еще кой-чего долдно быть.

Хотя пасаны оценят б/п

 

[Sun]

Ты забыл еще кое что. Движок, корпус весь переварить, покрасить конечно же по новой, оптику нах выкинуть и поставить нормальную, коробочку подшаманить. Опа... а на фига такие движки то? Берем велосипед и делаем из него... подводную лодку? Исключительно за ради любви к искюсствю?

Да кстати, если углубиться в технические подробности,
то главной причиной различий в ходовых и эксплуатационных
характеристиках является низкое качество сборки и сварки
кузова. Получаем низкую жесткость на скручивание
и как результат отсутствие управляемости и дребезжащий салон.
Все действительно нужно переваривать и перекрашивать
если хочешь немного улучшить ситуацию. В результате
все доработки, если все таки поставить ГУР и кондей
вылезут под 200 тыс.

 

[ArtOFF]

10 000 - идеальная шумка
30 000 - музыка
20 000 - выпуск (например: ресивер, паук, глушитель)
10 000 - подвеска
10 000 - салон (сиденья)
10 000 - оптика+ксенон
И остается 35 000 на все, что душе угодно.
На них например можно взять всеми любителями ино нахваливаемые кондюк и ГУР.

Под столом валялся:
Я себе делал шумку сам причем не 14 а в шохе (причем там ее делать намного проще - не надо проклеивать панель...) - так на нормальную (не идеальную шумку) у меня ушло только на материалы и расходники окло 10 т.р.
+ за 10 т.р. - нормальный ксенон не купишь...

 

[Малой]

ЧТО можно сделать с заводской 14 например???

Можно её облить бензином и скинуть в овраг! Неплохо должно получиться :lol: :lol: :lol:

 

[Dimon85]

одназначно Нексия!

 

[MOHCTP]

По просьбе читателей, поделюсь впечатлениями о Ланосе:
Куплен в феврале, за это время на сервисе был только один раз на 10 минут... поправили положение датчика коленвала... больше проблем, тьфу-тьфу пока не было. Сервис вроде хороший, на студгородке, по отзывам мастеров Ланосов почти не приезжает, Шеви-Нив и Опелей гораздо больше. Сама машинка очень мягкая, руль мне очень нравится. Кто-то тут говорил про "ручку КПП от Таврии"... а вы пробовали переключать скорости в Ланосе? Нет?... и вообще, ручка эта от Daewoo Lanos.
У меня коллега с работы попробовал проехать на нем, так вот он после своей 10-ки офигел, говорит, что у тебя за сцепление, практически само нажимается...
Очень хорошая печка. В холод заводится без проблем. В общем пока впечатления только положительные.

 

[gs]

2 MOHCTP скажи какой двигатель?
Корейский или уже стали ставить местный?

 

[Alex07]

Да вроде как пишут двиг корейский, с местным двигателем называется не Ланос а Сенс.

 

[MOHCTP]

Двигатель корейский. 1498/86 л.с.

 

[boimay]

Нексия рулит!
Била у меня 10, сейчас нексия, как небо и земля, у 10 с новья постоянно все сыполось по мелочи, я и внимания на это не обращал))) а сейчасс "по совету друзей...." взял нексию, забыл про мелкий ремонт, а про крупный не слышал. У меня товарищь на нексии 350 тыс. с 98 года накатал, шаровые поменял в 120, диск сцепления в 140, корзину за 200, гранаты поменял где то в 150. На десятке ни один диск сцепления у меня, что импортный, что ВИС больше 50 тыс не ходил, гранаты вобще замучался менять, что GLO, что родные одинаково ходили, вобщем говно машина.

 

[Ali]

Раз за ксюху тут разговор, немного перефразирую тему: что взять - Опель вектру А года 90-92 или Нексию 97-98? И ещё: говорят типа - это плохая машина, потому что она крашенная. Ну и что? Если ходовые качества вполне, чем плохо то?

 

[boimay]

Про ланос, этож дэу, которую на конвейр после снятия нексии в корее собирать начали. И ходовка и движок, на колько я знаю там точно такие же как и на ксюхе, плюс небольшие модернизациитакие как пластиковая клапанная крышка, что избавляет от давнего нексеевского дефекта выдавливания масла из под прокладки, супорта у нее немного другие, кстати на ксюху тоже они встают и т.д и т.п.

 

[boimay]

...И ещё: говорят типа - это плохая машина, потому что она крашенная. Ну и что? Если ходовые качества вполне, чем плохо то?

Все зависит от того как покрашенная, как подготовленна поверхость перед покраской, как прогрунтованна, Вы же этого не знаете, а то после первой же зимы машина зацветет полностью, и все равно заводская подготовка кузова к покраске намного лучше, чем даже в самой хорошей мастерской ИМХО!

 

[Guest]

Если Вектра небитая и не начала гнить (задние арки, низ дверей) - ИМХО Вектра лучше, но движок не менее 1,8, так как 1,6 слабоват и будет уже изношен. Опять же - сколько машина проездила у нас - если она у нас с 97 года - то можно начинать отсчет эксплуатации именно отсюда и тогда они будут ровесники. А Ксюха этого возраста тоже уже будет подгнившая - сам видел гниют они не хуже Кадета.

 

[boimay]

мож девятину года 01 за эти деньги лучше взять? Ее и состоянием лучшем можно найти

 

[GEMINI]

Я бы взял Нексию

 

[Dimik_2126]

А я бы мотоцыкал нормальный купил И шмотья, чтобы ездить на нем. И жене шмотья. И еще $1000 осталась бы на пиво

 

[Ali]

мож девятину года 01 за эти деньги лучше взять? Ее и состоянием лучшем можно найти

Вот это уж точно фсат!

Если Вектра небитая и не начала гнить (задние арки, низ дверей)

арки - 5 рублей и 2-3 дня, двери не так гниют, как на Дэу. Вобщем... Проблема крашенных - что зацвести после зимы могут - эт ясно... Но старые машины же - в большинстве своём крашенные, не так ли? Небитая машина - большая редкость. Так что, повсякому лотерея получается, значит, париться по этому не буду...
Больше к Вектре склоняюсь, покомфортнее, и без кондюка, вентилятора должно хватать, всё меньше жилезок... Да и салончики в Вектрах получше сохраняются... И габажник раскладной... На дисятку правда похоже, ну да и фиг с ним.

 

[boimay]

Проблема крашенных - что зацвести после зимы могут - эт ясно... Но старые машины же - в большинстве своём крашенные, не так ли? Небитая машина - большая редкость.

Лучше тогда у знакомых брать, все таки если красил сразу ясо у кого и как, а то у меня знакомые перекупы так красят, что машина летом цвести начинает, ржавчину зашкурят, глянец счищают и сверху красочкой, красота...

 

[Ali]

Тогда нада составить список автомобилей своих знакомых и примерно прикинуть, когда они с ними захотят расставаться. И уже с учетом этого делать план финансового роста