Кто все эти люди?

[Strik3r]

FLOmaster, да уж. Складывается впечатление, что у нас про дистанцию в городе никто не слышал - все любители в зад подышать...

 

[Максимус]

Да в зад подышать любители имеются - бьешь по колам и сразу возникает желание у таких увеличить дистанцию. Но вот этот бомжотюнинг с закрашенными фонарями никак не одобряю!

 

[SV]

Надеюсь, что осенью эти "тюнинхеры" испытают серьезные проблемы. Если не доходит через голову, дойдет через кошелек.

Из Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, утвержденного постановлением правительства РФ от от 10 сентября 2009 г. № 720

п. 1.3.13. Разрушения и трещины рассеивателей световых приборов
(за исключением противотуманных фар) и установка дополнительных по отношению к конструкции светового прибора оптических элементов (в том числе бесцветных или окрашенных оптических деталей и пленок) не допускаются.

 

[PND-Power]

Надеюсь, что осенью эти "тюнинхеры" испытают серьезные проблемы. Если не доходит через голову, дойдет через кошелек.

Из Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, утвержденного постановлением правительства РФ от от 10 сентября 2009 г. № 720

вся жизнь впереди)))))) надейся и жди))))))))))))))))))))))))

 

[AntoSh'ke]

Мне кажется, что изменять фары можно, но в меру, то есть, чтобы их было хорошо видно. Фары не должны терять своей технической функции, но и могут быть украшением для автомобиля. Почему бы и нет?

 

[boris]

Мне кажется, что изменять фары можно, но в меру, то есть, чтобы их было хорошо видно. Фары не должны терять своей технической функции, но и могут быть украшением для автомобиля. Почему бы и нет?

Для многих не только фары, но и колеса, стекла, да много чего являются "украшением для автомобиля".... А сам автомобиль - украшение себя любимого...))))))))))

 

[SV]

вся жизнь впереди)))))) надейся и жди))))))))))))))))))))))))

Ну ты на свою Мазду то точно можешь что хочешь наклеить. Кстати, говорят в Детском мире модели Бугатти завезли. Купи, в подпись себе поставишь, заодно обклеишь ее хоть в пять слоев.

Мне кажется, что изменять фары можно, но в меру, то есть, чтобы их было хорошо видно. Фары не должны терять своей технической функции, но и могут быть украшением для автомобиля. Почему бы и нет?

Для начала попробуй уяснить разницу между фарами и фонарями. Фары можешь вообще снять - проблемы только себе наделаешь. А по твоим фонарям люди ориентируются.

 

[AntoSh'ke]

Для начала попробуй уяснить разницу между фарами и фонарями. Фары можешь вообще снять - проблемы только себе наделаешь. А по твоим фонарям люди ориентируются.

Небольшая описка

 

[yyt]

Для начала попробуй уяснить разницу между фарами и фонарями. Фары можешь вообще снять - проблемы только себе наделаешь. А по твоим фонарям люди ориентируются.

По ситуации на дороге над ориентироваца а не по фонарям

 

[Andrey 2109]

По ситуации на дороге над ориентироваца а не по фонарям

Вот оно как оказывается, тогда сегодня из фанарей лампочки выкручу.

 

[SV]

По ситуации на дороге над ориентироваца а не по фонарям

Ситуация на дороге во многом складывается из действий других участников дорожного движения. И фонари, будь то стоп-сигналы, габариты и конечно же поворотники, являются важным источником информации для едущих сзади. А отнюдь не для околхозивания автомобиля, как некоторые здесь считают.

 

[Alex 777]

Для начала попробуй уяснить разницу между фарами и фонарями. Фары можешь вообще снять - проблемы только себе наделаешь. А по твоим фонарям люди ориентируются.

По ситуации на дороге над ориентироваца а не по фонарям

Готов принять участие в эксперименте на своей машине и подтвердить слова делом? ОСАГО не просрочено?

 

[yyt]

Готов принять участие в эксперименте на своей машине и подтвердить слова делом? ОСАГО не просрочено?

Чё за эксперимент?С ОСАГО всё в порядке!

 

[Alex 777]

Чё за эксперимент?С ОСАГО всё в порядке!

Я еду впереди с выкрученными лампочками, а ты следом пытаешься не врезаться в меня ориентируясь исключительно по ситуации на дороге.

 

[yyt]

Я еду впереди с выкрученными лампочками, а ты следом пытаешься не врезаться в меня ориентируясь исключительно по ситуации на дороге.

Я так эксперементирую каждый день и довольно таки помногу(на дороге всяких хватает)1.Чё мешает соблюдать дистанцию?2.практически на всех авто установлен доп.стоп сигнал
ЗЫ:Больше вымораживают валенки которые с "незакрашенными"фонарями едут с включенным поворотником по киломметру.Вот это больше вводит в заблуждение!

 

[Anthrax]

Я так эксперементирую каждый день и довольно таки помногу(на дороге всяких хватает)1.Чё мешает соблюдать дистанцию?2.практически на всех авто установлен доп.стоп сигнал
ЗЫ:Больше вымораживают валенки которые с "незакрашенными"фонарями едут с включенным поворотником по киломметру.Вот это больше вводит в заблуждение!

При закрашенных фонарях не снимают дополнительный стоп-сигнал только последние лохи...
По поводу дистанции и времени реакции. Есть такой занятный эксперимент. В первой его фазе нужно нажать кнопку при загорании любой из двух лампочек. Во второй фазе - нажать кнопку только при загорании красной, а не зеленой лампочки. Так вот время реакции во втором случае увеличивается вдвое. Потому что человеку надо не только отреагировать на сигнал, но и маленько поразмыслить, проанализировать дорожную ситуацию так сказать. Нормальной считается скорость реакции 0,15-0,25 секунды. То есть даже в идеальном случае тот, кто ездит с неисправными или закрашенными фонарями, ворует у едущего сзади несколько метров тормозного пути независимо от дистанции. А именно этих метров может не хватить в аварийной ситуации. При скорости 60 км/час пока ты будешь анализировать ситуацию машина проедет от 2 до 4 метров. Обрати внимание - не принимать решение тормозить, а именно анализировать, что впереди идущая машина изменила скорость. Потом ты будешь решать, надо ли тормозить и если надо - то с какой силой. Это еще 5-6 метров. Наконец то решение принято - тормозить в пол. Пока нажимаешь педаль, машина проедет еще 2-4 метра. Итого до начала торможения машина при безобидной скорости 60 км/час проедет от 9 до 14 метров. А тормозной путь у едущей впереди машины с чоткими тюнингованными тормозами - 20-25 метров. И половину из них едущая сзади машина проедет даже не начиная тормозить. А чо, нормальный, строгий пацанский тюнинг.
По поводу включенных поворотников - ага, бывают такие. А бывают и те, кто без поворотников ломится через несколько рядов. Вторых - в разы больше. Кто из них опаснее?

 

[yyt]

По поводу включенных поворотников - ага, бывают такие. А бывают и те, кто без поворотников ломится через несколько рядов. Вторых - в разы больше. Кто из них опаснее?[/QUOTE

На дороге всяких полно не спорю,НО есть такие,которые без поворотников и через неск.рядов и при этом в принципе не создают "помехи",а есть кот.с поворотником перестраиваеца или поворачивает и дальше своего носа НЕ ВИДИТ!Кто опаснее?
ЗЫ:У мня друга так ушатали,на пустой просёлочной дороге,прост дедушка НЕ ВИДЕЛ!

 

[Максим111]

ЗЫ:У мня друга так ушатали,на пустой просёлочной дороге,прост дедушка НЕ ВИДЕЛ!

сам же себе противоречишь: если понимаешь, что старики плохо видят, то зачем им усложнять задачу затонировав фары, а потом удивляться???

 

[yyt]

сам же себе противоречишь: если понимаешь, что старики плохо видят, то зачем им усложнять задачу затонировав фары, а потом удивляться???

Тут прост речь пошла за поворотники и кто опаснее,я привёл пример.А дедушка не видел не стоп сигналы а машину полностью т.к заехал в бочину

 

[Elektron]

есть такие,которые без поворотников и через неск.рядов и при этом в принципе не создают "помехи"

а что по ПДД поворотник надо включать при любом манёвре, это ничего? При перестроении большинство не включает, при поворотах тоже редко. А про круговое движение я вообще молчу...