Не завелся утром.( Машина стояла выходные, до стоянки так и не дошел, чтобы завести и помолотить на холостых. В результате посидел покрутил минут 10 стартером (с перерывами, канеш), после чего решил не убивать аккумулятор и поехал на маршрутке в гараж за шахой. Аккумулятор на шахе оказался подуставшим и с первого подхода заводиться отказалась (стояла долго), потом подзарядил аккумулятор и звелась со второго раза, прочихалась, прокашлялась и поехала. И вот так всего лишь к 11 часам я попал на работу.)
Вечером приехал на стоянку снимать с корэйца аккум, а он, сцуко, взял и завелся (хотя по компу было всего на 3 градуса теплее, чем утром). Правда завелся оч тяжело - залил я его нехило, похода, но все равно было откровенно лень выкручивать свечи в понедельник утром в -25, решил на старушке покататься.
В результате оставил заведенный гетц на стоянке и уехал ставить таз в гараж, после чего вернулся (долго добирался) где-то через час, посидел-покурил еще минут 15; надеюсь, завтра утром не будет сюрпризов, а то не хочется на морозе со сменными свечами танцевать.
еще лежа в кроватке нажал кнопочку на сигналке...со второй попытки (их стоит 5 автоматических попыток подряд) машина завелась. расстроила тугость работы коробки, как будто песочка туда насыпали...спустя минут 15 отогрелась машинка и вс ок стало. Очень порадовала температурка в районе послека дубки на трассе...чуть не офигел когда цифра термометра за бортом показала минус 32 градуса !!!!!
