Кто как сегодня заводился? [:]|||[:]

[alesha64]

12 - это мало) Где-то процентов 40-50 заряда. В мороз может не завести.

11,2 заводит, медленно и нудно, но заводит

 

[Dron_]

У тебя неисправный автомобиль?

почему? запуск с пол пинка со старым акб в конце позапрошлого года было сложнее

 

[Mazzay]

минус пять .... десять вполне нормально.

За городом — да. А в Саратове это слякоть на дорогах.

 

[Alex 777]

почему? запуск с пол пинка со старым акб в конце позапрошлого года было сложнее

А почему тогда сомнения были?

 

[Alex 777]

12 - это мало)

А сколько нужно?

 

[Elektron]

А сколько нужно?

Исправная полностью заряженная батарея имеет напряжение около 12,6 В.

 

[Crew]

А сколько нужно?

После ночи простоя на клеммах должно быть 12.7-12.75. Тогда 100% заряда.

 

[alesha64]

После ночи простоя на клеммах должно быть 12.7-12.75. Тогда 100% заряда.

это если в ночь клемму снять с АКБ и то саморазряд будет, я про цифру 100%

 

[shad]

После ночи простоя на клеммах должно быть 12.7-12.75. Тогда 100% заряда.

обычно, зимой плотность смотрят..

 

[Crew]

Вот вы зануды) И так понятно будет что он заряжен, если напряжение покажет 12.7 после ночи простоя.

 

[Exact]

Вот вы зануды) И так понятно будет что он заряжен, если напряжение покажет 12.7 после ночи простоя.

Почти уверен, ни у кого при температурах ниже -5, после ночи простоя нет 12.7, 12.5 то дай бог... За исключением агм аккумуляторов естественно.

 

[Dmitry$]

Почти уверен, ни у кого при температурах ниже -5, после ночи простоя нет 12.7, 12.5 то дай бог... За исключением агм аккумуляторов естественно.

Заряжал акк месяц назад. После 1 ночи - 12,6. После недели простоя 12.4. Сразу после поездки 12.9 - 13.0.

 

[Crew]

Почти уверен, ни у кого при температурах ниже -5, после ночи простоя нет 12.7, 12.5 то дай бог... За исключением агм аккумуляторов естественно.

У меня показывает 12.7. Аккумулятору ровно год.

 

[Jet-Set]

bnw х3 дизель, завелся только с прикуриванием! :-(((

 

[Giv]

обычно, зимой плотность смотрят..

Это когда есть доступ к банкам. А если нет, как у большинства Варт, Бошев и других дорогущих батареек, то состояние быстро можно проверить только вольтметром. Ну и по хорошему, еще нагрузочной вилкой. А то бывает так, что напряжение на клеммах отличное, а нагрузку не держит, соответственно, тоже не заведет движок. Таких примеров встречал достаточно.

 

[Dron_]

А почему тогда сомнения были?

сомнения есть из-за акб. не доверяю я ему. или стартеру надо ревизию сделать

 

[Can]

сомнения есть из-за акб. не доверяю я ему. или стартеру надо ревизию сделать

Редукторный стартер на классику купи. Чебоксары что ли делают.

 

[Giv]

Редукторный стартер на классику купи. Чебоксары что ли делают.

СтартВольт еще не плохие.

 

[Crew]

bnw х3 дизель, завелся только с прикуриванием! :-(((

А с толкача не пробовали?

 

[shad]

А то бывает так, что напряжение на клеммах отличное, а нагрузку не держит, соответственно, тоже не заведет движок. Таких примеров встречал достаточно.

именно о том и речь
что напряжение и плотность разные вещи
а крю вот этого не понимает.(
p.s. недельку простояла машинка, завелась без проблем.. поехал, помылся, красотень :smile2: