Абстрагируйтесь от "манёвр - не манёвр". Движение по встречной - это не манёвр, и оно не лежит в причинно-следственной связи с ДТП, с этим никто не спорит. А обгон, пусть он даже не манёвр - вполне себе лежит. И требования к "не манёвру" обгону предъявляются слово в слово такие же, как и к манёвру повороту - "Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения."
При этом поворачивающий помех не создаёт, т.к. в соответствующей главе написано, кому он должен при повороте уступить дорогу, и обгоняющий там не значится, а у обгоняющего в соответствующей главе поворачивающий значится в числе тех, кому не должно создаваться помех при обгоне. Т.о. рассматривая ПДД не в виде вырванных из контекста фраз, а в системном единстве, опасность для движения создаёт тот, кто нарушает ПДД, а соблюдающий ПДД, хоть и не вправе рассчитывать на соблюдение ПДД другими, по крайней мере не создаёт опасности, т.к. двигаясь в разрешённом направлении не создавая помех он не имеет объективной возможности обнаружить опасность для движения. И если при обгоне на нерегулируемом перекрёстке по главной дороге ещё могут возникнуть тёрки по поводу того, был ли включен поворотник или нет, то на регулируемом обгон запрещён безусловно.
Порочная практика привлечения к ответственности преимущественно поворачивающего должна прекращаться через Верховный Суд, и хоть ледивинтер&Co рассказывает про 99% засиленных постановлений, на самом деле: 1) процентов всё же поменьше, особенно в разрезе отдельных категорий, а не общим валом 2) большинство тех, чьи постановления засиливают - всё же положа руку на сердце нарушили, но пытались уйти от ответственности процессуальными финтами, но не прокатило 3) не всем из тех, кто на самом деле не виновен и против кого суд попёр буром, наглея до опровержения доводов формулировками "да, чёрное - это белое", хватило запала дойти в надзоре до Верховного Суда, а в пределах своего региона каждый будет стараться поддержать падающие штанишки коллеге снизу. И проигрыш в отдельно взятом адм. деле не означает системный проигрыш - если жалоб по какому-либо вопросу будет много, то этим вопросом те, кому положено, займутся плотнее.
От себя добавлю, при повороте налево взгляд в левое зеркало - уже рефлекс. Всем советую, однажды спасло от серьезной аварии.
